Oslon kunta sai EU:n komissiolta lähes 100 miljoonaa Norjan kruunua uusien liikenneratkaisujen testaamiseen. – Tämä voisi luoda uusia "vihreitä työpaikkoja" Osloon, sanoo kaupunginvaltuutettu Raymond Johansen.
Tulevien neljän vuoden aikana testaamme monia uusia ratkaisuja kuljetusalalla
Oslon kunta on valittu EU:n Horisontti 2020 -tutkimus- ja innovaatioohjelman majakkakaupungiksi, ja kunta on saanut Euroopan komissiolta lähes 100 miljoonaa euroa arvostettuun MOVE21-hankkeeseen. Oslo on ensimmäinen Norjan kunta, joka on toteuttanut Horisontti 2020 -ohjelman mukaista hanketta.
– Olen ylpeä siitä, että Oslo on saavuttanut niin paljon erittäin vaikeassa eurooppalaisessa kilpailussa. Seuraavien neljän vuoden aikana testaamme monia uusia ratkaisuja kuljetusalalla ja yritämme luoda uusia vihreitä työpaikkoja. Tässä kaupunginvaltuutettu Raymond puhuu
Oslo kutsui Göteborgin ja Hampurin kaupungit yhteistyöhön majakkakaupungeina
Oslossa testataan muun muassa ratkaisuja latauspisteinfrastruktuurin yhteiskäyttöön täyssähköiselle kaupallisten kuljetusautojen kalustolle. Kaupunki testaa uusia ratkaisuja liikkuvuuden ja logistiikan saralla. Oslo kutsui Göteborgin ja Hampurin majakkakaupungeiksi. Nämä kolme kaupunkia tekevät tiivistä yhteistyötä, ja niitä seuraavat Rooma, München ja Bologna, jotka oppivat näistä kolmesta majakkakaupungista. Tämä tarkoittaa, että Oslossa kehitetyt hyvät ratkaisut skaalautuvat kansainvälisesti useisiin suuriin kaupunkeihin.
Lue seuraava artikkelimme: Miksi Norja tarvitsee innovaatioita?
Oslo tutkimuksen kärjessä. Voimme olla testiareena uusille teknologioille ja uusille ratkaisuille, jotka voidaan skaalata globaalisti
– Olemme pieni kaupunki, mutta riittävän suuri ollakseen uusien teknologioiden ja uusien globaalisti skaalautuvien ratkaisujen testiareena. Yhdessä elinkeinoelämän, tutkimuslaitosten ja monien muiden suurten kaupunkien kanssa löydämme älykkäitä ratkaisuja päästöjen vähentämiseen. Ilman EU-rahoitusta se olisi paljon vaikeampaa, jatkaa kaupunginvaltuuston puheenjohtaja.
– Tämä on höyhen Oslon lippassa ja haluan onnitella Oslon kaupunkia ensimmäisestä norjalaisen kunnan johtamasta Horizon 2020 -projektista. Kaupungeilla on valtavat mahdollisuudet toimia rakennemuutosten veturina vihreän muutoksen aikana. Oslon panostus EU-hankkeisiin on innostavaa ja osoittaa, että kohdistetuilla toimilla voidaan saavuttaa tärkeitä tuloksia. Horizon-ohjelman ansiosta useammat norjalaiset kaupungit voivat saada rahoitusta tulevaisuuden ratkaisujen kehittämiseen tiiviissä yhteistyössä tutkijoiden, yritysten ja muiden eurooppalaisten kaupunkien kanssa, sanoo tutkimusneuvoston pääjohtaja Mari Sundli Tveit.
Kaupungit ovat suuri osa ongelmaa ja valmistautuvat nyt kokeilemaan ratkaisuja, jotka auttavat vähentämään ilmastopäästöjä
Liikenteen osuus kaikista päästöistä Euroopassa ja Norjassa on tällä hetkellä noin kolmannes. Henkilöliikenteen odotetaan kasvavan yli 2050 % vuoteen 40 mennessä ja tavaraliikenteen yli 60 %. Ilman rajuja toimenpiteitä päästöjen vähentämiseksi liikenne on suurin päästöjen lähde vuoteen 2030 mennessä. Kaupungit ovat suuri osa ongelmaa ja valmistautuvat nyt kokeilemaan ratkaisuja, jotka auttavat vähentämään ilmastopäästöjä.
Oslo tutkimuksen kärjessä. Nämä ratkaisut tekevät meistä myös vähemmän alttiita suurille ja odottamattomille muutoksille
– Saimme hankkeesta erittäin hyviä mielipiteitä Euroopan komissiolta. Oslossa testaamme uusia ratkaisuja, mukaan lukien: kaupungin keskustassa ja Filipstadissa useiden kumppaneiden ja sidosryhmien kanssa. Tavoitteena on tehdä asioista älykkäämpiä, ja se on hyvä uutinen kaikille paremmista liikenneratkaisuista kiinnostuneille. Nämä ratkaisut tekevät meistä myös vähemmän alttiita suurille ja odottamattomille muutoksille kuljetustottumuksissa, joita olemme kokeneet koronaviruspandemian aikana. Näin sanoo projektikoordinaattori Tiina Ruohonen kaupunginvaltuuston puheenjohtajan kansliasta.
Tässä faktat:
– Hankkeen tavoitteena on auttaa eurooppalaisia kaupunkeja ottamaan johtava rooli älykkäissä nollapäästöratkaisuissa liikennealalla.
– Oslo johtaa hanketta, joka on yhteistyössä Göteborgin, Hampurin, Rooman, Münchenin ja Bolognan sekä Norjan ja Europiyn johtavien tietoinstituutioiden ja yrityskokonaisuuksien kanssa.
– Norjalaisia kumppaneita ovat Ruter, Viken, Liikennetalousinstituutti, IKT-Norge sekä start-upit Urban Sharing ja MixMove.
– Kolmasosa hankkeen varoista (noin 30 miljoonaa Norjan kruunua) on varattu Oslon alueelle ja norjalaisille kumppaneille, kun Oslon kaupunki saa tästä lähes 20 miljoonaa Norjan kruunua. Loput varat menevät Oslon kumppanikaupungeille: Göteborg, Hampuri, Rooma, München ja Bologna sekä näiden kaupunkien paikallisille kumppaneille.
Hanke käynnistyy toukokuussa 2021. Koko projekti kestää noin neljä vuotta.
