Veslemannen rock -liikkeet – mikä on tilanne?

Veslemannen rock-liikkeet. Meillä on tärkeää tietoa retkeilijöille ja Romsdalenin alueella asuville. Perjantaista 30. elokuuta Veslemannen vuorella (Romsdalenin länsiosassa) on punainen - korkein - lumivyöryvaarataso. Tässä tilanteessa on kyse erittäin vakavista kiviliikkeistä, jotka ulottuvat jopa 70 cm päivässä. Geologit vetoavat: "Emme ole koskaan havainneet näin voimakasta aktiivisuutta koko massiivissa. Lumivyöryn riski on kaikkien aikojen korkeimmillaan." Mitä tiedämme enemmän? Mikä on tilanne?

Veslemannen kallioliikkeet – asukkaiden evakuointi

Tilanne näyttää vaaralliselta ja voi aiheuttaa paljon tuhoa. Onneksi se saatiin hallintaan. Lähiseudun asukkaat evakuoitiin. Vesi- ja energiaviraston (NVE) edustajat toivovat, että tämä lopettaa myös paikallisille asukkaille ja pelastuspalveluille yhä toistuvamman uhan. Kaikki Raumsbanen-radan liikenne on keskeytetty toistaiseksi. Erikoispalvelut ovat jatkuvasti valveilla.

Lukemisen arvoinen: Norjan Stavangerin oppiminen: "Kyllä se on mahdollista!"

Veslemannen. Kiviliikkeet ovat haitaksi asukkaille

Tämä ei ole yksittäistapaus. Tämä on toistuva ongelma. Lähistöllä asuvat ihmiset ovat jatkuvasti stressissä. He pelkäävät henkensä, terveytensä - rakkaidensa, kotinsa ja omaisuutensa turvallisuuden puolesta. Monet palvelut ovat aina mukana ennaltaehkäisevässä toiminnassa - mikä tietysti aiheuttaa suuria taloudellisia kustannuksia - useita miljoonia kruunuja.

Suosittelemme katsomaan tilanteen kehittymistä esittelevän videon Norjan televisiosta:

Kuinka käyttäytyä vuoristossa?

Vuoret ovat kauniita. Valitettavasti niillä kävelemiseen liittyy aina jonkinlainen riski. Kirjoitimme äskettäin Tatravuorten tragediasta: Salama iski Giewont - uhreja on!. Vuonot ilahduttavat voimallaan myös norjalaisia, skandinaavia ja turisteja. Retkellessä kannattaa kuitenkin aina olla varovainen. Mitä varotoimia sinun tulee muistaa:

Ennen kuin lähdet matkalle, tarkista sääennuste,
muista käyttää asianmukaisia vaatteita - jalkineet, vaatteet,
suunnittele reittisi huolellisesti,
toimimaan palveluilta tulevien viestien mukaisesti,
välttää vaarallisia tilanteita.

Mikä Norjan alue on mielestäsi kaunein? Mihin vuonoon haluat palata?

Öljy- ja kaasuteollisuus Norjan vaurauden lähde?

Kaasu- ja öljyteollisuus. On pitkään tiedetty, että Norja oli ja on edelleen "suuri voittaja" tällä alalla. Norjan talous on aina noussut huipulle näiden kahden alueen jatkuvan kehityksen ansiosta. Huolimatta nykyisistä ongelmista: öljyn hinnan nousu, raaka-ainetuotanto muilla markkinoilla, kruunun heikkeneminen - Norja kamppailee edelleen. Öljy- ja kaasuteollisuus on tehnyt Norjasta rikkaan maan.

Öljy- ja kaasuteollisuus – olemme rakentaneet vauraan yhteiskunnan

Ilman öljytuloja Norjasta ei olisi koskaan tullut yksi Euroopan rikkaimmista maista. Elämme tällä hetkellä erittäin vakavaa talouskriisiä, mutta asiantuntijat yrittävät edelleen taistella tätä ongelmaa vastaan. Ei ole toista toimialaa, joka voisi tuottaa voittoa todella samalla tasolla. Viimeisimpien analyysien mukaan joka viides valtion budjetin kruunu tulee öljyteollisuudesta. Vuonna 2019 tältä alueelta saadut voitot olivat 263 miljardia CZK.

Lukemisen arvoinen: Bensiinin hinnat laskevat - hyvä uutinen kuljettajille

Voiko Norja olla rikas maa ilman öljyä?

