Namų ūkių skola Norvegijoje

Ūkio skola namų ūkių Norvegijoje.

Naujausia ataskaita apie finansinį stabilumą Norvegijoje nenuteikia optimistiškai. Remiantis Norge Bank atlikta analize, didžiausia grėsmė Norvegijos ekonomikai yra namų ūkių skolos lygis. Šiam veiksniui priskirta pavojingiausia įspėjamoji spalva – raudona. Staigiai pasikeitus palūkanų normoms, namų ūkių skolos lygis yra pats pavojingiausias pagal poveikį šalies finansiniam stabilumui.

Kodėl namų ūkių skolos lygis yra toks pavojingas?

Krizinėje situacijoje įsiskolinę namų ūkiai gali gerokai sumažinti vartojimą, taigi niekaip nepagerins šalies ekonominės padėties. Tokia situacija jau buvo vieną kartą. Tai įvyko tais metais, kai Norvegiją ištiko finansų krizė – 90-ųjų pradžioje. Ženkliai sumažėjęs vartojimas turėjo neigiamos įtakos įmonių ir įmonių darbui bei jų galimybėms grąžinti skolas. Vadinasi, skola įmonės ir įmonės turėjo neigiamos įtakos bendrai ekonominei situacijai Norvegijoje. Būtent todėl, kaip teigiama paskelbtoje ataskaitoje, labai svarbu sumažinti namų ūkių skolų dydį.

Kam skolinamės pinigų?

tai ne vienintelis įspėjamasis ženklas

Apie Norvegijos gyventojų įsiskolinimą rašėme tekste: Norvegai atostogauja - apie atostogas dėl kredito! Tačiau didelis namų ūkių įsiskolinimo lygis nėra vienintelis įspėjamasis signalas dėl bendros Norvegijos finansinės padėties. Kiti, be kita ko, yra labai aukštos namų ir komercinio nekilnojamojo turto kainos. Tačiau jie nebuvo pažymėti raudonai, tačiau artėja prie šios ribos, pažymėdami šiuos veiksnius oranžine spalva. Veiksniai, galintys turėti neigiamos įtakos Norvegijos ekonomikai ir pažymėti raudona arba oranžine spalva, automatiškai patariami siekiant juos įveikti. Kiekvienu tokiu veiksmu siekiama žymiai pagerinti Norvegijos ekonominę padėtį ir taip užkirsti kelią jai nukentėti nuo ekonominės krizės.  

. Kiek mes skolinamės?

Namų ūkių skolos Norvegijoje. Kodėl mes įsiskoliname?

Žiniasklaida, didysis pasaulis daro mums įspūdį ... Mes norime keliauti, pamatyti pasaulį. Galiausiai norime turėti savo svajonių namą, ir, kaip žinote, namai Norvegijoje nėra pigūs. Viena vertus, mes skolinamės mažiau, kita vertus Nacionalinis skolų registras dar truputį baisu. Norvegai skolinasi dėl valdžios. Jie nenori būti blogesni už kolegą, bičiulį ar kaimyną. Deja, susidariusi skola visada turi būti grąžinta.

Išpuolis prieš vilkstinę Burkina Fase - yra mirties atvejų!

Išpuolis prieš vilkstinę Burkina Fase. 37 žmonės. Būtent tiek žmonių žuvo dėl atakos prieš vilkstinę, vežančią Kanados bendrovės darbuotojus. Išpuolis įvyko Burkina Fase. Iš viso dėl išpuolio nukentėjo net 60 žmonių. Tačiau, kaip praneša mūsų korespondentai, tai nėra galutinė ataskaita. Dėl šio išpuolio sužeistų žmonių skaičius gali padidėti.

Kaip įvyko išpuolis prieš vilkstinę Burkina Fase?

Už ataką prieš vilkstinę atsakingi žmonės, labai glaudžiai susiję su „Al Qaeda“ ir ISIS. 5 autobusų kolona, ​​vežanti Kanados kurjerių kompanijos darbuotojus, buvo užpulta maždaug 40 km iki sienos su Boungou. Kurjerių kompanija, kurios darbuotojai buvo užpulti, pirmiausia užsiima aukso kasyba Burkina Fase. Išpuolis įvykdytas greitai ir niekas to nesitikėjo. Teroristai užblokavo 5 autobusų pravažiavimą ir tada pradėjo šaudyti. Per išpuolį žuvo tik civiliai. Nė vienas iš konvojaus palydėjusių kareivių nemirė.

