Jau pernai Europos Komisija liepė pereiti nuo NEDC prie WLTP degimo ciklo bandymų. Pakeitimai įsigaliojo 1 m. Rugsėjo 2018 d. Vairuotojų atstovai, įskaitant NAF, baiminasi, kad nauji reikalavimai padidins naujų automobilių kainą. Skaičiuojama, kad tai gali siekti 20 tūkst. iki 80 tūkst Norvegijos kronų.
NEDC nebeatitinka lūkesčių
NEDC reiškia naują Europos vairuotojo pažymėjimą, kuris paskutinį kartą buvo atnaujintas 1997 m. Jos užduotis buvo apibrėžti naujų transporto priemonių modelių bandymo standartus, kurių rezultatas - vidutinės degalų sąnaudos ir kenksmingų medžiagų išmetimas. Tačiau automobilių gamintojai greitai pradėjo gaminti variklius, kurie bandymų sąlygomis veikė nepaprastai gerai, tačiau nebūtinai buvo naudojami kasdien. Dėl to 2006 m. Kasdienio darbo ir bandymų rezultatų skirtumai sudarė 15%. 2015 m. Šis skirtumas pasiekė 42%, o tai reiškia, kad NEDC nebeatitinka pradinių prielaidų.
WLTP - nauji reikalavimai
WLTP reiškia pasaulio harmonizuotą lengvosios transporto priemonės bandymo procedūrą. Šis standartas atnešė daug pakeitimų, naudingų kliento požiūriu. Visų pirma, bandymai vyksta 13 laipsnių Celsijaus temperatūroje, o tai labiau atitinka realias sąlygas (NEDC tyrimams numatė 20–30 laipsnių temperatūrą, o Europoje vidutinė temperatūra yra 12 laipsnių - red.). Be to, atsižvelgiama į įvairias įrangos konfigūravimo galimybes, pasikeitė bandymo trukmė ir vidutinis greitis, kuriuo automobilis juda jų metu (WLTP yra 30 minučių testas 23 kilometrų atstumu, o NEDC - 20 minučių 11 kilometrų atstumu.
Pokyčių pasekmės
Automobilių gamintojai skambina pavojaus signalu - jų nuomone, norint išbandyti WLTP degimo ciklą, reikia didesnių investicijų iš jų, o tai turės įtakos naujų automobilių kainoms. Vidutinis padidėjimas bus nuo 20 tūkst. iki 80 tūkst NOK. Kai kuriems modeliams jis gali būti dar brangesnis, pvz., Tikimasi, kad naujasis „Volvo XC90 T8“ bus 110 XNUMX brangesnis. NOK. Tai yra reikšmingi padidėjimai.
NBS reikalauja vyriausybės pasiūlymo
NAF (Norvegijos automobilių federacija) laukia patekimo į WLTP. Tuo pačiu metu ji reikalauja konkrečių pasiūlymų iš Norvegijos vyriausybės, kad būtų išvengta staigaus naujų automobilių kainos padidėjimo. Kaip nurodyta, Danija, Suomija ir Švedija paskelbė, kad dalyvaus papildomose WLTP degimo ciklo bandymų išlaidose. Norvegijoje ši tema dar nebuvo nagrinėta, ir NAF yra susirūpinęs, kad visos papildomos išlaidos bus pervestos vartotojams.
Brangesni automobiliai nuo sausio?
Kaip „Broom“ sakė NAF atstovas Nilsas Sødalis, WLTP įsigaliojimas gali reikšti, kad nuo sausio mėnesio gerokai padidės naujų automobilių kainos. Todėl NBS Norvegijos vyriausybei kelia aiškius reikalavimus. Federacija kreipiasi į valdžios institucijas, prašydama pasidomėti kitų Šiaurės šalių sprendimais ir sekti jų pėdomis prisidėti prie papildomų išlaidų. Priešingu atveju vartotojai pajus šių pakeitimų finansines pasekmes.
NBS skambučiai: patikrinkite sutartis
Nilsas Sødalas taip pat įspėja pirkėjus, kurie jau pasirašė sutartį pirkti automobilį iš salono, bet jo dar negavo. Jo nuomone, verta peržiūrėti pasirašytą sutartį ir palaikyti gerus ryšius su pardavėju. Tai padės išvengti netikėto galutinės kainos, kuri bus mokama už naujo automobilio pristatymą, padidėjimo.
