Vartų mokesčių tema Norvegijoje vis dar aktuali. Internete nuolat sklinda naujienos su naujomis idėjomis, kurias ketinama įgyvendinti. Taip yra ir šiuo atveju. Siūlymas panaikinti ir pakeisti kelių rinkliavas kelia daug emocijų – tiek teigiamų, tiek neigiamų. Transporto ekonomikos instituto (TØI) specialistai šiuo klausimu kalba vienu balsu. Universali, kilometro kelio kainodaros sistema turėtų pakeisti šiandieninius rinkliavas ir didžiąją daugumą automobilių mokesčių. Kaip tai atrodytų praktiškai? Pažvelkime į tai šiek tiek iš arčiau.
Įvarčių mokesčiai Norvegijoje - kas gali pasikeisti?
Kaip atrodo naujasis pasiūlymas? Kaip atrodys pokyčiai, kai jie susilies su realybe? Trumpai tariant, kiekviename automobilyje būtų įdiegtas elektroninis modulis, kuris fiksuotų kiekvieną kelionę ir skaičiuotų tiek nuvažiuotų kilometrų skaičių, tiek atliktų kelionių vietas. Tai skirta keisti aukštį vartų mokesčiai Norvegijoje. Pagal planus ir galutinį tikslą – daugiau mokėsime už važiavimą mieste ir mažiau už važiavimą už miesto ribų. Ekspertai mano, kad tai yra teisingas pokytis.
Vartų mokesčiai Norvegijoje už tam tikras išlaidas
„Pagal mūsų pasiūlymą, už kiekvieną nuvažiuotą kilometrą už miesto ribų vairuotojas mokės maždaug 20 erų. Tačiau miestuose tikimasi eismo piko valandomis mokestis už kiekvieną kilometrą bus net 4–5 NOK“. aiškiai pasakė NRK televizijos Transporto ekonomikos instituto mokslininkas Lasse Fridstrøm.
Ką dar žinome?
Mokestis už vartus gali skirtis priklausomai nuo to, ar vairuojame automobilį su benzininiu varikliu, dyzelinu ar elektromobiliu. Elektromobiliai Norvegijoje tai jau gana didelis laivynas. Miestuose, deja, keliauti automobiliu nėra pats lengviausias dalykas. Jį pirmiausia mato ir jaučia vairuotojai, važinėjantys po miesto centrus piko valandomis - ankstų rytą ir po darbo. Taip pat reikia keisti daug dalykų: sumažinti triukšmą, išmetamų dujų kiekį, sumažinti oro taršą. Tikimės, kad laukia gerų pokyčių procesas. Labai dažnai keliame klausimus, susijusius su kelių eismu ir susisiekimu miestuose. Neseniai, be kita ko, tekste: Viešojo transporto kainos Osle - ar padidės?
