Veslemannen roko judesiai - kokia situacija?

Veslemannen roko judesiai. Turime svarbios informacijos žygių mėgėjams ir gyvenantiems Romsdalen rajone. Nuo penktadienio, rugpjūčio 30 d., Ant Veslemanneno kalno (vakarinis Romsdalenas) yra raudona - aukščiausia - lavinos rizikos lygis. Šioje situacijoje susiduriame su labai rimtais roko judesiais, pasiekiančiais net 70 cm per dieną. Geologai kreipiasi: „Mes dar nepastebėjome tokio stipraus aktyvumo viso masyvo srityje. Lavinos rizika yra didžiausia. " Ką mes žinome daugiau? Kokia situacija?

Veslemannen uolų judėjimai - gyventojų evakuacija

Situacija atrodo pavojinga ir gali būti labai destruktyvi. Laimei, tai įvaldyta. Netoliese esančio regiono gyventojai buvo evakuoti. Vandens kelių ir energetikos tarnybos (NVE) atstovai tikisi, kad ji taip pat nutrauks vis dažnesnę nepaprastąją padėtį vietos gyventojams ir skubios pagalbos tarnyboms. Visi ryšiai Raumsbaneno geležinkelio linijoje buvo sustabdyti iki tolesnio pranešimo. Specialiosios tarnybos budi visą laiką.

Verta perskaityti: Norvegijos Stavangerio mokymasis: "Taip, tai įmanoma!"

Veslemannen. Roko judesiai kelia nepatogumų gyventojams

Tai nėra vienkartinė situacija. Tai pasikartojanti problema. Netoliese gyvenantys žmonės nuolat patiria stresą. Jie bijo dėl savo gyvybės, sveikatos - savo artimųjų, namų ir turto saugumo. Daugelis tarnybų visada dalyvauja prevenciniuose veiksmuose - tai, žinoma, sukuria milžiniškas finansines išlaidas - milijonus kronų.

Skatiname žiūrėti Norvegijos televizijos filmą, kuriame parodoma situacijos raida:

Kaip elgtis kalnuose?

Kalnai gražūs. Deja, vaikščiojimas jais visada susijęs su tam tikra rizika. Neseniai rašėme apie tragediją Tatruose: Žaibo smūgis Giewont - yra aukų!. Fjordai taip pat džiugina savo galia - norvegai, Skandinavijos gyventojai, turistai. Tačiau ekskursijų metu visada turėtumėte būti atsargūs. Kokių atsargumo priemonių reikia nepamiršti:

  • prieš išvykdami į kelionę patikrinkite orų prognozę,
  • nepamirškite dėvėti tinkamų drabužių - avalynės, drabužių,
  • kruopščiai planuokite savo maršrutą,
  • veikti pagal bet kokius tarnybų pranešimus,
  • vengti pavojingų situacijų.

Kuris Norvegijos regionas, jūsų nuomone, yra gražiausias? Į kokį fiordą tau patinka grįžti?

 

Naftos ir dujų pramonė kaip Norvegijos klestėjimo šaltinis?

Dujų ir naftos pramonė. Jau seniai žinoma, kad Norvegija šioje srityje buvo ir tebėra „didelė nugalėtoja“. Dėl nuolatinio šių dviejų erdvių vystymosi Norvegijos ekonomika visada pakilo į viršų. Nepaisant dabartinių problemų: kylančios naftos kainos, naftos gavyba kitose rinkose, silpnėjanti karūna - Norvegija vis dar kovoja. Būtent naftos ir dujų pramonė padarė Norvegiją turtinga šalimi. 

Naftos ir dujų pramonė - sukūrėme klestėjimo visuomenę

Be pajamų iš naftos Norvegija niekada netaptų viena turtingiausių Europos šalių. Šiuo metu susiduriame su labai rimta ekonomine krize - vis dėlto specialistai nuolat stengiasi kovoti su šia problema. Nėra kitos pramonės šakos, kuri galėtų uždirbti tikrai panašaus lygio pelną. Remiantis naujausiomis analizėmis, kas penkta valstybės biudžeto karūna gaunama iš naftos pramonės. 2019 metais šios srities pelnas siekė 263 milijardus kronų.

Verta perskaityti: Benzino kainos krenta - gera žinia vairuotojams

Ar Norvegija galėtų būti turtinga šalis be naftos?

