Tunnelka badda hoosteeda ee ugu qoto dheer uguna dheer aduunka. Mar hore ayaa aad looga hadlay maalgashigan. Si kastaba ha ahaatee, macluumaadka ku saabsan ayaa la waayay in muddo ah, sidaas darteed ugu dambeyntii mashruuca ayaa ku dhawaad la aqbalay, iyo taariikhda la bilaabay dhismaha waa la yaqaan. Maxaan ka hadlaynaa? Ku saabsan tunnel-ka badda hoosteeda ee ugu qoto dheer uguna dheer adduunka, kaas oo ku yaal Norway.
- Ma waxaad raadinaysaa adeegyo xisaabin xirfad leh?
- Telefoon: 0047 93982173
- Adeegga Polish
- Qiimo dhimista macaamiisha cusub
- Topnor www.topnor.no
E39, wadada isku xirta Kristiansand iyo Trondheim
Tani waa maalgashi caan ah oo ay horeba u yaqaaneen dad badan, taas oo dhawaan noqotay mid caan ah iyada oo loo mahadcelinayo CNN-ka wararka ee Maraykanka. Waxay ahayd tii keentay isku xirka wadada E39 ee ka yimid Kristiansand ilaa Trondheim iftiinka. Dhismahan iyo qorshihiisa ayaa ah in la sameeyo xiriir la’aan doon ah oo dhex mara magaalooyinka aan kor ku soo xusnay, waxaana dhererkiisu uu gaarayaa ilaa 1100 km.
Tunnelka badda hoosteeda ee ugu qoto dheer uguna dheer aduunka
Waddada E39 oo dhererkeedu dhan yahay 1100 km ayaa ka koobnaan doonta tunnelka badda hoosteeda ee ugu qoto dheer uguna dheer aduunka. Tunnel-ka ayaa dhererkiisu dhan yahay 27 km wuxuuna dhex mari doonaa Stavanger iyo Haugalandet. Meesha ugu hoosaysa waxay ku taallaa qoto dheer oo ah 392 mitir oo ka hooseeya sariirta badda. Dad badan, xogtani waxay u ekaan kartaa wax aan la taaban karin, laakiin mashruuca inta badan waa la aqbalay, naqshadeeyayaashu waxay u maleynayaan in dhismaha la bilaabi doono 2025 ama 2026.
Sidoo kale akhri: Nashqada cajiibka ah ee Norway
tunnelka badda hoosteeda ugu qoto dheer uguna dheer aduunka. Dhismaha waxaa ku baxay balaayiin
Kharashka ku baxay maalgelinta oo dhan waxa lagu qiyaasay lacag aan badnayn oo dhan 340 bilyan oo NOK. Maxay noorwiijigu ka heli doonaan wadada E39? Marka ugu horeysa, isku xirka wadada ayaa ogolaanaya in la xiro isku xirka doonyaha ugu mashquulka badan dalka, tusaale ahaan isku xirka Martavika iyo Arsvågen. Jid ahaan, ma ilaawi karno shaqooyinka qorshaynta, sababtoo ah waxay sidoo kale ku kacayaan wax badan oo ka mid ah maalgashiga oo dhan. Waxa lagu qiyaasaa in 1,2 bilyan CZK lagu kharash gareeyey qorshaynta oo keliya ilaa maanta.
Shan buundooyin sabeynaya oo ku yaal jidka E39
Akhri maqaalkeena soo socda: Buundooyinka ugu quruxda badan Norway.
Dhismayaasha buundooyinka sabbeynaya ayaa horay uga jiray adduunka, sida USA iyo Norway labaduba ay leeyihiin. Illaa shan buundo oo noocaan ah ayaa loo qorsheeyay wadada E39, si aysan u nasan, naqshadeeyayaasha mashruuca ayaa sidoo kale qorsheeyay in ay dhisaan seddex buundooyinka laalista ah. CNN ayaa intaa ku dartay in haddii Norway ay ku guuleysato inay dhisto dhismahan aadka u hamiga, qaaliga ah, laakiin sidoo kale qaab-dhismeedka asalka ah, waxay heli doonaan fursad ay kaga dhaafaan Shiinaha, Koonfurta Kuuriya ama Talyaaniga. Xusuusnow in dalalkan ay sidoo kale ka shaqeynayaan mashaariic la mid ah.
