Primename, kad naujos kelių rinkliavos Osle įsigaliojo birželio 1 d. Tai didelis pokytis visiems vairuotojams, kurie keliauja po miesto centrą. Kai kuriems iš mūsų tikriausiai įdomu, kam bus panaudoti iš rinkliavų gauti pinigai. Ar galvojate apie kelių atnaujinimą? Tam tikru mastu taip - deja, tai tik nedidelė šių ir ateinančių metų biudžeto planų dalis. Taigi pažvelkime į šią situaciją atidžiau.
„Bompenger -Road Tolls“ Osle - lėšos kelių remontui labai mažos
Verta paminėti, kad per ateinančius ketverius metus pajamos iš rinkliavų surinkimo stočių sieks 15,1 mlrd. CZK. Detalus paskirstymo planas jau parengtas. Naujausiomis žiniomis, iš naujų lėšų valstybė keliams ketina skirti tik 2 proc. Likusi dalis bus skirta investicijoms, tokioms kaip tobulinimas viešasis transportas dviračių ir pėsčiųjų takų tiesimas. Didesnis Įsibėgėja ir nauja investicija: Fornebubanen – metro rekonstrukcija.
Taip pat skaitykite: Kiropraktikas arba chiropraktikas Stavangeryje
Metro linija, jungianti Majorstueną ir Fornebu - didžiausias investicijų planas
Pasak Tarnybos Klimato departamento Oslo savivaldybės, per ateinančius ketverius metus viskas fornebubanen(metro linija, jungianti Majorstuen ir Fornebu) bus daugiausia finansuojama iš rinkliavų mokesčių. Pavyzdžiui: 2020 m. 116 mln. CZK bus skirta naujos metro linijos į Fornebu statybai. Tuomet ši suma tikrai padidės, kai įsibėgės statybos etapas. Apibendrinant biudžeto planus – per metus – 2020–2023 m., iš naujos metro linijos bus perkelta apie 4,1 mlrd. kelių rinkliavos moka vairuotojai.
Nepraleiskite: Bompengeris Osle
Oslo rinkliavos - projektai, palengvinantys kasdienį susisiekimą miesto centre
Šiek tiek daugiau nei vienas milijardas kronų yra skirta įvairiems projektams, susijusiems su metro funkcionavimo gerinimu (naujoji signalizavimo sistema), didelę sumą valstybė nori skirti ir kitų metų tramvajų tinklo plėtrai. Džiugi žinia dviračių entuziastų. Iki 2025 metų bus sukurta 100 km naujų dviračių takų. E16 kelias iš Sandvika į Wøyen gaus maždaug 2020 470 m. milijonų kronų. Kelias E18 Filipstade taip pat bus finansuojamas iš rinkliavų vartininkai.
Ką manote apie tokius investavimo planus? Ar dėl būsimų pokyčių bus lengviau naršyti mieste? Ar jie pašalins kamščių skaičių? Laukiame jūsų nuomonės.
