"Tesla till sjöss" - så beskrivs det första helt autonoma containerfartyget. Kontraktet för dess konstruktion undertecknades i onsdags, och dess undertecknare var statsminister Erna Solberg och Svein Tore Holsether - ordförande i Vardgruppen. Fartyget kommer att heta "Yara Birkeland" och ska vara helt klart 2020, och dess konstruktion ska kosta cirka 250 miljoner norska kronor.
- Letar du efter professionella redovisningstjänster?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polska
- Rabatter till nya kunder
- Topnor www.topnor.no
Det har aldrig funnits ett sådant skepp tidigare
Enligt Svein Tore Holseter har inget containerfartyg som Yara Birkeland någonsin byggts. Därför ägnar den stor uppmärksamhet åt urvalet av partners som kommer att stödja Vardgruppen i genomförandet av detta projekt. De nödvändiga villkoren som samarbetspartnerna måste uppfylla är framför allt en entreprenörsanda och innovativ kunskap inom området autonoma anläggningar.
Läs också: Har du en Tesla? Testa Autopilot 2.0 gratis! >>>
Syftet med projektet
Enligt försäkringar från VD för Vard-gruppen är bygget av Yara Birkeland avsett att minska avgasutsläppen till atmosfären. Det är tänkt att möjliggöra transport av mat samtidigt som det skyddar planeten jorden. För detta ändamål kommer de senaste lösningarna inom området autonom teknik att användas. Vardgruppens erfarenhet av genomförandet av individuella och personliga fartygsprojekt kommer också att vara till nytta.
Läs också: Polsk flygmotor - träffa Hoverbike Rapor! >>>
Vard och Kongsberg går samman
Projektet kommer att genomföras av Vard-gruppen, med stöd av Konsberg – ett norskt företag specialiserat på innovativa tekniska lösningar. Enligt VD för detta företag: "Byggandet av Yara Birkeland är ett viktigt steg i samband med utvecklingen av den maritima industrin." Han tillägger också att den norska varvsindustrin intar en ledande position tack vare modern teknik, inredning och formdesign samt tillämplig lagstiftning.
Läs också: Elbilar – fordonsindustrins framtid? >>>
Ekologisk produktionsprocess
Själva processen att skapa Yara kommer att baseras på principerna för hållbar utveckling. Under leveransen av komponenterna kommer diesellastbilar att ersättas av fartyg som drivs av elmotorer. Detta kommer inte bara att bidra till att minska avgasutsläppen till atmosfären – användningen av havet istället för vägen kommer att minska risken för bilolyckor.
Läs också: Polacker kan också skapa applikationer. Möt Moonshine! >>>
Autonomt system - hur kommer det att fungera?
Själva Yara Birkeland kommer att utrustas med radar, sensorer, kameror och ett globalt styrsystem. De är nödvändiga för att containerfartyget ska kunna lämna hamnen, upptäcka andra fartyg och säkert förtöja till sin destination. Inledningsvis kommer fartyget att styras av en person ombord. Efter en kort tid kommer pilotens hytt att tas bort från fartyget, och den kommer att fjärrstyras.
Läs också: Norge säljer sina aktier i Scandinavian SAS >>>
Ett steg in i framtiden?
Kontraktet för bygget av världens första autonoma fartyg som undertecknades på onsdagen väcker många frågetecken. Projektet kommer att kosta 250 miljoner norska kronor och kommer att genomföras i samarbete med Vardgruppen och Kongsberg. Enligt deklarationerna kommer konstruktörerna att använda pro-ekologiska lösningar redan under bygget av Yara Birkeland. Själva fartyget kommer att utrustas med radar, sensorer, kameror och ett styrsystem för att säkerställa säker navigering på havet. Lanseringen ska ske 2020.