Išpuolis prieš vilkstinę Burkina Fase - baimės spirale ...

Burkina Faso valdžia nebuvo abejinga tokiam teroro išpuoliui. Šiuo metu vykdoma šią ataką įvykdžiusių užpuolikų gaudynės. Tiesa ta, kad 2015 m. Tai buvo kruviniausias teroristinis išpuolis Burkina Fase. Pati šalis taip pat nėra pati saugiausia. Nuo 2015 metų dėl įvairių teroristinių išpuolių ten žuvo beveik 620 žmonių. Ši padėtis taip pat yra priežastis, kodėl Burkina Fasas palieka Burkiną dideliu mastu - ne tik atvykusių gyventojų, bet ir gyventojų. Skaičiuojama, kad nuo 2019 metų pradžios šalį paliko beveik 500 000 žmonių, o jų skaičius nuolat auga.

Išpuolis prieš vilkstinę Burkina Fase. Užuojauta užpuolimo aukoms

Kurjerių kompanija, kurios darbuotojai žuvo dėl išpuolio, paskelbė, kad atakoje žuvusių aukų šeimoms bus skirta atitinkama kompensacija. Ji taip pat atsiuntė užuojautą ir užuojautą išpuolio aukų šeimoms. Tačiau gali būti, kad tai nebus paskutinis išpuolis regione. Galbūt išpuolis prieš vilkstinę Burkina Fase turėjo būti daug rimtesnės ir didelio masto atakos pradžia.  

Kviečiame skaityti: Jokių vizų į JAV nuo lapkričio 11 d.!

Baudos Norvegijoje – už „piratinius“ taksi!

Bilietai Norvegijoje - „piratiniams“ taksi automobiliams. Norvegijos policija paskelbė, kad kovos su vadinamąja „Piratų taksi“ Norvegijoje. Ką tai tiksliai reiškia? Svarbiausia, kad Norvegijoje taksi vairuotojais gali tapti tik kai kurie žmonės. Kaip galite lengvai atspėti, šios paslaugos nėra pigiausios. Atsižvelgiant į šią situaciją, vis labiau paplitusi praktika vairuoti žmones nepažįstamiems asmenims už mokestį. Būtent šis reiškinys suprantamas kaip „piratų taksi“.

Bilietai Norvegijoje - „piratiniams“ taksi automobiliams. Piratų taksi “- kaip ir kada jie dirba?

Didelės taksi kainos yra daugelio Norvegijos miestų gyventojų keiksmažodis. Todėl nenuostabu, kad didesniuose miestuose susiformavo praktika, kai už pinigus autobusų paslaugas teikia nepažįstami žmonės. Žinoma, tai jokiu būdu nėra teisėta ir būtent dėl ​​šio reiškinio Norvegijos policija paskelbė kovosianti. Jei kas nors žino, kur sustoti, jis labai greitai susiras vairuotoją, kuris nuveš jį į pasirinktą vietą už daug mažesnę kainą nei „legalus“ taksi. Keleivis žino vairuotojo vardą, kai prisistato pirmasis. Tačiau jis numato, kad policijos vykdomos kontrolės ar sulaikymo atveju keleivis turi pasakyti, kad yra geras vairuotojo draugas ir kad vairuotojas jam pasiūlė keltuvą.

Vietos Norvegijoje. Kaip veikia „piratiniai“ taksi automobiliai?

Kokios yra baudos už vairavimą „piratiniu taksi“?