Analyytikot, öljyteollisuuden asiantuntijat ja norjalainen yhteiskunta esittävät itselleen tämän kysymyksen: voiko Norja olla rikas maa ilman öljyä? Kuten käy ilmi, luultavasti ei. Valitettavasti kukaan ei huomaa tätä erittäin tärkeää näkökohtaa vaalikampanjoissa. Vuonna 2017, norja kunnat saivat 42,7 miljardia Tšekin kruunua öljyteollisuudesta peräisin. Nämä olivat budjetista ja suoraan öljyteollisuudessa työskentelevien verotuksesta peräisin olevia summia. Öljyrahaston siirroista hyötyvät myös sellaiset kunnat, jotka eivät toimi niin vahvasti tällä alalla.

Kaasu- ja öljyteollisuuden rajoittaminen Norjassa? Tämä on "laukaus maalle"!

Ollaan rehellisiä. Kaasu- ja öljyteollisuuden rajoittaminen Norjassa? Tämä ei ole hyvä idea. Globaalit kasvihuonekaasupäästöt kasvavat silloin erittäin merkittävästi. Norjan kaivosteollisuus tuottaa keskimäärin 50 prosenttia vähemmän CO2-päästöjä kuin globaalisti keskimäärin. Kaasu saa myös monet meistä luopumaan hiilen lämmittämisestä. Emme myöskään saa unohtaa, että työttömyysaste nousisi 225.000 XNUMX työttömään.

Sähköautojen myynti – miksi ne putoavat?

Sähköautot ovat edelleen erittäin suosittuja. Arvostamme tämän ratkaisun taloudellisuutta ja ekologisia näkökohtia. Oslon kaduilla on yhä enemmän sähköautoja. Kuten käy ilmi, olemme kuitenkin halukkaampia vuokraamaan sähköisiä autoja kuin ostamaan niitä. Sähköautojen myynti laskussa? Asiantuntijoiden mukaan tähän tilanteeseen vaikuttavat luonnollisesti tällaisten autojen korkeat hinnat, mutta myös Norjan tietullit ja jatkuvasti nouseva hinnasto tällä alueella. Mitä tiedämme enemmän?

Sähköautojen myynti Norjassa – vuokraamme, mutta emme osta…

Sähköautojen käyttäjien liiton tietojen mukaan tämän vuoden kesäkuuhun mennessä Norjassa oli rekisteröity 231.296 XNUMX sähköautoa ja ladattavaa hybridiä. Toisin kuin näyttää, tämä ei ole hämmästyttävä luku - ottaen huomioon sähköautojen suosion.

"Osallistuminen sähköautot markkinoiden pitäisi kasvaa, ei pysyä nykyisellä tasolla, Christina Bu sanoo. Elbilforeningenin pääsihteeri.

Mitä arvostamme sähköautot?

Sähköautojen myynti – mikä on tilanne tänään?

Katsotaanpa tarkemmin tämänhetkisiä myyntianalyysejä. SISÄÄN elokuussa sähköautojen osuus kokonaismyynnistä uusien autojen osuus oli 39 %. Jälkeenpäin ajateltuna kaikki ensimmäinen puolikas Vuonna 2019 tämä osuus oli 45 prosenttia. Maaliskuu oli tässä suhteessa täydellinen - tuloksella 58 %. Elokuussa koko ajan Norjaan myytiin 4.713 XNUMX autoa sähkö.

Miksi emme halua ostaa sähköautoja?

Mitä asiantuntijat sanovat? Missä he näkevät syyn siihen asiaintila? Tähän ovat varmasti vaikuttaneet muutokset tietullit – Ne koskevat myös sähköautojen omistajia. Tämä estää monia kuljettajia ostamasta tämäntyyppistä autoa.

Sähköautojen myynti. Miten miltä tilanne näyttää?

"Toinen syy, miksi sähköautojen myynti ei kasvanut odotetusti, on se, että joitain lanseerauksia ja suuria toimituksia lykättiin autonvalmistajat vuodelle 2020. Valmistajien on mukauduttava EU:n uusiin päästövaatimuksiin. Vuodesta 2020 alkaen vaatimusten täyttäminen on vaikeampaa. Kaikki tämä vaikuttaa tuotantosuunnitelmiin. Samaan aikaan heikompi tulos ei voi selittää autojen toimitusongelmia, sillä tällä kertaa valmistajat tekevät toimituksensa aikataulun mukaan, toisin kuin viime syksynä, jolloin asiakkaat odottivat kuukausia tilaamiensa autojen toimitusta. – sanoo Bu, Elbilforeningenin pääsihteeri.