Analitikai, naftos pramonės specialistai ir Norvegijos visuomenė užduoda sau šį klausimą: ar Norvegija gali būti turtinga šalis be naftos? Kaip paaiškėjo, tikriausiai ne. Deja, šio labai svarbaus aspekto rinkimų kampanijose niekas nepastebi. 2017 m., norvegų savivaldybės gavo 42,7 mlrd. CZK kilę iš naftos pramonės. Tai buvo sumos, gautos iš biudžeto ir tiesiogiai iš mokesčių už naftos pramonėje dirbančius žmones. Netgi ne taip stipriai šioje pramonėje veikiančios savivaldybės gauna pervedimų iš naftos fondo.

Apriboti dujų ir naftos pramonę Norvegijoje? Tai „šūvis į šalį šaliai“!

Būkime aiškūs. Apriboti dujų ir naftos pramonę Norvegijoje? Tai nėra gera idėja. Pasaulinis šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas žymiai padidės. Norvegijos kasybos pramonė išmeta vidutiniškai 50 procentų mažiau CO2 nei vidutiniškai pasaulyje. Dujos taip pat priverčia daugelį mūsų atsisakyti šilumos izoliacijos anglimi. Taip pat neturime pamiršti, kad nedarbo lygis padidėtų iki 225.000 XNUMX bedarbių.

Elektromobilių pardavimas - kodėl jis krenta?

Elektromobiliai vis dar yra labai populiarūs. Mes vertiname tokio sprendimo ekonomiškumą ir ekologinius aspektus. Elektros automobilių Oslo gatvėse atsiranda vis daugiau. Kaip paaiškėja, mes labiau linkę išsinuomoti elektroninius automobilius, nei juos pirkti. Elektros automobilių pardavimai mažėja? Ekspertų teigimu, tokiai situacijai, žinoma, įtakos turi didelės tokių automobilių kainos, bet ir kelių rinkliavos Norvegijoje bei nuolat augantis kainoraštis šioje srityje. Ką mes žinome daugiau?

Elektros pardavimas Norvegijoje - nuomojamės, bet neperkame ...

Remiantis Elektromobilių naudotojų asociacijos duomenimis, iki šių metų birželio Norvegijoje buvo užregistruota 231.296 XNUMX elektromobiliai ir įkraunami hibridai. Atsižvelgiant į elektromobilių populiarumą, tai, priešingai nei atrodo, nėra stulbinantis skaičius.

„Dalyvavimas elektromobiliai rinkoje turėtų didėti, o ne likti dabartiniame lygyje, sako Christina Bu. Elbilforeningeno generalinis sekretorius.

Ką mes vertiname elektromobiliai?

Elektromobilių pardavimas - kokia situacija šiandien?

Pažvelkime atidžiau į dabartinę pardavimo analizę. IN rugpjūčio mėn., elektromobilių dalis bendruose pardavimuose naujų automobilių buvo 39 proc. Pagalvojus atgal, visa tai pirmoji pusė 2019 metais ši dalis sudarė 45 proc. Kovas šiuo atžvilgiu buvo tobulas – 58 proc. Visą rugpjūčio mėnesį Į Norvegiją parduota 4.713 automobilių elektrinis.

Kodėl nenorime pirkti elektromobilių?

Ką sako ekspertai? Kur jie mato to priežastį reikalų padėtis? Tam tikrai įtakos turi pokyčiai kelių rinkliavos – jie taip pat skirti elektromobilių savininkams. Tai atgraso daugelį vairuotojų nuo tokio tipo automobilių pirkimo.

Prekyba elektromobiliais. Kaip kaip atrodo situacija?

„Antra priežastis, kodėl elektromobilių pardavimas neaugo taip, kaip tikėtasi, yra ta, kad kai kurie pristatymai ir dideli pristatymai buvo atidėti automobilių gamintojai Gamintojai turi prisitaikyti prie naujų ES emisijos reikalavimų. Nuo 2020 metų bus sunkiau įvykdyti reikalavimus. Visa tai turi įtakos gamybos planams. Tuo pačiu metu silpnesnių rezultatų negalima paaiškinti automobilių pristatymo problemomis, nes šį kartą gamintojai pristato pagal grafiką, kitaip nei pernai rudenį, kai klientai ištisus mėnesius laukė savo užsakytų automobilių pristatymo. - sako Bu, Elbilforeningeno generalinis sekretorius.