Bilietai Norvegijoje - „piratiniams“ taksi automobiliams. Norvegijos policija paskelbė, kad už „piratinio taksi“ vairavimą gali būti baudžiama bauda nuo 10 000 iki 15 000 Norvegijos kronų. Be to, tokio taksi vairuotojas 3 mėnesiams praras transporto priemonės registracijos numerius. Kova su nelegaliais taksi ne tik siekiama panaikinti nelegalų darbą, bet ir užtikrinti tokių taksi keleivių saugumą. Vairuotojas, kuris nėra licencijuotas taksi vairuotojas, negali užtikrinti saugaus vežimo į pasirinktą vietą, o įvykus bet kokiai avarijai, keleivis niekaip nėra apsaugotas. Skaičiuojama, kad Norvegijoje beveik 420 000 žmonių priklauso grupėms, siejančioms šio keliavimo būdo šalininkus.  

Būtinai perskaitykite: Šiaurės jūros naftos telkinys - ką mes žinome daugiau?

Dujų sprogimas Białka Tatrzańska. Kas nutiko?

Dujų sprogimas Białka Tatrzańska. Šiandien apie 7 valandą ryto Białka Tatrzańska viešbutyje įvyko dujų sprogimas. Dėl šio įvykio buvo sužeisti keli žmonės. Aikštelėje veikė kelios ugniagesių komandos. Situacija buvo tikrai rimta. Kas sukėlė protrūkį ir kaip jis įvyko? Šis įvykis yra klaustukas dėl pastatų saugumo - tiek viešųjų, tiek privačių. Verta žinoti, kaip galime kiek įmanoma išvengti tragedijos. 

Dujų sprogimas Białka Tatrzańska. Kaip tai atsirado?

Kaip sužinojome iš patikrintų šaltinių, sprogimas įvyko gastronominėje viešbučio dalyje. Deja, dujų sprogimo priežastis dar nenustatyta. Dėl sprogimo buvo sužeisti 6 žmonės, vienas iš jų labai sunkiai. Jie buvo nuvežti į ligoninę ir prižiūrimi specialistų. Avarinės tarnybos pranešimą apie dujų sprogimą gavo 7:20 val., Tačiau prieš atvykstant apie 20 žmonių buvo evakuoti iš „Novobilski“ viešbučio.

Dujų sprogimas Białka Tatrzańska. „Pixbay“ nuotrauka

Kaip vyko gelbėjimo operacija viešbutyje Białka Tatrzańska?

Dujų sprogimas Białka Tatrzańska. Gelbėjimo tarnybos ir ugniagesiai reagavo nedelsiant - jie atlaikė užduotį. Įvykio vietoje dirbo net 8 ugniagesių komandos. Pastatų priežiūros inspektoriui taip pat buvo pranešta, ar pastatas atitinka visus standartus, kuriuos turėtų atitikti viešbutis. Dujų sprogimas gastronomijos skyriuje gerokai apgadino pastatą. Kol kas nežinoma, kada viešbutis vėl galės priimti naujus svečius.

Ar žinome, kaip apsisaugoti nuo dujų sprogimo? Nuotrauka: Pixbay.

Dujų sprogimas - kaip to išvengti?

Dujų sprogimas Białka Tatrzańska yra dar viena nemaloni nelaimė. Bet ar mes patys žinome, kaip apsisaugoti nuo dujų sprogimo? Kokių atsargumo priemonių turėtumėte imtis? Dujų sprogimai yra viena dažniausių gaisrų priežasčių, ypač tokiose vietose kaip viešbučiai ir restoranai. Būtent dėl ​​šios priežasties tokiose vietose rekomenduojama ypatingai rūpintis tinkamu maitinimo įrangos veikimu. Taip pat rekomenduojama reguliariai tikrinti dujų sistemos sandarumą. Šių formalumų nesirūpinantys restoranų ir viešbučių savininkai kelia pavojų ne tik sau ir savo darbuotojams, bet ir restoranų bei viešbučių svečiams. Dujos yra medžiaga, kuri gali sprogti labai greitai. Taip pat ne visada sugebame pakankamai greitai reaguoti. Būtent dėl ​​šių priežasčių patartina būti kuo atsargesniems, ypač jei virtuvės prietaisai yra ne elektriniai, o dujiniai.

Būtinai perskaitykite: Šiaurės jūros naftos telkinys - ką mes žinome daugiau?

NRK televizijos prenumerata - kas toliau?