O sähköautot olemme kirjoittaneet aiemmin. Suosittelemme lukemaan tekstin: Sähköautot Norjassa arvonlisäverolla?

Kiinteistöveron alennukset

Kuukausi ennen kuin hallitus antaa esityksensä valtion budjettiin, Siv Jensen vahvistaa, että veroprosenttia alennetaan entisestään.

– Ensi vuoden valtion budjetissa hallitus esittää kiinteistöveron lisäkevennyksen, Jensen kertoo NRK:lle.

Viime vuoden talousarvion esittelyssä kävi selväksi, että enimmäisverokantaa alennetaan vuodesta 2020. Valtiovarainministeri esittelee nyt toista alennustaan, joka tekee läpimurron hallituksen alustalle tammikuussa.

Yhteensä 101 kuntaa joutuu alentamaan verokantaa.

"Se tulee voimaan vuodesta 2021, mutta kaikki tämä tulee hallituksen esittelemään kokonaisuudessaan keväällä", Jensen sanoo.

Lue myös: Sähköverkko Norjassa – vaikeat sääolosuhteet

– Mahdollisuuksien ylittäminen

Työväenpuolueen tiedottaja Rigmor Aasrud uskoo, että useissa kunnissa taloutta pyörittää vain kiinteistöveron tulot ja että trendi on pahentunut. Hän uskoo, että hallituksen kiinteistöverojen alentaminen vähentää heidän hyvinvointiaan.

– Tämä on mielestämme erittäin vastuutonta jo pelkästään siksi, että se vaikuttaa kuntien ikääntyneisiin. Kunnat saavat vähemmän tuloja, mikä tarkoittaa vähemmän sairaanhoitajia ja vähemmän ammattitaitoisia työntekijöitä. He voivat työskennellä ja tarjota hyviä palveluita kuntien vanhuksille.

Hän uskoo, että kiinteistöveron suuruus on kunnan päätettävissä.

- Kun on kyse Kiinteistövero, tämä on ainoa tulo, jonka kunta voi itse tuottaa, ja valitut kunnan virkamiehet tekevät päätökset itse, koska he haluavat tarjota hyviä palveluita kunnan asukkaille.

Tarkista alueesi nykyinen kiinteistövero tutaj

Lähde: NRK

Kuinka pitää hauskaa Fredrikstadissa ja Hvalerissa?

Fredrikstad ja Hvaler ovat kaksi vierekkäistä kaupunkia, jotka houkuttelevat turisteja. Täältä löydät koskemattoman luonnon, rannikon, meren ja kaupungin täynnä elämää. Alla on kymmenen ideaa hauskanpitoon Fredrikstadissa ja Hvalerissa.

1. Katso kaupunki pienoiskoossa
Rata, vanha kaupunki, ihmiset, autot, maisemat - Fredrikstad mittakaavassa 1:87! Tämä on Skandinavian suurin tällainen malli. Malli on täynnä paljon yksityiskohtia. Keskus on avoinna viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. Lisätietoja löytyy täältä: Gamlebyen Modelljernbanesenter

2. Mene uimaan
Fredrikstadia ja Hvaleria ympäröivä alue on erittäin houkutteleva uimisesta pitäville. Ulkouima-altaat Kongstenissa tai lukemattomat rannat - jokainen uima-ihminen löytää jotain itselleen.

3. Katso alue aluksesta
Kannattaa lähteä veneretkelle katsomaan Fredrikstadin ja Hvalerin rannikkosaaret eri näkökulmasta. Veneily on suosittu kulkuväline täällä, joten meillä on monia tarjouksia, joita voimme hyödyntää. Lisätietoja löytyy täältä: Batturer

4. Pelaa golfia historiallisessa vanhassakaupungissa
Gamlebyenin laitamilla sijaitseva golfkenttä tarjoaa mm. kenttä, jossa on kaksitoista reikää, ja jokainen reikä kuvaa yhtä vanhan kaupungin kuuluisimmista monumenteista. Hauskaa yhdessä kaupungin historian oppimisen kanssa? Miksi ei! Lisätietoja löytyy täältä: Toimintakylä Vanha Fredrikstad

5. Katso Pohjois-Euroopan parhaiten säilynyt linnoituskaupunki
Vieraile Gamlebyenissä Fredrikstadissa ja näe tykkejä, vallihautaa, historiallisia rakennuksia, ravintoloita ja kahviloita. On myös mahdollista vuokrata opas.

