Waxaan maqalnay wax ku saabsan kheyraadka saliidda oo si weyn u sii yaraanaya muddo dheer. Toyota waxa ay heshay hab ay ku hesho "nolosha naaftada ka dib", taas oo dhawaan iman doonta. Baabuurta hydrogen waxay u muuqdaan inay yihiin mustaqbalka warshadaha baabuurta. Gaar ahaan maadaama baabuurta korontadu aanay weli ku noolaan wixii laga filayey.
Tiknoolajiyada tooska ah ee maraakiibta quusta
Nashqadayaasha Toyota ayaa sidaas aaminsan baabuurta hydrogen waa mustaqbalka warshadaha baabuurta. Xitaa waxay soo baxday in shirkadu ay lahayd tan iyo 2013 horumariyay tignoolajiyad wax ku ool ah, kaas oo laga soo qaatay naqshadaynta maraakiibta quusta. Intaa waxaa dheer, kani waa xalka waa horeba wax soo saar miisaan weyn oo loo yeedhay toyota mirai.
[wc_button type="primary"url="[wc_button type="primary"url="[wc_button type="primary"url="https://web.facebook.com/radionorwegia/" title="Like noo on Facebook "iyo!" target="madhan" url_rel="" icon_left="facebook-f" icon_right="" booska="xarunta" class=""] Like noo on Facebook![/wc_button]
Baabuurta Hydrogen - naqshadeynta
Guulaha ay gaareen naqshadeeyayaasha Toyota waxaa ka mid ah, dhammaan ka sarreeya, xaqiiqda ah: Way sameeyeen si weyn u yareeya xajmiga tignoolajiyada. Waxaa la isticmaalay ilaa hadda gudaha goyn-goynta iyo caadiga ah badda hoosteeda. Farqiga u dhexeeya ayaa ahaa in ay qabsatay kala badh qolka injiinka markabka iyo dhammaan qaybta hufnaanta dheeraadka ah. Jabbaanku wuu xidhay 4,89 mitir Toyota Mirai.
Sidoo kale akhri: Shaqadii E18 waa la hakiyay >>>
Sixirka kimisteriga
Dhammaan kaydka unugga shidaalka runtii waa warshad koronto yar. Si kastaba ha ahaatee, baabuurku kuma shaqeeyo marawaxadaha ama kuleyliyaha uumiga, kaas oo u baahan koronto kaarboon lub kulaylka tamarta nukliyeerka. Xaaladdan, kuwa caadiga ah ayaa la isticmaalay falgallada kiimikada. Gaar ahaan, falcelinta oksijiinta hydrogen ee qabow.
Warshad koronto oo yar
Waad ku mahadsan tahay habkan oksidation qabow ee hydrogen waxaa suurtogal ah in hadda la soo saaro koronto si loo koro gaariga. Ujeedadaas awgeed, waxa kaliya ee aad u baahan tahay waa helitaanka ogsijiinta, hydrogen iyo unugyada shidaalka. Injineerada Toyota waxay si weyn u yareeyeen cabbirka tignoolajiyadan sababtoo ah, si ka duwan maraakiibta quusta, Mirai waxay u baahan tahay oo keliya inay qaado hydrogen. Waxay hawada ka heli kartaa ogsijiinta lagama maarmaanka u ah.
Ficil ahaan, ma aha mid aad u qurux badan
Ficil ahaan, gaaritaanka cabbirka is haysta ee nidaamka tamarta oo dhan waxay u baahan tahay xirfado injineernimo oo aad u badan. Inta badan sababtoo ah gaar ahaan hydrogen. Waa gaas loo arko mid aan degganayn. Tani waxay ka dhigan tahay ficil ahaan jiritaan khatar weyn oo ah inuu dab qabsado. Intaa waxaa dheer Qaybaha waa yar yihiin, taas oo dhibaato ku keentay kaydinta hydrogen. Sidaa darteed, caqabadda ugu weyn ma ahayn oo kaliya miniaturization ee qaybaha, laakiin sidoo kale naqshad gaar ah dhagan rakibaadda u oggolaanaysa kaydinta gaaskan.
Sidoo kale akhri: Furaha sirta ah ee inta badan la isticmaalo 2018 >>>
Taangiyada fiber polymer
Sababtaas awgeed ayaa la go'aansaday baabuurta hydrogen waxaa lagu qalabeeyay taangiyo fudud oo ka samaysan fiilooyinka polymer. Waxay awoodaan 122,4 litir oo ay ku kaydsan yihiin gaaska cadaadiska 700 barin. Si loo xaqiijiyo badbaadada ugu weyn ee suurtagalka ah, taangiyada waxaa lagu sameeyay baaritaano kala duwan. Tusaale ahaan, waxaa lagu toogtay xabbado waaweyn. Waxaas oo dhan si loo hubiyo in marka la wado shididu ma dhici doonto.
Faa'iidada "korontada"
Waa in la xuso taas baabuurta hydrogen Waxay hal faa'iido weyn ka leeyihiin "korontada". Tani waxay inta badan khusaysaa habka korontada. Waxaan ka buuxin doonaa Toyota Mirai gaaska si la mid ah sidii hore ku dallacaya gaaska LPG-dhaqameedka. Darawalka waxaa lagu wargelinayaa in uu hoos u socdo hydrogen. Waxa kaliya ee ay tahay in uu sameeyo waa in uu u kaxeeyo kaalin shidaal, ka buuxi shidaal oo uu sii wato safarkiisa. Tani waa farqi fiican oo u dhexeeya dallacaadda wakhtiga dheer ee baytariyada korontada.
Ma aha oo kaliya Mirai
Baabuurta hydrogen Soo jeedinta Toyota kuma koobnaan doonto hal nooc oo keliya. Jabbaanku waxay mar horeba ka shaqaynayaan sidii ay u fulin lahaayeen dalabkooda hydrogen SUV. Ugu dambeyntii, xitaa way gudbi doontaa 1000km hal taangi. Waxaan sugeynaa tusaalaha koowaad!