NRK prenumerata - kas toliau? Televizijos licencija yra labai svarbi daugelio piliečių problema. Prieš kurį laiką oficialiai pasirodė nauji Vyriausybės biudžeto planai 2020 metams. O kaip prenumerata? Pirmiausia pasikeis abonemento mokėjimo forma. Iki šiol vartotojai mokėdavo pagal sąskaitas faktūras, siunčiamas du kartus per metus. Kaina buvo fiksuota visiems ir buvo 3038,56 1 CZK už visus metus. Nuo 2020 m. Sausio XNUMX d. Abonementas bus mokamas iš valstybės biudžeto. Ar tai reiškia, kad valstybė visiškai perims mokėjimus ir atleis piliečius? Pasirodo, kad tikrai ne. Prenumeratos suma tiesiog bus įtraukta į kiekvieno piliečio metinę mokesčių deklaraciją. Tokiu būdu mokės visi - net žmonės, kurie nesinaudoja imtuvais. Kas dar pasikeis? 

NRK televizijos prenumerata - dėmesys, kainos keičiasi!

Trumpai tariant. Bus taikomas visas fiksuotas darbo užmokestis. Ši suma gali būti sumažinta mokesčio lengvata - atsižvelgiant į mokesčių mokėtojo ekonominę ir šeiminę padėtį. Fiksuotas mokestis bus 3121 XNUMX CZK. Kas galės pasinaudoti nuolaida?

Virš visko  mažiausią pensiją gaunančių žmonių, taip vadinamas minstepensjon, nes pagal naujas taisykles jie nemokės nė kronos. Jie nemoka pajamų mokesčio, todėl yra 100% atleidžiami nuo abonentinių mokesčių. Vieniši asmenys, vieniši tėvai ir vieniši pensininkai mokės 1621 XNUMX kr, tai yra maždaug pusė tarifo.

Tradicinė televizija transliacijos platformų eroje?

NRK televizijos licencija. Negalima paneigti, kad 2020 metais įsigaliosiančios naujos taisyklės yra valstybės būdas išlaikyti televiziją. Interneto amžiuje ir, svarbiausia, augant srautinio perdavimo platformų, tokių kaip NETFLIX, HBO GO, populiarumas, mažiau ir mažiau žmonių vakarais žiūri televizorių. Neseniai apie tai rašėme tekste: Norvegijos HBO ir „Netflix“ serijos - ar jų bus vis daugiau? Mes labiau nei įprastai norime pereiti prie filmų ir serialų internete. Mes taip pat ieškome informacijos internete. Klasikinių naujienų programų vis mažiau. Dėl šios priežasties prenumeratos pridėjimas buvo labiausiai apgalvotas ir strateginis vyriausybės žingsnis.

Kelių eismo įstatymo pakeitimas! Kas pasikeis?

Pasirašyta kelių eismo įstatymo pataisa! Andžejus Duda ką tik pasirašė Kelių eismo įstatymo pataisą. Pagrindinės jo prielaidos yra tai, kad ji įveda naujas vairavimo taisykles. Kalbu apie vairavimą „ant užtrauktuko“ ir apie vadinamojo sukūrimą „Gyvenimo koridorius“. Ką ši pataisa reiškia vairuotojams Lenkijoje ir kada ji bus įgyvendinta?

Kelių eismo įstatymo pakeitimai - ką jie reiškia?

Įpareigojimas sukurti „gyvenimo koridorių“ ir „vairavimą užtrauktukais“, numatytas Kelių eismo įstatymo pakeitime, visų pirma skirtas pagerinti ir sutrumpinti laukimo laiką, kol atvyks pagalbos tarnybos. Remiantis naujomis taisyklėmis, transporto priemonės, esančios kraštutinėje juostoje, privalo kuo daugiau pasitraukti. Tada sukuriamas minėtas „gyvenimo koridorius“. Jos dėka avarinės tarnybos automobiliai daug greičiau galės pasiekti vietą, kur jie reikalingi. Tai visų pirma padidina galimybę išgelbėti aukas, pvz., Autoavarijose.

Kokios nuobaudos skiriamos vairuotojams, kurie nesilaikys naujų taisyklių?

