Тема зборів за ворота в Норвегії все ще актуальна. В Інтернеті постійно з’являються новини з новими ідеями, які ось-ось будуть реалізовані. Це також має місце тут. Пропозиція скасувати та замінити плату за проїзд викликає багато емоцій – як позитивних, так і негативних. Фахівці Інституту економіки транспорту (TØI) висловлюються з цього питання в один голос. Система універсальної тарифікації за кілометр дороги має замінити сьогоднішні збори за проїзд і переважну більшість податків на автомобілі. Як би це виглядало на практиці? Давайте подивимося на це трохи ближче.
Голи в Норвегії - що може змінитися?
Як виглядає нова пропозиція? Як виглядатимуть зміни, коли вони зіткнуться з реальністю? Якщо коротко, то в кожній машині буде встановлений електронний модуль, який фіксуватиме кожну поїздку та рахуватиме як кількість пройдених кілометрів, так і місця здійснених поїздок. Це для того, щоб змінювати висоту ворота в Норвегії. За планами і кінцевою метою – за місто ми будемо платити більше, а за місто – менше. Експерти вважають, що це справедлива зміна.
Плата за вхід у Норвегію за певними витратами
«Згідно з нашою пропозицією, водій платитиме приблизно 20 оре за кожен кілометр, пройдений дорогами за межами міста. Однак у містах очікуйте заторів у години пік плата за кожен кілометр становитиме 4-5 норвезьких крон». — чітко сказав Лассе Фрідстрем, дослідник Інституту економіки транспорту телебачення NRK.
Що ми ще знаємо?
Розмір плати за виїзд залежить від того, чи їздимо ми на автомобілі з бензиновим двигуном, дизельним чи електромобілем. Електромобілі в Норвегії це вже досить великий флот. У містах, на жаль, пересуватися на автомобілі не найпростіше. Насамперед це бачать і відчувають водії, які їздять центром міста в години пік – рано вранці та після роботи. Багато чого також потрібно змінити: зменшити шум, викиди вихлопних газів, зменшити забруднення повітря. Сподіваюся, попереду процес хороших змін. Ми дуже часто піднімаємо питання, пов’язані з дорожнім рухом та зв’язком у містах. Нещодавно серед іншого в тексті: Ціни на громадський транспорт в Осло – чи буде підвищення?
