С 1 октября введено требование использовать усиленную конструкцию в передней части автобуса. Благодаря этому он будет лучше защищен от деформации в случае лобового столкновения. Таким образом, водитель также будет лучше защищен при лобовых столкновениях.

Новые требования безопасности следуют рекомендациям Национальной комиссии по расследованию происшествий, направленным на повышение безопасности в случае столкновений на автобусах, а также предложениям, которые стали предметом консультаций.

- Я рад, что вступают в силу новые требования повышенная защита от столкновений в автобусах. «Это важный первый шаг в работе по улучшению защиты водителей автобусов», — говорит Нюгорд.

Норвегия работает над международными стандартами

Новые требования безопасности, которые сейчас введены в Норвегии, выходят за рамки правил ЕС и ООН. Норвегия продолжит свои усилия по оказанию влияния на ЕС и ООН, чтобы они последовали этому примеру.

– Цель состоит в том, чтобы усиленная конструкция фасада стала международным стандартом. Мы подняли этот вопрос перед Группой высокого уровня ЕС по безопасности дорожного движения и следим за этой инициативой. Помимо прочего, я еду в Брюссель, чтобы принять участие в конференции Bus World. На этом этапе я еще раз обращусь к нашим пожеланиям относительно международных требований к единой международной автобусной отрасли как к игрокам отрасли, так и к властям других стран», — говорит Нюгорд.

Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими.

Источник: regjeringen

Также прочитайте: Выборы 2023 г. – Окружные избирательные комиссии Норвегии