Norja-Mustang Mach-E mikä hinta? ja suuren kapasiteetin akut.
Mustang Mach-E on viisiovinen keskikokoinen SUV ja Fordin ensimmäinen sähköauto, joka on rakennettu alusta alkaen. Tämän päivän markkinoilla sähköautot Lähimmät kilpailijat ovat tietysti. Jaguar I-Pace ja Mercedes-Benz EQC, ja ensi vuonna tulee myös BMW iX3.
Hinta?
Mustang Mach-E tarjoaa vapauden valita sekä akun koko että kaistanleveys. Tämä tarkoittaa matalaa edullisin lähtöhinta takavetoinen versio. Ja akku, jonka teho on 75,7 kilowattituntia (kWh, brutto). Aloitushinnaksi asetettiin julkaisuhetkellä 412 000 kruunua.
Lisäksi löytyy akku, jonka kapasiteetti on 98,8 kWh (josta 93 pitäisi olla ajokelpoista), mikä nostaa hintaa noin 50 000 kruunua. Tällä yhdistelmällä teoreettinen WLTP-kantama on 600 kilometriä.
Nelivedon valinta nostaa lisäksi hintaa 70 000-80 000 CZK ja samalla pienentää toimintasädettä. Mustang Mach-E painaa 1993 2218 - XNUMX XNUMX kiloa akun koosta sekä taka- tai nelivedon valinnasta riippuen. Mustang Mach-E:ssä ei ole lämpöpumppua, mutta siinä on aktiivinen akun lämmitys ja jäähdytys.
Ensimmäiset Norjaan saapuvat autot tulevat ns "Ensimmäinen painos". Sitten puhutaan "yksi kaiken kanssa" , suurin akku ja AWD hintaan 589 000 CZK.
Pienin akkupaketti on "standardialue" ja suurin on "pitkä kantama". Akut valmistaa LG Chem, ja Fordilla näyttää olevan hyvä pääsy niihin.
Tavaratilan kapasiteetti
Mustang Mach-E:n konepellin alla on tavaratila. Tavaratila on takana 412 litraa (käytännössä se näyttää suuremmalta) ja vielä 100 litraa edessä. On totta, että se on hieman liian tiukka edestä, mutta tämä muistuttaa eniten eri malleja Tesla tämän päivän markkinoilla.
Norja-Mustang Mach-E mikä hinta? ja suuren kapasiteetin akut.
Ford on yksi kasvavan IONITY-salamalatausverkoston omistajista. Pääasiassa siksi ei ole yllätys, että sen tavoitteena on 150 kW:n enimmäislatausnopeus. Kotilatauksen nopeuksista ei julkaisun yhteydessä kerrottu yksityiskohtia. Fordin ilmoittaman perusteella on kuitenkin syytä olettaa, että se on enintään 11 kW (400 V / 16 A, 3-vaihe).
Muuten latausportti sijaitsee vasemmassa etulokasuojassa.
Erittäin mielenkiintoisen hinnan ja perheautoksi sopivan auton lisäksi ne saavat toimintoja, kuten "over air" -ohjelmistopäivitykset (OTA, Teslan tunnettu käytäntö jo vuosia) ja perävaunun painon 750 kg. . .
Tällä hetkellä autoa ei ole hyväksytty kattokuormille. Mielestämme Fordin pitäisi kuitenkin ehdottomasti käsitellä tämä ennen kuin auto on valmis toimitettavaksi.
Ford Mustang Mach E ilmestyy Norjassa vuoden 2020 viimeisellä neljänneksellä. Heti ennakkomyynnin alkamisen jälkeen, heti ensi-illan jälkeen 18.