6. Mene pyöräretkelle Glommastieniin
Pyöräillessä Glommastien-reittiä pitkin voit vierailla monissa mielenkiintoisissa paikoissa. Siellä näemme Sarpefossenin vesiputouksen, Hans Nielsen Haug -museon ja Roald Amundsenin syntymäpaikan.

7. Vieraile Norjan ensimmäisessä meren kansallispuistossa
Ytre Hvaler Nasjonalpark on Norjan ensimmäinen merellinen kansallispuisto, jossa on kiehtovia näyttelyitä, jotka kuvaavat kasvistoa, eläimistöä ja vedenalaista meren elämää. Vierailijoille avoin keskus sijaitsee Skjærhaldenissa. Lisätietoja löytyy täältä: Ytre Hvaler

8. Matkusta ajassa taaksepäin – käy muinaisella polulla
Tee kierros muinaista polkua pitkin - Oldtidsruta. Siellä on Norjan suurin kokoelma pronssi- ja rautakauden monumentteja, hautakumpuja, kiviympyröitä, megaliitteja ja kallioveistoksia.

9. Mene elokuviin
Fredrikstadin elokuvateatteri on palkittu maan parhaan elokuvateatterin tittelillä useita vuosia peräkkäin. Vieraile ja arvioi itse!

10. Mene lautalle
Glommajoen lautta on suosittu ja ilmainen kulkuväline Fredrikstadissa. Lautta pysähtyy Gamlebyenissä, Cicignonissa, Isegranissa, Kråkerøyssä, Sentrumissa ja Gressvikissä.

Kirjoitimme lisää Norjan matkustamisesta täällä: Matkustaminen ympäri Norjaa – mitä kannattaa nähdä

Hytter Kjerag/Accommodation Kjerag – se den norske naturen!

Har du hørt om den berømte steinen over Kjeragbolten? Det har du sikkert. Kjerag og dette stedet tiltrekker som en magnet – hvert år blir turistene fornøyde. Elskere av skandinaviske landskap og vill natur. I dag kutsuja vi deg til å høre på samtalen kanssa Kamil Szuster fra Noclegi Kjerag – Norge – SirdalHytteformilding AS. Vi kutsuja deg til en kort, men følelsesladet reise til et magisk sted. Kjerag. Når er det verdt å besøke det? Onko sinulla hovedfordelene med dette stedet? Hvorfor dra hit med familie vai venner?

Hytter Kjerag – Fantastiske følelser på veien

Hotellplassen som gjesten vår presenterer oss ligger nøyaktig 1,5 Stavanger, 3 ajastin Kristiansandista, 45 minuuttia Kjeragista. Tilgangen fra Stavanger lufthavn er veldig enkel – om nødvendig vil hotellpersonalet hente gjestene på flyplassen. Overnattingen er på en vakker, norsk hytte. Det er et flott sted for en helg eller en lengre familieferie. Hotellet tilbyr også mat – gjerne anbefaler gjestene hva de kan se i dette unike området. Kjeragbolten er omtrent to timers gange. Vintersportentusiaster vil definitivt væreinterestsert i det er et ihanteellinen paikka hiihtoon ja basehoppingiin.

Hytter Kjerag – dette stedet må du besøke…

Denne vakre regionen tiltrekker seg fortsatt mange turister. Kjeragbolten er en av Norges viktigste attraksjoner. Kjerag er et monumentalt fjell oven for Lysefjord. Det er verdt å merke seg at det måler 1.100 m merenpinnan yläpuolella Kjeragbolten, denne berømte og storslåtte kulen mellom steinene henger omtrent 1000 m over bakken og måler bare 5 m³.

Tur til Kjerag – hva er verdt å huske på?

En tur langs den unike Kjerag-løypa kan være uvanlig og full av følelser. Det er verdt å forberede seg godt til det. Dette stedet tiltrekker seg flest mennesker sommeren mai – syyskuu. Betyr det da at området er tomt etter det? Selvfølgelig ikke. Om vinteren kan du gå på ski og drive med extreme vintersporter som nevnt over, eller bare slappe av etter hverdagslige aktiviteter. Vis du skal komme hit, husk å ta på riktig fottøy og klær – det er også verdt å planlegge nøye hvordan vi ønsker å tilbringe tiden vår på dette magiske stedet.