O elektromobiliai rašėme anksčiau. Siūlome perskaityti tekstą: Elektromobiliai Norvegijoje su PVM?

 

Nekilnojamojo turto mokesčių mažinimas

Likus mėnesiui iki vyriausybės pateikimo savo pasiūlymui į valstybės biudžetą, Siv Jensen patvirtina, kad mokesčių tarifas bus toliau mažinamas.

- Kitų metų valstybės biudžete vyriausybė pateiks tolesnį nekilnojamojo turto mokesčio mažinimą, sako Jensenas NRK.

Praėjusių metų biudžeto pristatymo metu paaiškėjo, kad didžiausias mokesčių tarifas bus sumažintas nuo 2020 m. Finansų ministras dabar pristato antrąjį mažinimą, kuris sausio mėnesį padarys proveržį vyriausybės platformoje.

Iš viso mokesčio tarifą turės sumažinti 101 savivaldybė.

„Jis įsigalios nuo 2021 m., Tačiau visa tai vyriausybė visiškai pristatys pavasarį“, - sako Jensenas.

Taip pat skaitykite: Elektros tinklas Norvegijoje - sunkios oro sąlygos

– Peržengianti galimybes

Darbo partijos atstovas spaudai Rigmoras Aasrudas mano, kad kelių savivaldybių ekonomiką varo tik turto mokesčio pajamų ir kad tendencija paaštrėjo. Jis mano, kad vyriausybei sumažinus nekilnojamojo turto mokesčius, sumažės jų gerovė.

- Manome, kad tai labai neatsakinga tik todėl, kad tai palies savivaldybių pagyvenusius žmones. Savivaldybės gauna mažiau pajamų, vadinasi, mažiau slaugytojų ir mažiau kvalifikuotų darbuotojų. Jie gali dirbti ir teikti geras paslaugas vyresnio amžiaus žmonėms savivaldybėse.

Jis mano, kad savivaldybė turi nuspręsti, kokią turto mokesčio sumą jie turėtų turėti.

- Kai kalbama apie Nuosavybės mokėstis, tai yra vienintelės pajamos, kurias komuna gali užtikrinti pati, o išrinkti komunos pareigūnai sprendimus priima patys, nes nori teikti geras paslaugas komunos gyventojams.

Patikrinkite dabartinį nekilnojamojo turto mokestį jūsų vietovėje čia

źródło: NRK

Kaip gerai praleisti laiką Fredrikstade ir Hvalere?

Fredrikstadas ir Hvaleris yra du kaimyniniai miestai, patrauklūs turistams. Čia randame nepaliestą gamtą, pakrantę, jūrą ir miestą, kupiną gyvybės. Čia yra dešimt idėjų, kaip gerai praleisti laiką Fredrikstade ir Hvalere.