Kelių eismo įstatymo pakeitimas. Kol kas nuobaudos vairuotojams, trukdantiems pravažiuoti avarinėms tarnyboms ir dėl to nesilaikantiems Kelių eismo įstatymo pataisos, yra labai didelės. Vairuotojui, nesilaikančiam minėtų taisyklių, gali būti skirta iki 500 zlotų bauda ir baudos taškai. Tačiau verta pabrėžti, kad jiems pasikeitus mandato tarifai ir baudos taškais, už minėtų nuostatų nesilaikymą skiriamos nuobaudos gali keistis. Spėjama, kad tuomet baudos gali būti didesnės.

Kokie pokyčiai laukia vairuotojų Lenkijoje?

Kada įsigalios Kelių eismo įstatymo pataisa?

Paskutinis, labai svarbus klausimas, susijęs su kelių eismo įstatymo pakeitimu, yra tas, kada tiksliai jis įsigalios. Pagal įstatymą, laikas, reikalingas naujoms taisyklėms įsigalioti, yra 21 diena. Taigi, naujos kelių eismo taisyklės vairuotojams bus taikomos jau 2019 metų gruodį. 

Karšta tiesa apie mus pačius - ar lenkai yra geri vairuotojai?

Kelių eismo įstatymo pakeitimas. Kartais tenka susidurti su tiesa. Atlikite sąžinės tyrimą. Ar lenkai yra geri vairuotojai? Taip ir ne. Deja, nepaisant didėjančio programų skaičiaus, mes vis tiek einame per greitai, daugelis iš mūsų pamiršta pažvelgti į veidrodžius. Vien mandagumas kelyje taip pat suteikia daug norimų rezultatų. Tiesa ta, kad sėdėdami už vairo turime atsižvelgti ne tik į savo, bet ir į kitų eismo dalyvių gerovę. Nepamirškime to!

Skaityti: Norvegijos HBO ir „Netflix“ serijos - ar jų bus vis daugiau?

Nematomas lėktuvas iš „Airbus“ - technologija daro stebuklus!

Nematomas lėktuvas iš „Airbus“. „Airbus“ ir nematomas lėktuvas. Oro eismą stebinčių radarų dingimas įmanomas tik naudojant slaptą technologiją. „Airbus“ pristatė 12 metų darbo, kuriant „nematomą lėktuvą“, rezultatus. Per šiuos 12 metų niekas nebuvo informuotas apie įmonės atliktus darbus. Ką mes žinome daugiau? Žinoma, tai bus didžiulis technologijų laimėjimas. 

Nematomas lėktuvas iš „Airbus“ - kaip tai veikia?

„Airbus“ kompanija surengė konferenciją tik kelioms dešimtims žurnalistų. Tačiau tai neįvyko jokioje patalpoje ar scenoje ir… Lėktuvo angare. Organizatoriai iš pradžių pabrėžė, kad „šio angaro iš tikrųjų nėra“. Viduje buvo lėktuvas, pagamintas naudojant slaptą technologiją, kuri sumažina galimybę aptikti tokį orlaivį radarais, stebinčiais oro eismą praktiškai iki nulio. Tokio orlaivio kūrimo darbus „Airbus“ atliko nuo 2007 m. Ir jis visada buvo laikomas aukščiausios paslapties. Ar mašina, vadinamoji „Nematomas lėktuvas“, kurį sukūrė „Airbus“, kad galėtų keliauti bet kur? Deja, tai neįmanoma. Bendrovės sukurtas lėktuvas niekada nepakils. Tai tik modelis, parodantis slaptos technologijos galimybes.

Nematomas lėktuvas iš „Airbus“ yra tikrai didžiulis!

