Už loni Evropská komise nařídila změnu testování spalovacího cyklu z NEDC na WLTP. Změny vstoupily v platnost 1. září 2018. Zástupci řidičů včetně NAF se obávají, že nové požadavky povedou ke zvýšení cen nových vozů. Odhaduje se, že může činit 20 80 PLN. do XNUMX tisíc norská koruna.
NEDC již nesplňuje očekávání
NEDC je zkratka anglického názvu New European Driving Licence, který byl naposledy aktualizován v roce 1997. Jejím úkolem bylo definovat normy pro testování nových modelů vozidel, jejichž výsledkem je stanovení průměrné spotřeby paliva a emisí škodlivých látek. Výrobci automobilů však rychle začali vyrábět motory, které dosahovaly vynikajících výsledků v testovacích podmínkách, ale nemusely se nutně promítnout do výsledků při každodenním používání. Výsledkem bylo, že v roce 2006 činily rozdíly mezi každodenním používáním a výsledky testů 15 %. V roce 2015 tento rozdíl dosáhl 42 %, což znamenalo, že NEDC již nesplňovala své původní předpoklady.
WLTP – nové požadavky
WLTP je zkratka pro World Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Tato norma přinesla mnoho změn, které jsou přínosné z pohledu zákazníků. Za prvé, testy probíhají při teplotě 13 stupňů Celsia, což více odpovídá reálným podmínkám (NEDC předpovídalo testy při teplotě 20-30 stupňů, zatímco v Evropě je průměrná teplota 12 stupňů - pozn. red.). Kromě toho se berou v úvahu různé možnosti konfigurace výbavy, změnila se také doba trvání testu a průměrná rychlost, kterou vůz během testu jede (WLTP je 30minutový test na 23 kilometrů, zatímco NEDC - 20 minut na 11 kilometrů.
Důsledky změn
Automobilky bijí na poplach – testování spalovacího cyklu WLTP z jejich strany vyžaduje podle nich větší výdaje, což se projeví na cenách nových aut. Průměrný nárůst bude od 20 tis. do 80 tisíc NOK. U některých modelů může být ještě dražší, například nový model Volvo XC90 T8 by měl být o 110 XNUMX PLN dražší. NOK. To jsou výrazné nárůsty.
NAF požaduje vládní návrh
NAF (Norská automobilová federace) čeká na vstup WLTP. Od norské vlády zároveň požaduje konkrétní návrhy, které zabrání prudkému zdražování nových aut. Jak uvádějí, Dánsko, Finsko a Švédsko oznámily svou účast na dodatečných nákladech na testy spalovacího cyklu WLTP. V Norsku toto téma dosud nebylo nastoleno a NAF se obává, že veškeré dodatečné náklady budou přeneseny na spotřebitele.
Dražší auta od ledna?
Jak uvedl Nils Sødal z NAF v rozhovoru pro Broom, vstup WLTP v platnost může od ledna znamenat výrazné zvýšení cen nových vozů. Proto má NAF jasně definované požadavky vůči norské vládě. Federace apeluje na úřady, aby se podívaly na řešení jiných severských zemí a po jejich vzoru se podílely na dodatečných nákladech. V opačném případě to budou spotřebitelé, kdo pocítí finanční důsledky těchto změn.
NAF apeluje: zkontrolujte své smlouvy
Nils Sødal také varuje kupující, kteří již podepsali smlouvu o koupi vozu z autosalonu, ale ještě ho neobdrželi. Podle jeho názoru stojí za to zkontrolovat podepsanou smlouvu a udržovat dobré kontakty s prodávajícím. Předejdete tak nečekanému navýšení konečné ceny, kterou zaplatíte za dodání vašeho nového vozu.