1. Pamatykite miestą miniatiūriniu būdu
Geležinkelio linija, senamiestis, žmonės, automobiliai, peizažai - Fredrikstadas 1:87 masteliu! Tai didžiausias toks modelis Skandinavijoje. Maketas užpildytas daugybe detalių. Centras dirba savaitgaliais ir švenčių dienomis. Daugiau informacijos rasite čia: Gamlebyen Modelljernbanesenter
2. Plaukti
Fredrikstado ir Hvalerio apylinkės yra labai patrauklios mėgstantiems maudytis. Lauko baseinai Kongstene ar nesuskaičiuojami paplūdimiai - yra kažkas kiekvienam mėgstančiam maudytis.
3. Peržiūrėkite plotą iš laivo denio
Leiskitės į kelionę laivu, kad pamatytumėte Fredrikstado ir Hvalerio pakrantės salas iš kitos perspektyvos. Plaukimas valtimis čia yra populiari transporto rūšis, todėl rasime daug pasiūlymų, kuriais galime pasinaudoti. Daugiau informacijos rasite čia: Baturas
4. Žaisti golfą istoriniame senamiestyje
Golfo aikštynas Gamlebyen pakraštyje, be kita ko, siūlo trasa su dvylika skylių, o kiekviena skylė yra vienas garsiausių senamiesčio paminklų. Pramogos kartu su miesto istorijos pažinimu? Kodėl gi ne! Daugiau informacijos rasite čia: Aktyvitetsbyen Gamle Fredrikstad
5. Pamatykite geriausiai išlikusį tvirtovės miestą Šiaurės Europoje
Aplankykite „Gamlebyen“ Fredrikstade ir pamatykite patrankas, griovius, istorinius pastatus, restoranus ir kavines. Taip pat galima samdyti gidą.
6. Važiuokite dviračiu į Glommastien
Važiuojant dviračiais Glommastien maršrutu galima aplankyti daugybę įdomių vietų. Pamatysime Sarpefossen krioklį, Hanso Nielseno Haugo muziejų ir Roaldo Amundseno gimtinę.
7. Aplankykite pirmąjį Norvegijos jūrų nacionalinį parką
„Ytre Hvaler Nasjonalpark“ yra pirmasis Norvegijos jūrų nacionalinis parkas su įspūdingomis parodomis, kuriose išsamiai aprašoma flora ir fauna bei jūros gyvenimas. Lankytojams atviras centras yra Skjærhalden mieste. Daugiau informacijos rasite čia: Ytre Hvaler
8. Grįžkite laiku - aplankykite senovinį taką
Pasirinkite maršrutą senoviniu taku - Oldtidsruta. Čia yra didžiausia Norvegijos bronzos amžiaus, geležies amžiaus kolekcija, pilkapiai, akmeniniai apskritimai, megalitai ir uolienos.
9. Eik į kiną
Kino teatras Fredrikstade kelerius metus iš eilės buvo apdovanotas geriausio šalies kino teatro titulu. Apsilankykite ir įvertinkite patys!
10. Sėskitės keltu
„Glomma“ keltas yra populiari ir nemokama transporto rūšis Fredrikstade. Keltas sustoja tokiose stotelėse kaip Gamlebyen, Cicignon, Isegran, Kråkerøy, Sentrum ir Gressvik.

Daugiau apie keliones Norvegijoje rašėme čia: Kelionė po Norvegiją - ką pamatyti

Hytter Kjerag / Apgyvendinimas Kjerag - se den norske naturen!

Har du hørt om den berømte steinen over Kjeragbolten? Det har du sikkert. Kjerag og dette stedet tiltrekker som en magnet - hvert år blir turistene fornøyde. Elskere av skandinaviske landskap og vill natur. Aš kviečiu jus į savo kambarį su Kamil Szuster fra Apgyvendinimas Kjerag - Norge - SirdalHytteformilding AS. Kviečiama į visus kambarius, vyrai gali pasimėgauti tikraisiais žodžiais. Kjerag. Ar ne er verdiktas å besøke det? Hva er hovedfordelene med dette stedet? Hvorfor dra hit hit familie eller Venner?

Hytteris Kjeragas - Fantastiška følelser på veien

Viešbučių klasė, kurioje gali būti pristatomas 1,5 valandos Stavangerio, 3 laikmačiai nuo Kristiansando ir 45 minutės nuo Kjerago. Tilgangen fra Stavanger lufthavn er veldig enkel - om nødvendig vil hotelpersonalet hente gjestene på flyplassen. Overnattingen er på en vakker, norsk hytte. Išsiaiškinkite ir kreipkitės į šeimos narius. Hotellet tilbyr også mat - gjerne anbefaler gjestene hva de kan se i dette dode området. Kjeragbolten er omtrent to timers gange. „Vintersportentusiaster“ turi galutinį interesą ir išsamias idėjas slidinėjimui ir pirkiniams.

Hytter Kjerag - dette stedet må du besøke ...

Denne vakre regionen tiltrekker seg fortsatt mange turister. Kjeragbolten er en av Norges viktigste attraksjoner. Kjerag er et monumental fjell krosnis Lysefjord. Detal verdiktas, kai merke seg ir det måler 1.100 m aukštyje Kjeragbolten, denne berømte og storslåtte kulen mellom steinene henger omtrent 1000 m over bakken og måler bare 5 m³.

Tur til Kjerag - hva er verdt å huske på?

„Unike Kjerag-løypa“ gali pasiūlyti naujus ir pilnus failus. Det er verdt å tiltas seg godt til det. Dette stedet tiltrekker seg flest mennesker sommeren May - September. Betyr det da at området er tomt etter det? Selvfølgelig ikke. „Om vinteren can du gå på ski and drive in extreme vintersporter som nevnt over, eller bare slappe av etter hverdagslige aktiviteter“. Vis du skk komme hit, husk å ta på riktig fottøy og klær - det er også verdikt å planlegge nøye hvordan vi ønsker å tilbringe tiden vår på dette magiske stedet.

