Чистка тунелю в Ставангері. Як це вплине на трафік?
– Ми розуміємо, що дорожні роботи можуть створювати проблеми для учасників дорожнього руху, але важливо пам’ятати, що ми працюємо для них, – каже керівник будівництва Роуен В. Цварт з Норвезька дорожня адміністрація Громадський.
Промивання тунелів є одним із заходів, необхідних для досягнення цього дороги національної та європейської мережі доріг завжди були безпечними та доступними.
Чистка тунелю в Ставангері
«Ми намагаємося мінімізувати незручності для учасників дорожнього руху, пристосовуючи промивання тунелів до часу доби, коли затори невеликий», — додає вона, підкреслюючи, що очищення тунелю є суто рутинною роботою, з якою знайомі учасники дорожнього руху в районі Ставангер. .
Ейганес і Хундваг
Перший етап - це тунелі Ейганес і Хундваг на 46 і 47 тижні.
Робота проводиться по буднях з 22:00 до 06:00. Виняток становлять Буой і Лунде, де промивання тунелю може відбуватися з 20:00 до 06:00.
В одному з тунелів на час виконання робіт тунелі будуть закриті в одному напрямку. Отже, водії повинні використовувати альтернативні варіанти об’їзду. Пропускають лише екстрені служби.
Промивка тунелю та технічний огляд є важливими для безпеки руху. Прибирання охоплює дорогу та узбіччя, а також бічні та накладні технічне обладнання та установки.
«Поки ми все ще всередині та працюємо в тунелях, ми також розглянемо можливість скористатися можливістю, щоб перевірити технічне обладнання та виконати іншу необхідну роботу», – додає Цварт.
Байфьорд і Мастрафьорд
Потім до тунелів Байфьорд і Мастрафьорд, це на 48 тижні.
Зазвичай робота починається о 22:00, крім неділі по понеділок, о 00:00.
Стовпець працює безперервно без жодного часу стовпця. Повз можуть пройти екстрені служби. Автобуси та перевезення тварин за розкладом можуть їхати без автомобіля гіда після розмови з кондуктором руху.
Після завершення робіт на тунелі Байфьорд розпочнуться відповідні роботи на тунелі Мастрафьорд. Тут це буде колонна їзда за тією ж схемою.
Прибирання охоплює проїжджу частину, бічні поверхні та стіни, а також бічні та накладні технічні устаткування та установки.
– Ми випорожнюємо піщаний клык, а може, хочемо перевірити технічне обладнання та виконати інші необхідні роботи, – каже Цварт.
Рифаст
На 50 тижні це тунель Рюфілке.
Роботи проводитимуться в нічний час з 20:00 до 05:00 ранку з неділі на п’ятницю. Коли один тунель закритий, в іншому є двосторонній рух.
Пересилання трафіку зазвичай займає від 15 до 30 хвилин на початку та в кінці кожної ночі. Протягом цього часу для руху буде закрито обидва напрямки руху. Пропускають лише екстрені служби.
Прибирання охоплює проїжджу частину, бічні поверхні та стіни, а також бічні та накладні технічні устаткування та установки.
– Ми випорожнимо піщаний ікла, а може, випробуємо технічне обладнання та виконаємо іншу необхідну роботу, поки ми працюємо в Ryfast, який зі своїми 14,4 кілометрами є найдовшим і найглибшим підводним тунелем у світі, – підсумовує Цварт.
Фото: Bård Asle Nordbø, Норвезьке управління громадських доріг
Джерело: Statens Vegvesen
Читайте нашу іншу статтю: Голосами 373 євродепутатів Європарламент ухвалив резолюцію...