„Airbus“ pristatyta mašina yra kolosas. Jo matmenys yra 12x12 m, o visa tai sveria beveik 4 tonas. Taigi, kaip įmanoma, kad toks didžiulis lėktuvas nepastebėtų oro eismo radarų? Visa tai įmanoma dėl medžiagos, iš kurios ji pagaminta. Pagrindinė jo savybė yra ta, kad ji atspindi radaro bangas, todėl yra „nematoma“. Be to, orlaivio konstrukcijoje naudojama technologija sumažina elektromagnetinių bangų sklaidą, o tai taip pat padeda sumažinti tokios mašinos radarų aptikimą. Tačiau konferencijoje buvo atskleistos detalės apie darbą su kitu lėktuvo modeliu, taip pat „nematomu“. Kartu su „Dassault“ „Airbus“ bando sukurti naikintuvą, kuris bus pristatytas 2026 m. Prognozuojama, kad šie lėktuvai pradės veikti tik 2040 metais ir pakeis „Eurofighter Typhoon“.  

Būtinai perskaitykite: Konstitucinis teismas - PIS kandidatai į teisėjus.

Jokių vizų į JAV nuo lapkričio 11 d.!

Jokių vizų į JAV nuo lapkričio 11 d.! Šiandien Vašingtone bus paskelbta labai svarbi informacija visiems keliauti mėgstantiems lenkams. Žinoma, kalbu apie oficialų pranešimą, kad Lenkija po kelių dienų oficialiai prisijungs prie JAV bevizio režimo programos. Oficialiai nuo lapkričio 11 dienos į JAV galėsime skristi be vizos - tokią informaciją žiniasklaidai pateikė Lenkijos Respublikos prezidentas Andrzejus Duda.

Jokių vizų į JAV. Ką Lenkijai reiškia bevizio režimo į JAV įvedimas?

Visų pirma, bevizis režimas į JAV reiškia mažiau formalumų, kuriuos turime atlikti prieš išvykdami. Tačiau tai ne vienintelis privalumas keliaujant į JAV. Įvedus bevizio režimo programą lenkams, norintiems keliauti į JAV, turistų srautas tikrai padidės. Jau žinoma, kad oro susisiekimo į JAV paieškų padaugėjo beveik 300%, nes buvo gauta informacija, kad norint skristi į JAV vizų nereikės. Šis skaičius tikrai augs visą laiką.

Lenkai be vizos į JAV. Kaip tai bus praktiškai?

Kas bendro tarp ESTA ir bevizio režimo kelionių į valstybes?

Jokių vizų į JAV. Ką reikia pabrėžti, kai kalbame apie bevizį keliavimą į valstybes, tai ne tik mažiau formalumų, bet ir daug mažesnės išlaidos, susijusios su pačia kelione. Norint gauti vizą, nebūtina susitarti su konsulu. Nuo lapkričio 11 d., Norint keliauti į JAV, tereikia užsiregistruoti ESTA sistemoje. Šioje sistemoje esančioje formoje yra labai panašių klausimų į tuos, kuriuos užpildėme prašydami vizos. Tačiau skirtumas yra su tuo susijusios išlaidos. Iki šiol leidimo keliauti į JAV gavimo kaina buvo apie 640 PLN. Dabar šis mokestis sumažintas iki maždaug 53 USD arba 14 USD. Į jį įeina: 4 USD ESTA registracijos mokestis ir 10 USD mokestis, jei gausime leidimą išvykti. Tačiau mes galime susitvarkyti visus formalumus neišeidami iš namų. Turint tokias mažas išlaidas, nenuostabu, kad lenkai taip intensyviai pradeda ieškoti tinkamų skrydžių į JAV.  

Būtinai perskaitykite: Girti kelių piratai - vyriausybė turi būdą!

Mokesčiai ir Norvegijos biudžetas - didėjimo tendencija

Mokesčiai ir Norvegijos biudžetas. Savo puslapiuose daug vietos skyrėme PITA pildymo problemai. Šiandien atidžiau pažvelgsime į konkrečią sumą, kuri buvo pervesta į valstybės iždą kaip atsiskaitymų dalis. 514 milijardų kronų - būtent tiek pajamų ir kapitalo mokesčių 2018 m. Sumokėjo darbuotojai, pensininkai ir savarankiškai dirbantys asmenys Norvegijoje. Informacijos šaltinis - Norvegijos mokesčių inspekcija (Skatteetaten) ir pranešimas spaudai lapkričio 4 d. Išsamūs Norvegijos mokesčių mokėtojų finansiniai duomenys bus žinomi po lapkričio 5 d. Patikrinti balansą bus itin paprasta - greitai prisijungę prie „Skatteetaten“ duomenų bazės galėsite ieškoti konkretaus asmens, organizacijos ar įmonės pagal pavadinimą ir patikrinti jo mėnesio grynąsias pajamas, grynąją turto vertę ir mokesčių sumą.