Nuotrauka: Pixbay

Taip pat skaitykite: Forsikring Innbo - hvorfor burde du velge det?

Oslo Tak og Byggevarer - ir lenkų merke bei Norge

Oslas Taip ir Byggevarer

Oslo byggematerialer. Bygger du et hus, eller planlegger du kanskje en oppussing? Er du vant til Polish quality? Vi har gode nyheter - detally et lager i Oslo, hvor du enkelt kan finne byggematerialer av høyeste kvalitet - på forepørsel og umiddelbart. Vi snakker med personen som står bak "Oslo Tak og Byggevarer" - Lenkijos statybos centras ir Oslas. Lytt til samtalen og kom innom for større og mindre innkjøp.

Oslo byggematerialer - jos finner du alt du ønsker deg

Vi er ir „Oslo Tak og Byggevarer“. Gjesten vår viser oss rundt. Frarsø øyeblikk da vi møtes, er det det ubegrensede antall produkter som fanger øyet. Vyras kan si at du vil finne alt "hjertet ditt ønsker", samtidig som man tenker på en solid renovering eller bygg av hus.

  • pagal medžiagą,
  • Takbelegg,
  • etterbehandlings materialer,
  • etterbehandlings materialer på bakken,
  • byggekjemicalier,
  • tinkas, mm.

Hvis du trenger et spesifikt product og det ikke for øyeblikket er and butikken eller på lageret, vil "Oslo Tak og og Byggevarer" gjøre alt for aå bestille slikt materiale for deg og transportere detned to Oslo. Rask sverting og gode priser på enkeltvarer - dette er uten tvil "Oslo Tak og Byggevarer". Butikkens sortiment inneholder mange produkter av polsk opprinnelse. Til tross for "flommen" av nye merker innen bygg og construsjon, er mange produkter from Polen fremdeles ettertraktede og villig valgt.

Ką galima nusipirkti Lenkijos statybos centre?

Profesionalai konstruoja ...

Leter du etter et godt og pålitelig renoveringsteam? „Oslo Tak og Byggevarer“ ir Oslo byggematerialer, vyrai po renoverings- ir konstrukcijųjonstjenester. Du skambintojas, gjør en avtale. Šią informaciją galite gauti naudodami Oslo Taką ir Byggevarer komandą. Erfaring og lidenskap for arbeid er det som utmerker disse menneskene. Meneskeris gali būti profesionalas ir gali būti pakeistas. I løpet av sitt pålitelige arbeid bruker de, de nyeste teknikkene and løsningene som er populære i byggebransjen. Ved å velge Oslo Tak og Byggevarer-tjenester, can vi være sikre på at vi oppnår den høyeste kvaliteten til en god pris.

Taip pat skaitykite: Hardtarbeidene som en polakk - altså hvordan nordmenn cheese oss

Žiūrėti vaizdo įrašą:

https://www.facebook.com/radionorwegia/videos/vb.119906771988531/2415320755227370/?type=2&theater

SAS oro linijos - kodėl paslaugų kainos kyla?

Turime gana teigiamą nuomonę žmonėms, kurie keliauja su SAS. Šis vežėjas paskelbė apie dar vieną ir tikrai didelį skrydžių, bilietų ir kitų paslaugų kainų padidėjimą. SAS oro linijų pateikti duomenys aiškiai ir aiškiai rodo, kad bendrovės pajamos už gegužę, birželį ir liepą yra 400 mln. Palyginus ankstesnius metus ar apskritai ankstesnius metus, tai yra didžiulis šuolis. Visa tai daugiausia dėka skandinavų, kurie pradėjo skristi į Ispaniją. Bilietai šiuo maršrutu nėra patys pigiausi. Ar ši tendencija didės?

SAS oro linijos - ką sako vežėjas?

Dėl stiprios konkurencijos rinkoje bilietų kainos buvo labai pigios. Nors tai buvo ideali situacija patiems keleiviams, ta pati įmonė patyrė didelių nuostolių.