Kuva: Pixbay

Lue myös: Forsikring Innbo – hvorfor burde du velge det?

Oslo Tak og Byggevarer – et polsk merke i Norge

Oslo Tak og Byggevarer

Oslon valmistama materiaali. Bygger du et hus, eller planlegger du kanskje en oppussing? Onko sinulla polsk laatua? Vi har gode nyheter – det er et lager i Oslo, hvor du enkelt kan finne byggematerialer av høyeste kvalitet – på forespørsel og umiddelbart. Vi snakker med personen som står bak "Oslo Tak og Byggevarer" – Puolan rakennuskeskus ja Oslo. Lytt til samtalen og kom innom for større og mindre innkjøp.

Oslo byggematerialer – hänen finner du alt du ønsker deg

Vi er ja "Oslo Tak og Byggevarer". Gjesten vår viser ossrunt. Fra første øyeblikk da vi møtes, er det det ubegrensede antall producter som fanger øyet. Mies kan si at du vil finne alt "hjertet ditt ønsker", samtidig som man tenker på en solid renovering eller bygg av hus.

materiaalista,
yesbelegg,
etterbehandlings materialer,
etterbehandlings materialer på bakken,
byggekjemikalier,
kipsi, mm.

Hvis du trenger et spesifikt product og det ikke for øyeblikket er i butikken eller på lageret, vil "Oslo Tak og og Byggevarer" gjøre alt for å bestille slikt materiale for deg og transportere det ned til Oslo. Rask levering og gode priser på enkeltvarer – dette er uten tvil "Oslo Tak og Byggevarer". Butikkens sortiment inneholder mangeprodukter av polsk opprinnelse. Til tross for "flommen" av nye merker innen bygg og konstruksjon, er mange producter fra Polen fremdeles ettertraktede og villig valgt.

Mitä voit ostaa Puolan rakennuskeskuksesta?

Profesjonelle konstruksjonstjenester…

Leter du etter et godt og pålitelig renoveringsteam? “Oslo Tak og Byggevarer” on Oslo byggematerialer, men også renoverings- og konstruksjonstjenester. Du ringer, gjør en avtale. Vi blir enige om datoene og Oslo Tak og Byggevarer-teamet utfører bestillingen. Erfaring og liedenskap for arbeid er det som utmerker disse menneskene. Mennesker som jobber der er profesjonelle og kan alt om byggebransjen. I løpet av sitt pålitelige arbeid bruker de, de nyeste teknikkene og løsningene som er populære i byggebransjen. Ved å velge Oslo Tak og Byggevarer-tjenester, kan vi være sikre på at vi oppnår den høyeste kvaliteten til en god pris.

Lue myös: Hardtarbeidene som en polakk – altså hvordan nordmenn ser oss

Katso video:

https://www.facebook.com/radionorwegia/videos/vb.119906771988531/2415320755227370/?type=2&theater

SAS Airlines – miksi palveluiden hinnat nousevat?

Meidän mielipiteemme ei ole kovin myönteinen SAS:n kanssa matkustaville. Tämä lentoyhtiö ilmoitti uudesta ja todella suuresta hinnankorotuksesta lentoihin, lippuihin ja muihin palveluihin. SAS-lentoyhtiöiden esittämät tiedot osoittavat selvästi ja selkeästi, että yhtiön touko-, kesä- ja heinäkuun liikevaihdot ovat 400 miljoonalla CZK:lla suuremmat. Edelliseen vuoteen tai aiempiin vuosiin verrattuna tämä on valtava hyppy. Kaikki kiitos pääasiassa skandinaavisille, jotka alkoivat lentää Espanjaan. Liput tällä reitillä eivät ole halvimmat. Jatkaako tämä trendi kasvua?

SAS Airlines – mitä lentoyhtiö sanoo?

Kova kilpailu markkinoilla teki lippujen hinnoista erittäin halpoja. Vaikka tilanne oli ihanteellinen matkustajille itselleen, yhtiö itse teki suuria tappioita.