Mokesčiai ir Norvegijos biudžetas - kas susigrąžino mokesčius?

Šiandienos informacija - iš 4,2 milijono Norvegijos gyventojų, kurie ten uždirba ar gauna pensiją, gavo 3,2 milijono mokesčių grąžinimas už 2018 m. Bendra mokesčių suma siekė apie 40 milijardų kronų, vidutiniškai apie 12,8 tūkst. Zlotų. vienam piliečiui. Tačiau taip pat verta paminėti, kad apie 800 tūkst mokesčių mokėtojai iš viso turi sumokėti 25 milijardus kronų, o vidutinė mokestinė nepriemoka vienam asmeniui yra 32 tūkst. karūnos. Pernai sąžiningai buvo atsiskaityta 332 tūkst. įmonių, neskaitant naftos pramonės įmonių, mokesčių fondas pasiekė 85 milijardus kronų.

PITA atsiskaitymas. Ar žinote, kaip tai padaryti?

Mokesčiai ir Norvegijos biudžetas. PITA padavimas yra tai, ką mes darome kiekvienais metais. Vis dėlto daugeliui tai – kietas riešutėlis. Prisiminti! Šiandien gyventojų pajamų mokestį galime nesunkiai atsiskaityti internetu – tai labai patogu ir patogu. Ypač tiems, kuriems ši prievolė nepatinka. Visada galite pasikliauti apskaitos tarnybų, kurios padės ir patars kiekviename etape, pagalbos mokesčių atsiskaitymas. Verta būti informuotam ir žinoti savo teises. Mes labai dažnai aptariame mokesčių klausimus tiek svetainėje, tiek eteryje „Wataha“ radijas. Likite su mumis!
Verta perskaityti: Mokestis už didelio formato parduotuves Lenkijoje.

Laimingas gyvenimas Norvegijoje - reitingų rezultatai

laimingas gyvenimas Norvegijoje. Ar gyvenimas Norvegijoje geras? Mes jau žinome, kad taip. Jau kurį laiką savo svetainėje skelbiame tekstus, kuriuose Norvegijos lenkų bendruomenė dalijasi savo patirtimi ir mintimis apie gyvenimą fiordų šalyje. Nors pradžia čia, emigracijoje, gali būti sunki ir visada siejama su tam tikru stresu, vėliau, be kita ko, įvertinome: darbo sąlygas, patenkinamą atlygį ir draugišką darbdavių požiūrį į darbuotojus – pagaliau efektyvų socialinį tinklą ir, žinoma, aplinką. gražios gamtos. Pasirodo, Norvegija oficialiuose reitinguose taip pat užima labai aukštą vietą ir yra tarp Europos šalių. Naujausiame strateginių konsultacijų bendrovės Boston Consulting Group reitinge Norvegija užėmė pirmąją vietą kaip geriausia vieta gyventi. Nustebino? Mes ne! 

Laimingas gyvenimas Norvegijoje - geriausiose Skandinavijos šalyse ...

Šveicarija ir Islandija taip pat yra kitose vietose, iškart po Norvegijos. Švedija, Danija yra už jų. „Boston Consulting Group“ analitikai ištyrė ir atidžiai ištyrė gyvenimo lygį 143 pasaulio šalyse. Svarbiausi veiksniai ir problemos, turėję įtakos rezultatui, yra šie:

  • pajamos,
  • ekonominė pusiausvyra,
  • užimtumas,
  • sveikatos paslaugos,
  • švietimas,
  • infrastruktūra,
  • lygybė,
  • civilinė valstybė,
  • valdymo sistema,
  •  aplinkos apsauga.

Gyvenimas Norvegijoje gali būti tikrai šaunu ir įkvepianti. Norvegija pasirodė geriausia šiose erdvėse. Bendras rezultatas - 87,5 balo iš 100. Aukščiausią reitingą užima tokios šalys kaip Islandija, kurios kovoja ir gerbia lygybę visuomenėje.

