„Tesla na mori“ – tak je opísaná prvá plne autonómna kontajnerová loď. Zmluva na jej výstavbu bola podpísaná minulú stredu a jej signatármi boli premiérka Erna Solbergová a Svein Tore Holsether - prezident skupiny Vard. Loď sa bude volať „Yara Birkeland“ a plne pripravená má byť v roku 2020 a jej výstavba bude stáť približne 250 miliónov nórskych korún.
Takáto loď tu ešte nebola
Podľa Sveina Torea Holsethera nebol taký vodák ako Yara Birkeland postavený. Preto venuje veľkú pozornosť výberu partnerov, ktorí budú pri realizácii tohto projektu podporovať skupinu Vard. Nevyhnutnými podmienkami, ktoré musia spoločníci splniť, sú predovšetkým duch podnikania a inovatívnych znalostí v oblasti autonómnych objektov.
Prečítajte si tiež: Máte Teslu? Otestujte si Autopilot 2.0 zadarmo! >>>
Účel projektu
Podľa uistení prezidenta skupiny Vard má stavba Yara Birkelanda znížiť emisie výfukových plynov do atmosféry. Má umožniť transport potravín a zároveň chrániť planétu Zem. Na tento účel budú použité najnovšie riešenia v oblasti autonómnych technológií. Užitočné budú aj skúsenosti skupiny Vard pri implementácii individuálnych a prispôsobených návrhov lodí.
Prečítajte si tiež: Poľský lietajúci bicykel - zoznámte sa s Hoverbike Rapor! >>>
Vard a Kongsberg spoja svoje sily
Projekt bude realizovať skupina Vard, podporovaná nórskou spoločnosťou Konsberg, ktorá sa špecializuje na inovatívne technologické riešenia. Ako hovorí prezident tejto spoločnosti: „Výstavba Yara Birkeland je dôležitým krokom v kontexte rozvoja námorného priemyslu.“ Zároveň dodáva, že nórsky lodiarsky priemysel zaujíma poprednú pozíciu vďaka moderným technológiám, interiérovému dizajnu a tvarom, ako aj platnej legislatíve.
Prečítajte si tiež: Elektromobily - budúcnosť automobilového priemyslu? >>>
Ekologický výrobný proces
Samotný proces vytvárania Yary bude založený na zásadách trvalo udržateľného rozvoja. Pri dodávke komponentov budú nákladné autá s naftovým motorom nahradené loďami poháňanými elektromotormi. Prispeje to nielen k zníženiu výfukových emisií do atmosféry - používanie námornej trasy namiesto cesty zníži riziko dopravných nehôd.
Prečítajte si tiež: Poliaci môžu vytvárať aj aplikácie. Zoznámte sa s Moonshine! >>>
Autonómny systém - ako bude fungovať?
Samotná Yara Birkeland bude vybavená radarmi, senzormi, kamerami a globálnym navádzacím systémom. Sú nevyhnutné pre to, aby kontajnerová loď mohla opustiť prístav, detekovať ostatné lode a bezpečne sa pripútať k svojmu konečnému cieľu. Spočiatku bude loď ovládať jedna osoba na palube. Po krátkom čase bude kabína pilota odstránená z lode a jej ovládanie bude vykonávané na diaľku.
Prečítajte si tiež: Nórsko predáva svoje akcie v škandinávskej SAS >>>
Krok do budúcnosti?
Zmluva na stavbu prvej autonómnej lode na svete, podpísaná v stredu, vyvoláva mnoho otáznikov. Projekt bude stáť 250 miliónov NOK a bude sa realizovať v spolupráci so skupinou Vard a Kongsberg. Podľa vyhlásení budú konštruktéri používať proekologické riešenia už pri stavbe Yary Birkeland. Samotná loď bude vybavená radarmi, senzormi, kamerami a navádzacím systémom, ktorý zaistí bezpečnú plavbu po moriach. Spustenie sa uskutoční v roku 2020.
