Katowicessa pidetty ilmastohuippukokous johti uusiin järjestelyihin pakokaasupäästöjen vähentämiseksi vuoteen 2030 mennessä. Eurooppalaiset autonvalmistajat ja jälleenmyyjät ovat allekirjoittaneet virallisen sopimuksen EU:n uusien pakokaasupäästöjen ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi.
Alkuperäinen oletus oli, että sopimus vähentäisi pakokaasupäästöjä 40 %. Tämän asiakirjan on allekirjoittanut Euroopan komissio, Euroopan parlamentti oraz Euroopan unionin neuvosto. Tämän tason vähentäminen oli alun perin aloite Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto. Euroopan komissio päätti alun perin 30 prosentin leikkauksen. Tästä syystä hyväksytty eurooppalaisten autonvalmistajien ja jälleenmyyjien välinen sopimus on ensinnäkin hyväksyttävä muiden toimielinten toimesta, sillä EY todennäköisesti omaksuu nämä oletukset.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Tykkää meistä Facebookissa 'at!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Tykkää meistä Facebookissa![/wc_button]
Duże znaczenie mają mieć “elektryki”
Sisäänpääsyn syy EU:n uudet ilmastotavoitteet pakokaasupäästöjen suhteen Tällainen jyrkkä vähennys johtuu siitä, että monet valmistajat aikovat laajentaa tarjontaansa sähköautot. Tässä yhteydessä elbilillä on keskeinen rooli uusimman toteuttamisessa ilmasto-oletuksetotettu Katowicen viimeisessä ilmastohuippukokouksessa.
Haaste kuljetusalalle
Tämä on haaste ennen kaikkea koko liikennesektorille. Tilastojen mukaan lähes 2/3 pakokaasuista vapautuu ihmisiä ja tavaroita kuljettavista kuorma-autoista. Alan erityisluonne huomioon ottaen edellä mainitussa sopimuksessa määrätään, että liikenteen aiheuttama saastuminen on 30 % pienempi eikä 37,5 %, kuten henkilöautojen tapauksessa.
Mitä tämä tarkoittaa Norjalle?
Uusien ilmasto-oletusten asettaminen norjalaisen kuluttajan näkökulmasta merkitsee laajempaa sähkö- ja vähäpäästöisten autojen tarjontaa. Muutokset voivat tuntua sisällä muutaman seuraavan vuoden. Automarkkinoiden asiantuntijat ennustavat, että ilmastotavoitteiden toteutuminen johtaa sähköajoneuvojen myyntivolyymien nopeaan kasvuun kaikkialla Euroopassa.
Lue myös: Sääntöjenvastaisuuksia havaittiin 8 ravintolasta 10:stä >>>
– “Nowe cele klimatyczne UE ws. spalin przyczynią się do powstania presji na producentach samochodów” – uważa Philippe Vangeel ze stowarzyszenia AVERE – “Będą musieli znacznie szybciej poszerzyć swoją ofertę samochodów, stawiając bardziej na auta elektryczne bardziej, niż do tej pory to robili”.
Vuonna 2030 1/3 autoista on sähkömoottorilla varustettuja
Podpisane porozumienia są pozytywnie oceniane również przez Grega Archera z portalu Transportenvironment.org: “Dzięki EU:n uudet ilmastotavoitteet pakokaasupäästöjen suhteen edistää sähköautojen osuuden nopeampaa kasvua ajoneuvojen kokonaismäärässä. Sopimusten toimeenpano tarkoittaa, että vuoteen 2030 mennessä 1/3 EU:n autoista on sähkömoottorikäyttöisiä", hän arvioi.
Lyhyesti…
- Eurooppalaiset valmistajat ja myyjät ovat allekirjoittaneet sopimuksen, jonka mukaan pakokaasupäästöjä vähennetään henkilöautoissa 37,5 % ja kuorma-autoissa 2030 % vuoteen 30 mennessä.
- Euroopan komissio, Euroopan parlamentti ja Euroopan unionin neuvosto ehdottivat alun perin 40 prosentin vähennystä koko liikenteen pakokaasupäästöihin.
- kautta EU:n uudet ilmastotavoitteet pakokaasupäästöjen suhteen Vuonna 2030 1/3 autoista tulee olemaan sähkömoottorilla.
- Uudet määräykset koskevat myös ETA-maita, mukaan lukien Norja.