”Skandinavian markkinoille uusien lentoyhtiöiden kanssa ilmaantunut hintakilpailu oli valtavaa. Nyt kuitenkin näemme, että ei vain me, vaan myös norjalaiset lentoyhtiöt mainitsevat yhä enemmän lentoyhtiöiden kannattavuuden lisäämisen tarpeen. Otamme tämän tietysti tyytyväisinä vastaan. Alan elinkelpoisuuden kannalta on tärkeää, että muutos tapahtuu. SAS:na meidän on ansaittava tarpeeksi rahaa kestääksemme markkinoiden heilahteluja. Siksi SAS julkistaa suuren säästöohjelman, joka sisältää muun muassa työllisyysleikkauksia, Wist kertoi Nattewissenille.

Muista lukea: Norjan posti – suuria muutoksia tulossa?

SAS Airlines – nousevatko lippujen hinnat jatkossakin?

Asiakkaat saattavat pelätä, että hinnat jatkavat nousuaan. Ovatko nämä huolenaiheet päteviä ja perusteltuja? Kyllä ja ei. Toisaalta lentokustannukset kasvavat, ja tietyn lentoyhtiön on ansaittava rahaa.

Toisesta näkökulmasta katsottuna aikakaudella, jolloin "lentoliiketoiminta" on todella tärkeää, lentoyhtiöiden on kuitenkin varmistettava, että asiakas on edelleen paikalla. Tästä syystä he eivät voi pelotella häntä liikaa Korkea hinta palveluitasi varten.

Miltä tämä tulee näyttämään käytännössä? Selvitämme varmasti pian.

Polakker i Norge – hva gjør vi og hvem er vi?

Polakker i Norge – hvert år er det flere og flere av oss i "fjordlandet". Vi kommer fra forskjellige deler av Polen – fra havet til fjellene. Polakker ser etter en bedre i dag og i morgen i Skandinavia. Mensker fra Polen tror at en ny jobb vil være begynnelsen på et nytt og bedre liv – for oss og for hele familien. Vi bor her, vi lever – vi har venner og bekjente (også blant nordmenn og representanter av andre nasjonaliteter), vi jobber og utvikler lidenskapene våre.

Det er flere og flere av oss….

Folk kommer ofte tilbake fra emigrasjon – det er flere og flere av oss her i Norge. Det er verdt å se nærmere på statistikken. Det er offisielt 95 700 polakker som bor i Norge (01/01/2016), som utgjør 1,83% av den totale befolkningen. Er det ikke imponerende? Vi er for tiden den største gruppen blant innvandrere. Vi er fantastiske influensere – vi deler vår kunnskap, erfaring og ferdigheter med andre.

Polakker ja Norge – la oss mimre litt

De første polakkkene i Norge dukket opp rett etter novemberopprøret (1830-1831). Vi var til stede på mange viktige, historiske hendelser i dette landet.

Under andre verdenskrig kjempet polske soldater i slaget ved Narvik i 1940. Det er verdt å nevne at 185 polakker ble drept i kampen og nesten 200 ble såret. Utmerkede soldater ble gravlagt på kirkegården i Ankenes nær Narvik. Polakker deltok også i kampene i Oslo og områdene rekrutt. På Vestre Gravlund kirkegård ble det gravlagt 12 piloter, 2 krigsfanger og 22 polske statsborgere som samarbeidet med den norske motstanden. På 1980-tallet emigrerte de første polakkene i perioden "Solidaritet" i landet vårt. Den største "boom" av økonomisk utvandring fant sted på begynnelsen av det 20. og 21. århundre.

Polakker ja Norge – vi er extraordinære…

Som en del av portalen vår har vi kjørt -sarja "Polakker er fantastiske" i lang tid – vi esittelijä en biznessant og inspirerende historie i den. Vi har fantastiske lidenskaper, der vi gir alt vi kan og sprer dem til andre. Blant oss er det entusiaster av bilopplevelser og motorreiserrunt i fjordene – alle de mest äärimmäisen forhold. Under driftten av Radio Wataha førte vi fantastiske samtaler med sjømannentusiaster, brytingstrener, forelesere og lærere som gir sitt hjerte til de under deres omsorg, fysioterapeuter. Noen av oss har åpnet våre egne virksomheter innen turisme, hotellindustri eller medisin og fysioterapi som netpp er nevnt.

Verdt å lese: Vanlige mennesker med uvanlige historioitsija – Intervju med Andrzej

Polakker ja Norge. Hva med deg? Hvordan er livet Norge? Snakk til oss. Vi ser frem til å se deg og høre dine inspirerende historioitsija.

