Tunelul Hamang (Hamangtunnelen), închis timp de 1,5 ani, este deja deschis de ieri, cu 6 săptămâni înainte de termen. De ieri, aceasta înseamnă un flux mai bun de trafic auto pentru și în jurul Sandvik.
- Data inițială de deschidere a tunelului este 1 octombrie, dar contractorul nostru BMO a lucrat toată vara pentru a termina înainte de termen și au reușit. Suntem mândri că putem deschide tunelul cu mult înainte de termen, spune directorul de construcții Anna Dalsøren Berg de la administrația rutieră publică norvegiană.
- Deschiderea tunelului Hamang contribuie la un flux mai bun de trafic în jurul Sandvika și suntem fericiți și mândri că proiectul a fost finalizat, spune May Bente Hiim Sindre, manager de proiect E16 Sandvika - Cercetător în Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice.
Tunelul Hamang a fost renovat. Întregul proiect a costat aproximativ 4 miliarde NOK
Odată cu deschiderea tunelului Hamang, administrația rutieră publică norvegiană finalizează acum proiectul E16 Sandvika-Wøyen. Tronsonul Sandvika-Wøyen, care anterior era E16 prin centrul orașului Sandvik, cu un volum mediu zilnic de trafic de 36 de mașini (ÅDT- årsdøgntrafikk), a fost înlocuit acum cu un nou E000, iar vechiul E16 a devenit drumul local către Sandvika. Proiectul a costat aproximativ 16 miliarde NOK. Lucrarea principală la Hamangtunnelen a fost repararea pereților de beton care se epuizaseră semnificativ de-a lungul timpului.
"Am înlocuit și unele echipamente electrice din tunel, iar drumul din tunel a fost, de asemenea, reasfaltat", spune Bent Asbjørnhus de la BMO, care se ocupa de lucrările de renovare a tunelului.
. Bună cooperare între client și antreprenor
- Cooperarea cu BMO a fost foarte bună, am avut un dialog eficient și bun pe tot parcursul procesului. Suntem foarte mulțumiți de calitatea muncii făcute de BMO, precum și de faptul că au făcut-o bine la timp, rezumă Dalsøren Berg.
Citiți următorul nostru articol: O piatră a căzut pe o mașină în ...
