Bereits im vergangenen Jahr hat die Europäische Kommission eine Umstellung der Verbrennungszyklusprüfung von NEFZ auf WLTP angeordnet. Die Änderungen traten am 1. September 2018 in Kraft. Autofahrervertreter, darunter auch die NAF, befürchten, dass die neuen Anforderungen zu einem Anstieg der Neuwagenpreise führen werden. Es wird geschätzt, dass es sich auf 20 PLN belaufen könnte. bis zu 80 Tausend Norwegische Kronen.
NEFZ entspricht nicht mehr den Erwartungen
NEDC ist eine Abkürzung für die englische Bezeichnung New European Driving License, die zuletzt 1997 aktualisiert wurde. Seine Aufgabe bestand darin, Standards für die Prüfung neuer Fahrzeugmodelle festzulegen, die zur Ermittlung des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen führen. Die Automobilhersteller begannen jedoch schnell mit der Produktion von Motoren, die unter Testbedingungen hervorragende Ergebnisse lieferten, sich aber nicht unbedingt in Ergebnissen im Alltagsgebrauch niederschlugen. Dadurch betrugen im Jahr 2006 die Unterschiede zwischen Alltagsgebrauch und Testergebnissen 15 %. Im Jahr 2015 betrug dieser Unterschied 42 %, sodass der NEFZ nicht mehr seinen ursprünglichen Annahmen entsprach.
WLTP – neue Anforderungen
WLTP ist eine Abkürzung für die englische Bezeichnung World Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Dieser Standard hat viele Änderungen mit sich gebracht, die aus Sicht der Kunden von Vorteil sind. Zunächst finden die Tests bei einer Temperatur von 13 Grad Celsius statt, was eher den realen Bedingungen entspricht (NEFZ prognostizierte Tests mit einer Temperatur von 20-30 Grad, während in Europa die Durchschnittstemperatur bei 12 Grad liegt – Anm. d. Red.). Darüber hinaus werden verschiedene Ausstattungsvarianten berücksichtigt, auch die Testdauer und die durchschnittliche Geschwindigkeit, mit der das Auto während des Tests fährt, haben sich geändert (WLTP ist ein 30-minütiger Test über 23 Kilometer, während NEFZ - 20 Minuten über 11 Kilometer).
Folgen von Änderungen
Die Automobilhersteller schlagen Alarm: Die Prüfung des WLTP-Verbrennungszyklus erfordert ihrer Meinung nach einen höheren Aufwand, der sich auf die Preise neuer Autos auswirken wird. Der durchschnittliche Anstieg wird bei 20 liegen. bis zu 80 Tausend NEIN. Bei einigen Modellen kann es sogar noch teurer sein, z. B. wird das neue Modell Volvo XC90 T8 voraussichtlich 110 PLN teurer sein. NEIN. Das sind deutliche Steigerungen.
NAF fordert den Vorschlag der Regierung
NAF (Norwegischer Automobilverband) wartet auf die Einführung von WLTP. Gleichzeitig fordert sie von der norwegischen Regierung konkrete Vorschläge, die einen starken Anstieg der Neuwagenpreise verhindern sollen. Wie sie angeben, haben Dänemark, Finnland und Schweden ihre Beteiligung an den zusätzlichen Kosten der WLTP-Verbrennungszyklustests angekündigt. In Norwegen wurde dieses Thema bisher nicht angesprochen und NAF befürchtet, dass alle zusätzlichen Kosten auf die Verbraucher abgewälzt werden.
Teurere Autos ab Januar?
Wie Nils Sødal von NAF in einem Interview mit Broom erklärte, könnte das Inkrafttreten von WLTP ab Januar erhebliche Preiserhöhungen für Neuwagen bedeuten. Daher hat die NAF klar definierte Forderungen an die norwegische Regierung. Der Verband appelliert an die Behörden, die Lösungen anderer nordischer Länder zu prüfen und sich, ihrem Beispiel folgend, an den Mehrkosten zu beteiligen. Andernfalls werden die Verbraucher die finanziellen Folgen dieser Veränderungen zu spüren bekommen.
NAF-Einsprüche: Überprüfen Sie Ihre Verträge
Nils Sødal warnt auch Käufer, die bereits einen Vertrag zum Kauf eines Autos im Showroom unterzeichnet, diesen aber noch nicht erhalten haben. Seiner Meinung nach lohnt es sich, den unterzeichneten Vertrag zu prüfen und gute Kontakte zum Verkäufer zu pflegen. Dadurch vermeiden Sie eine unerwartete Erhöhung des Endpreises, den Sie für die Lieferung Ihres Neuwagens zahlen.