Hardtarbeidende som en polakk – altså hvordan nordmenn ser oss

En polsk ansatt i Norge, hvordan er vi, forteller norske Tonja.

Vi polakker liker å snakke om oss selv som en hardtarbeidende nasjon. Vi jobber mye, vi er engasjerte, loyalty, vi krever ikke for mye til gjengjeld. Men er dette virkelig tilfelle? Hvem er en polsk ansatt i øynene til en nordmann? Vi spurte Tonje, en nordmann som har møtt mange polakker.

– Polakker er den største innvandrergruppen i Norge, så for eller siden har de fleste nordmenn kontakt med en polsk ansatt. I hvilken bransje møtte du polakker?

– Når jeg praktiserte i Stavanger som en student, møtte jeg en polsk kvinne. Jeg var på mitt andre studieår, hun begynte på sitt første. Vi lærte noe som "service og transport" – du kan da jobbe i en butikk, kontor eller sikkerhet. Vi jobbet sammen i løpet av et år.

– Følte du noen betydelige forskjeller på jobben mellom nordmenn og polakker?

– Ikke i det hele tatt. Det var ingen forskjell mellom mitt arbeid og arbeidet til en Polsk kollega. Vi gjorde begge en god jobb og fullførte denne praksisen. Min bror jobbet også en gang med polakker og var veldig fornøyd med samarbeidet.

– Og nå et spørsmål som ikke handler om arbeid. En polakk i utlandet har en oppfatning av en tyv, veipirat, alcoholentusiast. Vil du bekrefte eller avkrefte?

– Jeg vil snakke bare fra min egen erfaring. Jeg synes polakker er gode ansatte. Da jeg var yngre og vi pusset opp, renoverte eller reparerte noe i huset vårt, leide vi alltid polske utbyggere. De har et godt omdømme, jobber hardt og er pålitelige i arbeidet sitt. Vi har aldri blitt skuffet over dem.

Samarbeid med gjensidige fordeler

Tonjes erfaring med polakker er positiivinen. Til tross for at polakker ofte har sine egne "vaner" uforståelige for nordmenn – for exempel drikker øl for middag eller kjører bil mer aggressivt – er en en polsk ansatt verdsatt i Norge. Det kan ikke skjules at det ofte er mer lønnsomt for en nordmann å ansette en polakk. Den, for den laveste nasjonale lønna, vil påta seg hardt arbeid, som nordmannen ofte vil avvise, for sekempel rengjøring eller bygging. Til tross for mangekulturelle forskjeller, ser det ut til at våre to nasjoner sameksisterer til fordel for begge sider.

Vi har også skrevet litt om polakker her: Polakker i Norge – hvem er vi og hva gjør vi?

Trolltunga – miltä reitti Peikon kielelle näyttää?

Trolltunga - Peikon kieli on yksi Norjan tunnetuimmista turistinähtävyyksistä. Peikon kieli, kuten sitä kutsutaan, on kallio, jolla on tyypillinen muoto, joka on ripustettu kuilun päälle ja joka salpaa henkeäsi. Miltä reitti huipulle näyttää ja mihin kannattaa varautua?

Miltä polku näyttää?

– Koko reitin suorittamiseen kuluva aika riippuu lähtöpisteestä. Pisteestä P1 meno-paluu on noin 15 tuntia, pisteestä P2 8-12 tuntia ja pisteestä P3 7-10 tuntia;
– voit kävellä yksin, ilman opasta vain 15.-15. välisenä aikana;
– reitti on erittäin vaativa, eikä sitä suositella retkeilyn harrastajille;
– muuttuviin sääilmiöihin pitää varautua – lähempänä huippua saatamme kohdata sadetta ja lunta.

Trolltunga-peikkokieli. Miten sinne pääsee, missä yöpyä?

Trolltunga sijaitsee Hardangerviddan tasangon rajalla, 1100 metriä merenpinnan yläpuolella. Paras ratkaisu on yöpyä Oddassa tai sen ympäristössä - siellä on muutama hotelli ja leirintäalue. Oddasta on myös monia busseja Skjeggedaliin, josta alkaa nousu Trolltungaan. Kuitenkin, jos haluamme matkustaa autolla, Oddan kanssa seuraa tietä RV 13 Tyssedaliin ja seuraa sitten viitoitettua tietä Skjeggedaliin.