„Kainų konkurencija, kuri atsirado su naujomis oro linijomis Skandinavijos rinkoje, buvo didžiulė. Tačiau dabar matome, kad ne tik mes, bet ir Norvegijos oro linijos vis dažniau mini būtinybę didinti oro linijų pelningumą. Žinoma, tai priimame su pasitenkinimu. Pramonės pelningumui svarbu, kad įvyktų pokyčiai. Kaip SAS, turime uždirbti pakankamai pinigų, kad galėtume atsispirti rinkos svyravimams. Atitinkamai, SAS skelbia didelę taupymo programą, kuri, be kita ko, atleis darbo vietas, „Wist“ sakė „Nattewissen“.

Būtinai perskaitykite: Norvegijos paštas - vyksta dideli pokyčiai?

SAS avialinijos - ar ir toliau brangs bilietai?

Klientai gali būti susirūpinę, kad kainos bus nuolat pakeltos. Ar šie susirūpinimai yra pagrįsti ir pagrįsti? Taip ir ne. Viena vertus, skrydžių kainos didėja, o tam tikra oro linijų bendrovė turi užsidirbti pati.

Tačiau antruoju požiūriu, laikais, kai „oro verslas“ yra tikrai svarbus, oro linijos turi užtikrinti, kad klientas vis dar būtų šalia. Dėl šios priežasties jie negali jo per daug išgąsdinti Auksta kaina už jūsų paslaugas.

Kaip tai veiks praktiškai? Tikrai greitai sužinosime.

Polakker i Norge - hva gjør vi og hvem er vi?

Polakker ir Norge - hvert år er det flere og flere av oss ir "fjordlandet". Po komentaras poleno deleris - nuo havet til fjellene. Polakker ser etter en bedre i dag og i morgen i Skandinavia. Mensker fra Polen tror at en ny right vil være begynnelsen på et nowt og bedre liv - for oss og for hele familien. Vi bor her, vi lever - vi har venner og bekjente (også blant nordmenn og representanter av andre nasjonaliteter), vi darbininkas ir utvikler lidenskapene våre.

Deter flere og flere av oss….

Folk kommer ofte tilbake fra emigrasjon - det er flere og flere av oss her i Norge. Nustatykite nuosprendį statistikoje. Išsiaiškinkite 95 700 rublių Norvegijoje (01-01-2016), som utgjør 1,83% iki viso befolkningen. Er det ikke imperende? Tai yra tiden den største gruppen blant innvandrere. Šis fantastiškas įtakojantis asmuo - vi deler vår kunnskap, erfaring og ferdigheter med andre. 

 

Polakker ir Norge - la oss mimre litt

De første polakkene ir Norge dukket opp rett etter Novemberopprøret (1830-1831). Vi var til stede på mange viktige, historiske hendelser and dette landet.

Pagal andre verdenskrig kjempet Lenkijos soldater i slaget ved Narvik i 1940. Det er verdt å nevne at 185 polakker ble drept i kampen og nesten 200 ble såret. Utmerkede soldater ble gravlagt på kirkegården i Ankenes nær Narvik. Polakker deltok også i kampene i Oslo og områdene rundt. På Vestre Gravlund kirkegård ble det gravlagt 12 pilot, 2 krigsfanger og 22 polish statsborgere som samarbeidet med den norske motstanden. På 1980-tallet emigrerte de første polakkene i perioden "Solidaritet" ir landet vårt. Įtraukite „bumą“ į „omkonomisk utvandring fantasy sted på begynnelsen at det 20. og 21. århundre“.

„Polakker i Norge“ - tai ekstraordinarinis…

Som en del av portalen vår har vi kjørt serialas „Polakker er fantastiske“ i lang tid – vi vedėjas en biznessant og inspirerende historie i den. Vi har fantastiske lidenskaper, der vi gir alt vi kan og sprer dem til andre. Blant oss er det entusiaster av bilopplevelser og motorreiserrunt i fjordene – pagal de mest extreme forhold. Pagal dreifuojančią av Radijas Wataha førte vi fantastiske samtaler med sjømannentusiaster, brytingstrener, forelesere og lærere som gir sitt hjerte til de under deres omsorg, fysioterapeuter. Noen av oss har åpnet våre egne virksomheter innen turisme, hotelndustri eller medisin og fysioterapi som netpp er nevnt.

Verdt åse: Vanlige mennesker med uvanlige historier - intervju med Andrzej

Polakeris ir Norge. Hva med deg? Hvordan er livet ir Norge? Snakk til oss. Šis ser frem til å se deg og høre dine įkvepiantis istorikas.

