Кліматичний саміт, який відбувся в Катовіце, привів до нових домовленостей щодо скорочення викидів вихлопних газів до 2030 року. Європейські виробники та дилери автомобілів підписали офіційну угоду про досягнення нових кліматичних цілей ЄС щодо викидів вихлопних газів.
У вихідному припущенні угода передбачала скорочення викидів вихлопних газів на 40%. Такий документ підписав с Європейська комісія, Європейський парламент та Рада Європейського Союзу. Скорочення на цьому рівні було спочатку ініціативою Європейський парламент і Рада Європейського Союзу. Європейська комісія спочатку вибрала скорочення на 30%. З цієї причини прийнята угода між європейськими виробниками автомобілів і дилерами повинна бути прийнята в першу чергу іншими інституціями, оскільки ЄС, ймовірно, прийме ці припущення.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Подобається нам у Facebook "на!" target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Поставте нам лайк у Facebook! [/ wc_button]
Duże znaczenie mają mieć “elektryki”
Причина усиновлення нові кліматичні цілі ЄС щодо викидів вихлопних газів з таким різким скороченням є той факт, що багато виробників мають намір розширити свою пропозицію електромобілі. У цьому контексті elbile почне відігравати ключову роль у доставці останнього кліматичні припущення, зроблений під час останнього кліматичного саміту в Катовіце.
Виклик для транспортної галузі
є викликом передусім для всього транспортного сектору. За статистикою, майже 2/3 вихлопних газів виділяється великоваговими транспортними засобами, які здійснюють транспортування людей і вантажів. Враховуючи специфіку галузі, вищезазначена угода передбачає, що забруднення від транспорту буде на 30% менше, а не на 37,5%, як у випадку з легковими автомобілями.
Що це означає для Норвегії?
Встановлення нових кліматичних припущень з точки зору норвезького споживача означає ширший асортимент електромобілів і автомобілів з низьким рівнем викидів. Зміни можна відчути протягом курсу наступні кілька років. Експерти автомобільного ринку прогнозують, що виконання кліматичних цілей спричинить швидке зростання обсягів продажів електромобілів по всій Європі.
Також читайте: У 8 з 10 ресторанів виявлено порушення >>>
– “Nowe cele klimatyczne UE ws. spalin przyczynią się do powstania presji na producentach samochodów” – uważa Філіп Вангел ze stowarzyszenia AVERE – “Będą musieli znacznie szybciej poszerzyć swoją ofertę samochodów, stawiając bardziej na auta elektryczne bardziej, niż do tej pory to robili”.
У 2030 році 1/3 автомобілів з електродвигунами
Podpisane porozumienia są pozytywnie oceniane również przez Grega Archera z portalu Transportenvironment.org: “Dzięki нові кліматичні цілі ЄС щодо викидів вихлопних газів сприятиме швидшому зростанню частки електромобілів у загальній кількості транспортних засобів. Виконання домовленостей означає, що до 2030 року 1/3 автомобілів в ЄС будуть працювати на електродвигунах», – оцінює він.
Коротко…
- Європейські виробники та продавці підписали угоду, згідно з якою скорочення викидів вихлопних газів становитиме 37,5% до 2030 року для легкових автомобілів і 30% для вантажних.
- Європейська комісія, Європейський парламент і Рада Європейського Союзу спочатку запропонували скоротити викиди вихлопних газів на 40% для всього транспортного сектора.
- через нові кліматичні цілі ЄС щодо викидів вихлопних газів у 2030 році 1/3 автомобілів будуть працювати на електродвигунах.
- Нові правила також поширюватимуться на країни ЄЕЗ, включаючи Норвегію.