Parkkipaikka

– P1-pysäköinti Tyssedalissa – 40 km edestakainen matka Trolltungaan Pysäköintihinta on 300 CZK per päivä. Sieltä on bussikuljetus pisteisiin P2 ja P3.
– P2-pysäköinti Skjeggedalissa – 28 km edestakainen matka Trolltungaan Pysäköintihinta on 500 CZK per päivä. Sieltä on bussikuljetus pisteeseen P3.
– P3-pysäköinti Mågelitoppissa – 20 km edestakainen matka Trolltungaan. Pysäköintihinta on 600 CZK per päivä.

Trolltunga-peikkokieli. neuvoja

– Ennen kiipeilyä kannattaa tarkistaa sääennuste. Epäsuotuisan sään sattuessa meidät voidaan kääntää takaisin reitille matkailijoiden turvallisuudesta huolehtivien oppaiden toimesta.
– Jos menemme huipulle kauden puolivälissä, meidän on varauduttava Trolltungan valokuvajonoon - se voi kestää jopa 40 minuuttia.
– Ota mukaan sopiva määrä elintarvikkeita, mutta varo ettet ylikuormita reppua.

Kirjoitimme lisää Norjan nähtävyyksistä täällä: Norja lasten kanssa – mitä kannattaa nähdä?

Sähköverkko Norjassa – vaikeat sääolosuhteet

Voimakkaat sateet, voimakkaat lumisateet tai, kuten viime aikoina on tapahtunut, vakavat kuivuus. Kaikella tällä on kielteinen vaikutus paitsi ekosysteemiin ja planeettamme - sen yleiseen tilaan, myös energiaverkkojen asianmukaiseen toimintaan. Norjan sähköverkko on uusittava. Viimeisimpien tietojen mukaan Agder Energi käyttää uuteen siirtoverkkoon 200-300 miljoonaa Tšekin korunaa vuodessa. Koko aloite kestää 10 vuotta. Osana sitä siivotaan myös 2000 XNUMX kilometriä reittejä.

Energiaverkko Norjassa – mikä on tilanne?

Äärimmäiset sääolosuhteet ja ilmastonmuutos vaikuttavat negatiivisesti energiaverkkojen toimintaan. Agderin maakunnat (Aust-Agder ja Vest-Agder) ovat työskennelleet sähkön toimitusvarmuuden parantamiseksi jo pitkään.

Agder Energi Nettin toimitusjohtaja Sven Are Folgerø sanoo sen yksinkertaisesti:

”Vuosi 2018 antoi meille erittäin selkeän kuvan haasteista, joita yhtiömme kohtaa toimitusvarmuuden varmistamisessa. Emme voi vain epäillä ilmastonmuutosta. Meidän on uskottava asiantuntijoiden sanoihin ja otettava huomioon useammin esiintyvät äärimmäiset sääolosuhteet. Myrskyjen lisääntyminen tarkoittaa tarvetta puhdistaa voimajohtojen reitit. Haaste on suuri, sillä viimeisen kymmenen vuoden aikana metsästä on kasvanut 25–40 prosenttia.

Energiaverkko Norjassa – mihin toimiin ryhdytään?

Agder Energi Nett aikoo vahvistaa energiavarmuuden tasoa parantavaa toimintaa. Tärkeimmät saavutettavat tavoitteet ovat:

voimajohtojen reittien puhdistus,
toimitusvarmuus (älykäs siirtoverkko),

”Otamme käyttöön mahdollisuuden kauko-ohjata ja eristää viallisia alueita, jotta ne eivät vaikuta muihin alueisiin. Haasteena on siis kehitys IT-järjestelmä. Tämä on luonnollista kehitystä toimialallamme." – korostaa Agder Energi Nettin toimitusjohtaja Nattevisenin haastattelussa.

uudet tuulivoimaluvat,
uusien, vahvempien ja vakaampien siirtolinjojen luominen.

Älä odota - lue: Rakennusmateriaalit Oslo – puolalainen merkki Norjassa

Maksavatko käyttäjät enemmän?

Siirtoreittien tyhjentäminen, uusien linjojen luominen. Suunnitelmat ovat suuria ja vaativat suuria taloudellisia investointeja. Maksavatko käyttäjät sitten enemmän? Ei välttämättä. Yritys on suosittu ja kerää uusia asiakkaita. Tämän ansiosta kustannukset jakautuvat uusien ja vanhojen käyttäjien kesken.