Norway-Mustang Mach-E waa maxay qiimaha? iyo baytariyada awoodda sare leh.
Mustang Mach-E waa SUV-dhexe oo shan-albadood ah iyo gaadhigii korantada ee ugu horreeyay ee Ford ee laga dhisay dhulka. Suuqa maanta gawaarida korantada tartamayaasha ugu dhow waa dabcan. Jaguar I-Pace iyo Mercedes-Benz EQC, sanadka soo socdana waxaa sidoo kale jiri doona BMW iX3.
Qiimo?
Mustang Mach-E wuxuu bixiyaa xorriyadda lagu dooranayo cabbirka batteriga iyo xajmiga labadaba. Tani waxay ka dhigan tahay hooseeyo qiimaha bilowga ugu jaban nooca gadaal-wheel. Iyo baytari awooddiisu tahay 75,7 kilowatt saacadood (kWh, guud ahaan). Waqtiga la bilaabay, qiimaha bilowga waxaa lagu dejiyay 412 kr.
Intaa waxaa dheer, waxaa jira baakidh batari ah oo leh awood 98,8 kWh (93 ka mid ah waa in ay ku haboon tahay wadista), taas oo kordhinaysa qiimaha ilaa 50 krone. Isku dhafkan, qiyaasta WLTP ee aragtida waa 000 kiiloomitir.
Doorashada afarta taayirrada ah waxay sidoo kale kordhisaa qiimaha CZK 70-000 isla mar ahaantaana waxay yaraynaysaa tirada. Iyada oo ku xidhan xajmiga batteriga iyo doorashada wadista dambe ama afarta taayir, Mustang Mach-E wuxuu miisaankiisu u dhexeeyaa 80 iyo 000 kiiloogaraam. Mustang Mach-E ma laha bamka kulaylka, laakiin waxa uu leeyahay batari firfircoon oo kululaynta iyo qaboojinta.
Baabuurta ugu horreysa ee Norway imanaysa waxay ka imanaysaa kuwa loogu yeero "Daabacaadda Koowaad". Markaas ayaan ka hadlaynaa "mid leh wax walba" , batteriga ugu weyn iyo AWD ee CZK 589.
Baakadka ugu yar waa "kala duwanaanta caadiga ah" kan ugu weynna waa "dherer dheer". Beteriyada waxa soo saari doona LG Chem, Ford-na waxa ay u muuqataa in ay si fiican u geli karaan.
Awoodda jirridda
Mustang Mach-E wuxuu leeyahay jir ka hooseeya daboolka. Awoodda bootku waa 412 litir xagga dambe (ficil ahaan waxay u egtahay mid ka weyn) iyo 100 kale oo hore. Waa run in ay xoogaa aad u adag tahay xagga hore, laakiin tani waxay aad ugu egtahay moodooyinka kala duwan Tesla suuqa maanta.
Norway-Mustang Mach-E waa maxay qiimaha? iyo baytariyada awoodda sare leh.
Ford waa mid ka mid ah milkiilayaasha shabakadda IONITY ee koraysa ee dallaca danabka. Taasi waa sababta ugu badan ee aan la yaab lahayn in ay higsanayso xawaaraha ugu sarreeya ee 150 kW. Wax tafaasiil ah lagama bixin bilowga bilowga ee ku saabsan xawaaraha ku dallaca guriga. Si kastaba ha ahaatee, iyada oo ku saleysan waxa Ford uu tilmaamay, waxaa jira sabab lagu aamino in ay tahay ugu badnaan 11 kW (400 V / 16 A, 3-phase).
Marka laga reebo dallacaadda dekedda oo ku yaal xayndaabka hore ee bidix.
Marka lagu daro qiimo aad u xiiso badan iyo baabuur u muuqda inuu si fiican ugu habboon yahay gaariga qoyska, waxay helayaan shaqeyn sida "hawo ka sarreeya" cusbooneysiinta software (OTA, dhaqanka caanka ah ee Tesla sanado badan) iyo culeyska trailer ee 750 kg. . .
Hadda, baabuurka looma oggola rarka saqafka. Si kastaba ha ahaatee, waxaan u maleyneynaa in Ford uu si dhab ah u xalliyo tan ka hor inta uusan baabuurka diyaar u ahayn dhalmada.
Ford Mustang Mach-E ka soo muuqan doona Norway rubuci afraad ee 2020. Wax yar ka dib iibka horudhaca ah ayaa bilaabmay, isla markiiba ka dib bandhiga Noofambar 18, 2019.
