Katovicuose vykusiame aukščiausiojo lygio susitikime dėl klimato buvo numatytos naujos priemonės išmetamųjų teršalų kiekiui sumažinti iki 2030 m. Europos automobilių gamintojai ir prekiautojai pasirašė oficialų susitarimą, kad būtų pasiekti nauji ES klimato tikslai dėl išmetamųjų teršalų.
Pagal pirminę prielaidą susitarime buvo numatyta išmetamųjų teršalų kiekį sumažinti 40%. Tokį dokumentą pasirašė Europos Komisija, Europos Parlamentas ir Europos Sąjungos Taryba. Šio lygio mažinimas pirmiausia buvo iniciatyva Europos Parlamentas ir Europos Sąjungos Taryba. Europos Komisija iš pradžių nusprendė sumažinti 30 proc. Dėl šios priežasties priimtam susitarimui tarp Europos automobilių gamintojų ir prekiautojų pirmiausia turi pritarti kitos institucijos, nes EK greičiausiai perims šias prielaidas.
[wc_button type = "pirminis" url = "[wc_button type =" pirminis "url =" [wc_button type = "pirminis" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Patinka mums„ Facebook “ 'ne! " target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Patinka mums „Facebook"! [/ wc_button]
Duże znaczenie mają mieć “elektryki”
Įvaikinimo priežastis naujus ES klimato tikslus dėl išmetamųjų teršalų taip drastiškai sumažinus faktą, kad daugelis gamintojų ketina plėsti savo pasiūlą elektromobilių. Atsižvelgiant į tai, elbile pradės atlikti pagrindinį vaidmenį pristatant naujausią klimato prielaidos, priimtas per paskutinį Klimato aukščiausiojo lygio susitikimą Katovicuose.
Iššūkis transporto sektoriui
pirmiausia yra iššūkis visam transporto sektoriui. Remiantis statistika, beveik 2/3 išmetamųjų dujų išmetamos sunkiasvorėmis transporto priemonėmis, kurios teikia žmonių ir krovinių vežimo paslaugas. Atsižvelgiant į pramonės specifiką, minėtame susitarime numatyta, kad transporto sukelta tarša bus 30% mažesnė, o ne 37,5%, kaip lengvųjų automobilių atveju.
Ką tai reiškia Norvegijai?
Naujų klimato prielaidų nustatymas Norvegijos vartotojų požiūriu reiškia didesnį elektromobilių ir mažai išmetamų automobilių asortimentą. Pokyčiai gali būti jaučiami bėgant ateinančius kelerius metus. Automobilių rinkos ekspertai prognozuoja, kad klimato tikslų įgyvendinimas paskatins sparčiai didėti elektromobilių pardavimo apimtis visoje Europoje.
Taip pat skaitykite: 8 iš 10 restoranų rasta pažeidimų >>>
– “Nowe cele klimatyczne UE ws. spalin przyczynią się do powstania presji na producentach samochodów” – uważa Philippe'as Vangeelis ze stowarzyszenia AVERE – “Będą musieli znacznie szybciej poszerzyć swoją ofertę samochodów, stawiając bardziej na auta elektryczne bardziej, niż do tej pory to robili”.
2030 m. 1/3 automobilių su elektros varikliais
Podpisane porozumienia są pozytywnie oceniane również przez Grega Archera z portalu Transportenvironment.org: “Dzięki naujus ES klimato tikslus dėl išmetamųjų teršalų prisidės prie greitesnio elektromobilių dalies padidėjimo bendrame transporto priemonių skaičiuje. Susitarimų įgyvendinimas reiškia, kad iki 2030 metų 1/3 automobilių ES bus varomi elektros varikliais “, - skaičiuoja jis.
Trumpai…
- Europos gamintojai ir pardavėjai pasirašė susitarimą, pagal kurį iki 37,5 m. Lengvųjų automobilių išmetamųjų dujų kiekis sumažės 2030%, o sunkvežimių - 30%.
- Europos Komisija, Europos Parlamentas ir Europos Sąjungos Taryba iš pradžių pasiūlė 40% sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį visam transporto sektoriui.
- per naujus ES klimato tikslus dėl išmetamųjų teršalų 2030 m. 1/3 automobilių bus varomi elektros varikliais.
- Naujosios taisyklės taip pat bus taikomos EEE šalims, įskaitant Norvegiją.
