– Turime sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą transporto sektoriuje, taigi ir statybų aikštelių emisijas. Ekskavatoriai, ratiniai krautuvai, savivarčiai ir kitos didelės mašinos išskiria daug šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Štai kodėl dabar skiriame dotacijas 10 naujų bandomųjų projektų, kuriais siekiama išbandyti įvairius sprendimus, kad statybvietės ateityje būtų be taršos, įgyvendinimui, sakė susisiekimo ministras Jonas Ivaras Nygårdas.
Bandomuosius projektus vykdys Norvegijos vyriausybės institucijos Statens vegvesen, Nye Veier ir Bane NOR. Iš viso projektams buvo skirta 65 mln. CZK.
2023 metais finansavimą gaus šie projektai:
Dyzelinu varomos bėginės transporto priemonės pertvarkymas į akumuliatorių varomą
(0,9 mln. NOK)
Bane NOR nori dyzelinį traktorių paversti akumuliatoriniu. Šiuo metu rinkoje nėra akumuliatoriniais traktoriais varomų traktorių ir mažai patirties su akumuliatoriaus technologijomis. Tai nauja patirtis keičiant dyzeliną į akumuliatorių, taip pat naudojant akumuliatorių technologiją, susijusią su geležinkelių eksploatavimu ir priežiūra. Praėjusiais metais projektui buvo skirta 5 USD milijonas NOK. Šių metų dotacija skirta projektui tęsti.
Sunkiųjų elektrinių mašinų įkrovimas
Baterinis elektrinis ekskavatorius, skirtas keitiklių stoties statybai Sande
(1,3 mln. NOK)
„Bane NOR“ naudos elektrinį ekskavatorių, kad statytų transformatorių stotį Sande. Tikslas – išbandyti įkraunamas elektrines mašinas statybvietės už miesto teritorijų ribų. Taip pat siekiama padėti užtikrinti, kad rinkoje būtų naudojama daugiau mašinų ir kad ateityje būtų lengviau pasiekti, įkrauti ir nustatyti. Praėjusiais metais projektui buvo skirta 3,1 mln. CZK subsidija.
Statybvietės be taršos
Sutarčių mechanizmo žinių bazės programa (1,8 mln. NOK)
„Bane NOR“ sukurs žinių bazę, kad nustatytų „geriausios praktikos“ sutarčių reikalavimus ir įvertinimus, kad būtų skatinamos nulinės emisijos statybvietės transporto operacijose. Bandomuoju projektu siekiama sudaryti sąlygas transporto agentūroms derinti sutarčių reikalavimus, kuriais remiantis vykdomi kelių ir geležinkelių plėtros projektų pirkimai.
Sunkiųjų elektromobilių įkrovimas
Elektrifikavimas tiesiant naują ekologišką gatvę Gran centre
(12 mln. NOK)
Norvegijos viešųjų kelių direkcija nori išbandyti sprendimus, kurie padidins elektros mašinų parko efektyvumą. Šiam projektui skiriama parama akumuliatorinių priekabų transportavimui ten, kur yra ir dirba ekskavatoriai. Projekte taip pat norima išbandyti reikalavimus masiniam transportavimui ir asfalto pristatymui elektra varomais sunkvežimiais. Taip pat bus nuolatinė įkrovimo stotelė, kurią baigus statybas perims savivaldybė ir bus sunkiojo transporto įkrovimo infrastruktūros dalis.
Sunkiųjų elektromobilių įkrovimo infrastruktūra ir įkrovimo įranga kaip dalis Gjønnestunnel statybos E18 Lysaker-Ramstadsletta
(4 mln. NOK)
Norvegijos viešųjų kelių administracija sukurs infrastruktūrą ir įrangą, skirtą sunkiasvorių elektromobilių įkrovimui masiniame transporte. Įgyvendinant projektą greta statybvietės Gjonnes mieste bus sukurta sunkvežimių įkrovimo vieta. Šis įkrovimo taškas taip pat gali būti naudojamas greitai įkrauti elektrinę statybinę mašiną pietų pertraukų metu. Tuo pačiu metu bus galima įkrauti ir sunkvežimius. Projektas prisideda prie naujų žinių apie nulinės emisijos sunkvežimius.
