Redan förra året beordrade EU-kommissionen bytet av förbränningscykeltestning från NEDC till WLTP. Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2018. Förarnas representanter, inklusive NAF, är oroliga för att de nya kraven kommer att höja priset på nya bilar. Det uppskattas att det kan uppgå till 20 80. upp till XNUMX tusen norska kronor.
NEDC har inte levt upp till förväntningarna
NEDC är en förkortning av New European Driving License, som senast uppdaterades 1997. Dess uppgift var att fastställa standarderna för testning av nya fordonsmodeller, vars resultat är att fastställa den genomsnittliga bränsleförbrukningen och utsläppen av skadliga ämnen. Biltillverkarna började dock snabbt producera sådana motorer, som gav utmärkta resultat under testförhållanden, men som inte nödvändigtvis översattes till resultat i daglig användning. Som ett resultat uppgick skillnaderna mellan daglig användning och testresultat även 2006 till 15 %. 2015 nådde denna skillnad 42 %, vilket innebar att NEDC upphörde att uppfylla de ursprungliga antagandena.
WLTP - nya krav
WLTP är en förkortning av det engelska namnet World Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Denna standard har medfört många förändringar som är fördelaktiga ur kundernas synvinkel. Först och främst sker testerna vid en temperatur på 13 grader Celsius, vilket är mer i linje med verkliga förhållanden (NEDC förutsåg tester vid 20-30 grader, medan medeltemperaturen i Europa är 12 grader - redaktionell anmärkning). Dessutom beaktas olika utrustningskonfigurationsalternativ, testets längd och medelhastigheten som bilen rör sig med under dem har också ändrats (WLTP är ett 30-minuterstest över 23 kilometer, medan NEDC - 20 minuter över 11 kilometer.
Konsekvenser av förändringar
Biltillverkarna slår larm - enligt deras åsikt kräver testning av WLTP-förbränningscykeln mer utgifter från deras sida, vilket kommer att påverka priserna på nya bilar. Den genomsnittliga ökningen kommer att vara från 20 tusen. upp till 80 tusen NOK. Vissa modeller kan vara ännu dyrare, t ex väntas nya Volvo XC90 T8 bli 110 XNUMX dyrare. NOK. Det är betydande ökningar.
NAF kräver regeringens förslag
NAF (Norwegian Automobile Federation) väntar på WLTP:s inträde. Samtidigt kräver han konkreta förslag från den norska regeringen som ska förhindra en kraftig höjning av priset på nya bilar. Som nämnts har Danmark, Finland och Sverige meddelat att de kommer att delta i de extra kostnaderna för WLTP-förbränningscykeltesterna. I Norge har detta ämne hittills inte tagits upp och NAF är orolig för att alla merkostnader ska vältras över på konsumenterna.
Dyrare bilar från januari?
Som Nils Sødal från NAF sa till Broom kan WLTP:s ikraftträdande innebära betydande prishöjningar på nya bilar från och med januari. Därför har NAF tydligt definierade krav på den norska regeringen. Förbundet vädjar till myndigheterna att titta på andra nordiska länders lösningar och i deras fotspår delta i merkostnaderna. Annars blir det konsumenterna som kommer att känna av de ekonomiska konsekvenserna av dessa förändringar.
NAF överklagar: kontrollera kontrakten
Nils Sødal varnar också köpare som redan skrivit på ett kontrakt om att köpa en bil från utställningslokalen, men som ännu inte fått den. Enligt hans mening är det värt att se över det undertecknade kontraktet och hålla god kontakt med säljaren. Detta hjälper dig att undvika en oväntad ökning av det slutliga priset du kommer att betala för leveransen av din nya bil.
