1 листопада 2022 року набуває чинності частина 1 Пакету мобільності ЄС. Це, зокрема, нові правила щодо часу водіння та відпочинку, використання реєстраторів швидкості та водійських прав.
Нові правила є частиною соціальна частина пакету мобільності, яка була включена в угоду про ЄЕЗ 18 березня цього року.
З’явилися нові вимоги до того, як транспортні компанії та роботодавці повинні підготуватися до того, щоб водій міг повернутися додому протягом чотирьох тижнів. Для транспортних засобів, які здійснюють міжнародні перевезення, тепер існує вимога та зобов’язання повертатися в країну принаймні кожні вісім тижнів.
– На прохання Міністерства транспорту Норвезьке управління громадських доріг працювало над впровадженням цих правил у Норвегії майже два роки. Ми задоволені тим, що тепер він набуде чинності життя і що ми в Норвегії Ми будемо координувати це з рештою ЄС/ЄЕЗ, — каже Рой Харальд Холм з Управління доріг Норвегії.
Вводить вимоги до ліцензування
З новим пакетом мобільності також запроваджуються суворіші правила для мікроавтобусів, які здійснюють міжнародні перевезення.
– Для міжнародних перевезень фури повною масою понад 2,5 тонни тепер вимагатимуть дозвіл. Перевізники повинні відповідати вимогам щодо приміщень, репутації, фінансів і професійної компетентності, говорить Холм.
Нові правила
- Положення про каботаж поширюватиметься на міжнародні перевезення комерційними транспортними засобами.
- Вимога повертати транспортний засіб на батьківщину кожні 8 тижнів.
- Вимога, щоб транспортна компанія організовувала принаймні одну нормальну тижневу відпустку додому для водія протягом чотирьох тижнів. Звичайний тижневий відпочинок у транспортному засобі заборонений. Будь-який витрати на проживання за винятком транспортного засобу, роботодавець покриває витрати.
- Кожен перетин кордону повинен фіксуватися в тахографі.
- Після останнього виконаного каботажного рейсу вводиться «період заморожування» тривалістю 4 дні, протягом якого іноземні транспортні засоби не можуть здійснювати каботаж у Норвегії.
- Комбіновані перевезення більше не будуть звільнені від правил каботажного перевезення.
Каботаж - термін, відомий кожному, хто має справу з міжнародними автомобільними перевезеннями. Це не що інше, як комерційне перевезення вантажу в межах однієї країни транспортним засобом, зареєстрованим в іншій країні.
Читайте нашу наступну статтю: Європейська комісія представляє…