Žinios ir nauda
Baterijos naudojimas statant E18 Vestkorridoren Strand – Ramstadsletta (10 mln. NOK)
Norvegijos viešųjų kelių administracija nori sukurti elektrinius gręžimo įrenginius ir įdiegti akumuliatorių banką statybose. Projekte taip pat bus tiriamas baterijų naudojimas siekiant išvengti talpos problemos ir pagerinti logistiką, susijusią su elektrinių mašinų naudojimu.
Infrastruktūra statybinei technikai pakrauti į RV 15/E39, priklausančią Nordfjord
(10 mln. NOK)
Norvegijos viešųjų kelių direkcija nori sukurti infrastruktūrą statybinės technikos ir (arba) sunkiųjų elektromobilių įkrovimui. Trys įkrovimo taškai planuojami palei RV 15/E39. Įkrovimo taškai ateinančiais metais galės būti naudojami keliuose projektuose. Jie prisidės prie naujų žinių apie elektrinių/nulinės emisijos sunkvežimių, eksploatacinių ir statybinių mašinų įkrovimo sprendimus ir kaip tai veiks su mobiliais sprendimais mažesniems objektams ir kelių projektams. Tai tinkamos žinios, padedančios tvariai mažinti išmetamų teršalų kiekį. Projektas taip pat prisideda prie nulinės emisijos sprendimų bandymų transporto sektoriaus statybvietėse.
Taip pat skaitykite: Daugiau žmonių, norinčių būti policijos pareigūnais
Žinių programa apie betaršių statybviečių pilotavimą
(4 mln. NOK)
Nye Veier tęs žinių programą, pradėtą su dotacija 2022 m. Žinių programa buvo sukurta bendradarbiaujant su Norvegijos viešųjų kelių administracija ir Bane NOR ir leis jums rasti gerus, ekonomiškus sprendimus statybvietėse be emisijų. Žinių programa taip pat padeda surinkti ir išgauti žinių rezultatus, kuriuos pasieks kiti bandomieji projektai.
Tilto darbų elektrifikavimas – Grenlandsbrua kelyje E18 Rugtvedt – Langangen projektas (15,8 mln. NOK)
Nye Veier nori pakeisti dyzelinius generatorius elektros generatoriais. Projektas prasidėjo 2022 m. 2023 metais projektu norima pratęsti statybvietės elektrifikavimą, nutiesiant du tiltus ir du tunelius. Be to, bus išbandyta ir nauja technologija, kuri suvirinimui naudos elektrą, o ne dujas. Įgyvendinant projektą bus sukauptos žinios ir patirtis laikino prijungimo prie elektros tinklų, susijusių su elektrinių eksploatavimu, srityje, o tai leis visam laikui sumažinti išmetamų teršalų kiekį sektoriuje. Tai taip pat atneš logistinės naudos, nes sumažės poreikis gabenti dyzelinį kurą. Projektas taip pat turi naudos, ne tik sumažinant išmetamų teršalų kiekį, nes vietinės taršos ir triukšmo lygis sumažinamas perėjus nuo dyzelino prie elektros generatorių.
Nuosėdų pasiskirstymas E39 Lyngdal East – Lyngdal West
(6 mln. NOK)
Nye Veier išbandys dumblo išspaudimo / filtravimo technologiją, kad sumažintų dumblo tūrį ir leis transportuoti tik patvirtintą surinkimą. Įkurti du bandymų centrai, kuriuose išbandomos dvi skirtingos technologijos. Tikslas – naudoti technologiją, kuri duoda geriausius rezultatus. Projektas atliko parengiamuosius darbus ir buvo pradėtas įgyvendinti 2022 m. 2023 m. Nye Veier užbaigs ir išplės projektą.
2022 metais buvo paremta 12 projektų, skirtų išbandyti įvairius sprendimus betaršiams statybų aikštelėms. Iš viso tai buvo 62 mln. NOK.
Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais. Ačiū.
Šaltinis: regjeringen
Skaitykite ir sužinokite daugiau: Ar „bompenger“ mokesčiai verčia jus atsisakyti vairavimo?
