Posiomie 3.
Saksan liikenneviranomaiset ovat myöntäneet hyväksynnän, ja Mercedes-Benz valmistelee siten tietä tällaisen järjestelmän kansainväliselle tarjoamiselle, mikäli kansallinen lainsäädäntö sen sallii. Erityinen DRIVE PILOT -järjestelmä tulee saataville S-sarjassa ja EQS:ssä vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla Saksassa.
– Mercedes-Benz on jälleen kerran tulevaisuuden teknologian edelläkävijä ja ensimmäinen autonvalmistaja maailmassa, joka tarjoaa hyväksytyn tason 3 autonomisen ajon. Tämä tarkoittaa, että auto voi ajaa täysin ja täysin myös äärimmäisissä olosuhteissa kuljettajan läsnä ollessa. Toistaiseksi hyväksyntä koskee vain Saksaa, mutta toivomme, että vastaavat määräykset voivat lopulta tulla voimaan elämää myös Norjassa – sanoo Mercedes-Benz Norjan johtaja Kjetil Myhre.
DRIVE PILOT
Kun DRIVE PILOT -toiminto on aktivoitu, kuljettaja voi suorittaa lisätoimintoja, kuten lukea sähköpostiviestejä, surffata Internetissä tai katsella rentouttavia elokuvia. DRIVE PILOT -tilassa sovelluksia voidaan aktivoida myös ajoneuvon integroidulla multimedianäytöllä, joka on estetty ajon aikana, kun ajopilottitoiminto on kytketty pois päältä.
DRIVE PILOTin aktivoinnin jälkeen auto voi ajaa autonomisessa tilassa jopa 60 km/h nopeudella raskaassa liikenteessä tai sopivilla moottoriteiden osuuksilla Saksassa. Järjestelmän aktivointipainikkeet sijaitsevat peukalon syvennysten yläpuolella ohjauspyörän vasemmalla ja oikealla puolella. Kun kuljettaja painaa niitä, järjestelmä ohjaa nopeutta ja etäisyyttä ja ohjaa ajoneuvoa kaistaa pitkin. Järjestelmä reagoi myös odottamattomiin ajotilanteisiin ja käsittelee ne itsenäisesti, esimerkiksi kaistankiertoliikkeen aikana.
Turvallisuus on ykkösprioriteetti, ja jos kuljettaja ei saa hallintaansa takaisin esimerkiksi vakavan terveysongelman vuoksi, järjestelmä jarruttaa ajoneuvoa hallitusti ja pysähtyy. Samaan aikaan varoitusvalot syttyvät, ja kun ajoneuvo pysähtyy, Mercedes-Benzin hätäpuhelin aktivoituu ja ovien ja ikkunoiden lukitus avataan. Tämän ansiosta kaikki ohikulkijat pääsevät helposti osaa antaa ensiapua.
Kattavat anturit, mukaan lukien LiDAR, kosteusanturit ja mikrofonit
DRIVE PILOT luottaa ajoavustinpaketin ympäristöantureisiin ja sisältää myös LiDARin, anturit kosteus pyöränkaareissa, takaikkunan kamera ja mikrofonit. Jälkimmäinen on erityisen tärkeä havaittaessa hälytysajoneuvojen sinisiä valoja ja äänimerkkejä.
Anturitietojen lisäksi DRIVE PILOT vastaanottaa HD-digitaaliselta kartalta tietoa tien geometriasta, reittiprofiilista, liikennemerkeistä ja tietapahtumista, kuten onnettomuuksista tai tietöistä. Auton tarkka sijainti määritetään erittäin tarkalla paikannusjärjestelmällä, joka on paljon tehokkaampi kuin perinteiset GPS-järjestelmät. Satelliittinavigointitiedot yhdistetään anturitietoihin ja HD-karttatietoihin.
HD-kartta tarjoaa kolmiulotteisen kuvan kadusta ja ympäristöstä, ja karttatietoja tallennetaan ja päivitetään jatkuvasti. Jokainen ajoneuvo myös tallentaa kuvan näistä tiedoista ajoneuvon karttaan ja vertaa niitä jatkuvasti taustatietoihin. Tämän ansiosta HD-kartta varmistaa vakaan sijainnin esittämällä ympäristön riippumatta mm. varjoefektit tai likainen anturi. Erittäin tarkka kartta eroaa muista navigointikartoista siinä, että sen mitta on senttimetreissä metrien sijaan.
Tarjottiin alun perin 13 191 kilometriä moottoriteitä Saksassa.
Mercedes-Benz tarjoaa aluksi DRIVE PILOTin 13 191 kilometriä moottoriteitä Saksassa. Tämän järjestelmän laaja testaus on jo käynnissä sekä Yhdysvalloissa että Kiinassa. Heti kun tason 3 ehdollisen autonomisen ajamisen kansallinen oikeudellinen kehys on saatavilla lisämarkkinoilla, tekniikka otetaan käyttöön askel askeleelta.