 

Hardtarbeidende som en polakk - altså hvordan nordmenn cheese oss

En polsk ansatt i Norge, hvordan er vi, forteller norske Tonja.

Vi polakker liker å snakke om oss selv som en hardtarbeidende nasjon. Vi jobber mye, vi er engasjerte, lojale, vi krever ikke for mye til gjengjeld. Vyrai er dette virkelig tilfelle? Hvem er en polsk ansatt i øynene til en nordmann? Spurte Tonje, en nordmann som har møtt mange polakker.

- Polakker er den største innvandrer gruppen i Norge, så før eller siden har de fleste nordmenn contact med en polsk ansatt. I hvilken bransje møtte du polakker?

- Når jeg praktiserte i Stavanger som en student, møtte jeg en polsk kvinne. Jeg var på mitt andre studieår, hun begynte på sitt første. Paslauga „transport og transport“ - du kan da jobbe i en boutique, kontor eller sikkerhet. Čia yra samet i løpet av et år.

- Følte du noen betydelige forskjeller på jobben mellom nordmenn og pollakker?

- Ikke ir det hele tatt. Det var ingen forskjell mellom mitt arbeid og arbeidet til en Polish kollega. Vi gjorde begge en god jobb ir fullførte denne praksisen. Minoror jobbet også en gauja med polakker og var veldig fornøyd med samarbeidet.

- Og nå et spørsmål som ikke handler om arbeid. En polakk i utlandet har en oppfatning av en tyv, veipirat, koholentusiast. Vil du bekrefte eller avkrefte?

- Jeg vil snakke bare fra min egen erfaring. Jeg synes polakker er gode ansatte. Da jeg var yngre og vi pusset opp, renoverte eller reparerte noe i huset vårt, leide vi alltid polske utbyggere. De har et godt omdømme, jobber hardt og er pålitelige and arbeidet sitt. Vi har aldri blitt skuffet over dem.

Samarbeid med gjensidige fordeler

Tonjes erfaring med polakker er pozitiv. Til tross for at polakker ofte har sine egne "vaner" uforståelige for nordmenn - for eksempel drikker øl før middag eller kjører bil mer agresivt - er en polsk ansatt verdsatt i Norge. Det kan ikke skjules at det ofte er mer lønnsomt for en nordmann å ansette en polakk. Den, for den laveste nasjonale lønna, vil påta seg hardt arbeid, som nordmannen ofte vil avvise, for eksempel rengjøring eller bygging. Til tross for mange kulturelle forskjeller, ser det ut til at våre to nasjoner sameksisterer til fordel for begge sider.

Tai reiškia, dainų tekstai: Vi har også skrevet litt om polakker her: Polakker i Norge - hvem er vi og hva gjør vi?

„Trolltunga“ - kaip kelias į „Trolio liežuvį“?

Trolltungos-trolių kalba yra viena iš labiausiai atpažįstamų turistų lankomų vietų Norvegijoje. Trolio liežuvis, kaip jis vadinamas, yra būdingos formos uola, pakabinta virš skardžio, o tai kvapą gniaužia. Kaip atrodo maršrutas į viršų ir kam reikia pasiruošti?

Kaip atrodo takas?

- Visos trasos trukmė priklauso nuo pradžios taško. Nuo P1 grįš apie 15 valandų, iš P2-8-12 valandų, o nuo P3-7-10 valandų;
- vaikščioti vienas, be gido, galite tik nuo birželio 15 iki rugsėjo 15 dienos;
- maršrutas yra labai reiklus, nerekomenduojamas žygių mėgėjams;
- turite būti pasiruošę sutikti besikeičiančius oro reiškinius - lietus ir sniegas gali mus sutikti arčiau viršūnės.

Trolltungos-Trolio liežuvis. Kaip patekti, kur apsistoti?

Trolltunga yra ant Hardangervidda plokščiakalnio ribos, 1100 metrų virš jūros lygio. Geriausias sprendimas yra nakvoti Odoje ar jos apylinkėse – ten yra keli viešbučiai ir kempingas. Taip pat yra daug autobusų iš Oddos į Skjeggedal, kur prasideda kopimas į Trolltunga. Tačiau jei norime keliauti automobiliu, su Odda sekti keliu RV 13 iki Tyssedal ir eikite į Skjeggedal pažymėtą kelią.

