“Tesla na morzu” – w taki sposób określa się pierwszy w pełni autonomiczny kontenerowiec. Kontrakt na jego budowę został podpisany w minioną środę, a jego sygnatariuszami była Premier Erna Solberg oraz Svein Tore Holsether – prezes grupy Vard. Statek będzie się nazywać “Yara Birkeland” i ma być w pełni gotowy już w 2020 rok, zaś jego wykonanie ma kosztować ok. 250 mln koron norweskich.
Tokio laivo dar nebuvo
Pasak Svein Tore Holsether, toks laivelis kaip Yara Birkeland niekada nebuvo pastatytas. Būtent todėl jis daug dėmesio skiria partnerių, kurie rems „Vard“ grupę įgyvendinant šį projektą, atrankai. Būtinos sąlygos, kurias turi atitikti kolegos, visų pirma yra verslumo dvasia ir novatoriškos žinios autonominių objektų srityje.
Taip pat skaitykite: Ar turite „Tesla“? Išbandykite „Autopilot 2.0“ nemokamai! >>>
Projekto tikslas
Remiantis „Vard group“ prezidento patikinimais, „Yara Birkeland“ statyba skirta sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį į atmosferą. Ji turi sudaryti sąlygas maisto transportavimui, tuo pačiu apsaugant Žemės planetą. Šiuo tikslu bus naudojami naujausi sprendimai autonominių technologijų srityje. Taip pat pravers „Vard“ grupės patirtis įgyvendinant individualius ir individualizuotus laivų projektus.
Taip pat skaitykite: Lenkijos skraidantis dviratis - susipažinkite su „Hoverbike Rapor“! >>>
Vardas ir Kongsbergas sujungia jėgas
Projekt będzie realizowany przez grupę Vard, wspieraną przez Konsberg – norweskie przedsiębiorstwo specjalizujące się w innowacyjnych rozwiązaniach technologicznych. Jak twierdzi prezes tej firmy: “Budowa Yary Birkeland jest ważnym krokiem w kontekście rozwoju przemysłu morskiego”. Dodaje również, że norweska branża stoczniowa zajmuje wiodącą pozycję dzięki nowoczesnej technologii, projektowania wnętrz i kształtów, a także obowiązującego ustawodawstwa.
Taip pat skaitykite: Elektromobiliai - automobilių pramonės ateitis? >>>
Ekologiškas gamybos procesas
Pats „Yara“ kūrimo procesas bus grindžiamas darnaus vystymosi principais. Pristatant komponentus, sunkvežimiai su dyzeliniu varikliu bus pakeisti laivais, varomais elektros varikliais. Tai prisidės ne tik prie išmetamųjų teršalų į atmosferą mažinimo - vietoj kelio naudojant jūrų kelią sumažės automobilių avarijų rizika.
Taip pat skaitykite: Lenkai taip pat gali kurti programas. Susipažinkite - Moonshine! >>>
Autonominė sistema - kaip ji veiks?
Pačioje „Yara Birkeland“ bus įrengti radarai, jutikliai, kameros ir pasaulinė orientavimo sistema. Jie yra būtini, kad konteinerių laivas galėtų palikti uostą, aptikti kitus laivus ir saugiai pririšti prie galutinės paskirties vietos. Iš pradžių laivą valdys vienas laive esantis asmuo. Po trumpo laiko piloto kabina bus pašalinta iš laivo ir jos valdymas bus atliekamas nuotoliniu būdu.
Taip pat skaitykite: Norvegija parduoda savo akcijas Skandinavijos SAS >>>
Žingsnis į ateitį?
Trečiadienį pasirašyta sutartis statyti pirmąjį pasaulyje autonominį laivą kelia daug klaustukų. Projektas kainuos 250 mln. NOK ir bus įgyvendintas bendradarbiaujant su „Vard group“ ir „Kongsberg“. Remiantis deklaracijomis, konstruktoriai naudos ekologinius sprendimus jau statydami „Yara Birkeland“. Pačiame laive bus įrengti radarai, jutikliai, kameros ir gairių sistema, užtikrinanti saugią navigaciją jūrose. Paleidimas įvyks 2020 m.