Stovėjimo vieta

- P1 automobilių stovėjimo aikštelė Tyssedal mieste - 40 kilometrų į abi puses iki Trolltungos. Automobilių stovėjimo aikštelės kaina yra 300 CZK už dieną. Iš ten važiuoja autobusas į taškus P2 ir P3.
- P2 automobilių stovėjimo aikštelė Skjeggedal - 28 kilometrai į abi puses iki Trolltungos. Automobilio stovėjimo kaina yra 500 CZK už dieną. Iš ten į tašką P3 kursuoja maršrutinis autobusas.
- P3 automobilių stovėjimo aikštelė Mågelitopp - 20 kilometrų kelionė į Trolltungą. Automobilio stovėjimo aikštelės kaina yra 600 CZK už dieną.

Trolltungos-Trolio liežuvis. patarimas

- Prieš einant laipioti verta patikrinti orų prognozę. Esant nepalankioms oro sąlygoms, mus atgal maršrute gali sugrąžinti gidai, kurie užtikrina turistų saugumą.
- Jei sezono viduryje vykstame į viršūnę, turime būti pasiruošę nuotraukų eilei „Trolltungoje“ - tai gali užtrukti iki 40 minučių.
- Turėkite pakankamai atsargų, tačiau nepamirškite kuprinės perkrauti.

Daugiau apie turistines vietas Norvegijoje rašėme čia: Norvegija su vaikais - ką verta pamatyti?

Elektros tinklas Norvegijoje - sunkios oro sąlygos

Stiprus lietus, gausus sniegas arba, kaip nutiko neseniai, stiprios sausros. Visa tai neigiamai veikia ne tik ekosistemą ir mūsų planetą - jos bendrą būklę, bet ir tinkamą energijos tinklų veikimą. Norvegijos elektros tinklas turi būti pakeistas. Naujausiais duomenimis, „Agder Energi“ naujam perdavimo tinklui per metus išleis 200–300 mln. CZK. Visa iniciatyva truks net 10 metų. Taip pat bus išvalyta 2000 XNUMX kilometrų trasų.  

Elektros tinklas Norvegijoje - kokia situacija?

Ekstremalios oro sąlygos ir klimato kaita neigiamai veikia energetikos tinklų veikimą. Agderio apskritys (Aust-Agder ir Vest-Agder) jau seniai siekia didesnio elektros tiekimo saugumo.

Sven Are Folgerø, „Agder Energi Nett“ generalinis direktorius, tiesiai sako:

„2018 m. Mums buvo labai aišku, kokie iššūkiai mūsų įmonei tenka užtikrinti tiekimo saugumą. Negalime tik abejoti klimato kaita. Turime tikėti tuo, ką sako ekspertai, ir atsižvelgti į dažnesnes, ekstremalias oro sąlygas. Daugiau audrų reiškia, kad reikia išvalyti perdavimo linijų linijas. Iššūkis yra didžiulis, nes per pastaruosius dešimt metų pridėjome 25–40 procentų miško “.

Elektros tinklas Norvegijoje - kokių veiksmų bus imtasi?

„Agder Energi Nett“ ketina sustiprinti veiklą, gerinančią energetinio saugumo lygį. Svarbiausi tikslai, kuriuos reikia pasiekti, yra šie:

  • perdavimo linijų valymo keliai,
  • tiekimo saugumas (išmanusis perdavimo tinklas),

„Pristatome galimybę nuotoliniu būdu valdyti ir izoliuoti zonas su gedimais, kad jos nepaveiktų kitų sričių. Todėl iššūkis yra plėtra IT sistema. Tai natūralus mūsų pramonės vystymasis. – interviu Nattevisen pabrėžia Agder Energi Nett prezidentas.

  • naujos licencijos vėjo energetikai,
  • kuriant naujas, stipresnes ir stabilesnes perdavimo linijas.

Nelaukite - skaitykite: Statybinės medžiagos Oslas - Lenkijos prekės ženklas Norvegijoje

Ar vartotojai mokės daugiau?

Išvalyti perdavimo kelius, sukurti naujas linijas. Planai yra dideli ir reikalauja didelių finansinių investicijų. Ar tada vartotojai mokės daugiau? Nebūtinai. Įmonė yra populiari ir įgyja naują klientų grupę. Dėl to išlaidos bus paskirstytos tarp naujų ir senų vartotojų.