Laimingas gyvenimas Norvegijoje. Kodėl mums patinka čia gyventi?

Kuo mums patinka Norvegija?

Laimingas gyvenimas Norvegijoje. Norvegija yra graži šalis mylėti. Apie tai, kas mums ir Norvegijos gyventojams patinka, rašėme tekste:Kuo mums patinka norvegai? Mūsų gyvenimas fiordų šalyje ...

Darbo standartai, harmonija ir stabilumas, su kuriais galite gyventi čia su savo šeima. Mes - Radijas Wataha Darome viską, kad mūsų gyvenimas čia būtų dar geresnis... teikdami patarimus ir pagalbą mums visiems svarbiais klausimais. Kiekvieną dieną. Čia ir per „Radio Wataha“. Likite su mumis!

Žiemos skrydžiai Lenkija - Norvegija. Patikrinkite naujas datas!

Žiemos skrydžiai Lenkija - Norvegija. Nesvarbu, ar grįžtate į Lenkiją kas kelis mėnesius, ar kas kelias savaites - verta susipažinti su nauju naujų vežėjų skrydžių tvarkaraščiu. Prieš kelias valandas informacija apie naują Ščecino - Oslo maršrutą pasklido po visą pasaulį. Lėktuvas šioje atkarpoje skris du kartus per savaitę: antradienio rytą ir šeštadienį - po pietų. Pristatome jums mažą apgaulės lapą. Būtinai naudokite! Ir pakvieskite savo draugus aplankyti Norvegiją - ne tik Oslo sostinę, bet, žinoma, ir kitus regionus. 

Žiemos skrydžiai Lenkija - Norvegija. Patikrinkite ir naudokitės geriausių vežėjų paslaugomis

Norvegijos

Gdanskas-Bergenas
- ketvirtadieniais: Bergen-Gdańsk 10:10-12:00, Gdańsk-Bergen 12:40-14:35
- sekmadienį: Bergenas-Gdanskas 7: 50-9: 45, Gdanskas-Bergenas 10: 25-12: 20.

Ščecinas Oslas
- antradieniais: Szczecin-Oslo 10:50-12:20, Oslo-Szczecin 8:40-10:10
- šeštadieniais: Szczecin-Oslo 18:10-19:40, Oslo-Szczecin 16-17:30.

"Ryanair"

- antradieniais: Katovicai – Oslas „Torp“ 17–19, Oslas – Torpas – Katovicai 19: 25–21: 25
- ketvirtadieniais: Katovicai-Oslas Torp 10: 45-12: 45, Oslas-Torp-Katovicai 13: 10-15: 10
- šeštadieniais: Katovicai – Oslas „Torp“ 17–19, Oslas – Torpas – Katovicai 20: 50–22: 50.

"Wizz Air"

- pirmadieniais: Gdańsk-Molde 11:25-13:30, Molde-Gdańsk 17:50-19:45
- penktadieniais: Gdańsk-Molde 14:35-16:40, Molde-Gdańsk 17:10-19:05.

Kaip atrodo žiemos jungtys? Lenkų su Norvegija?

Norvegų - svarbus prekės ženklas Skandinavijos vežėjų žemėlapyje

Verta prisiminti, kad „Norwegian“ vis daugiau investuoja į savo plėtrą. Apie naują programą, kuri turės teigiamą poveikį tiek pačiam įmonės biudžetui, tiek, žinoma, teikiamų paslaugų kokybei ir klientų pasitenkinimui, rašėme tekste: „Norwegian Airlines“ - nauja kompanija, dideli planai!

Šis vežėjas nori, kad klientai apie tai žinotų.

Žiemos skrydžiai Lenkija - Norvegija - už ką vertiname vežėjus?

Klientui skrydžio metu svarbiausia yra viena - kelionės patogumas. Naudodami čia kelionės komforto sąvoką turime omenyje ne tik buvimą lėktuve, bet ir buvimą oro uoste bei visą kelionės eigą: nuo bilieto užsakymo iki registracijos, veiksmingo ir draugiško aptarnavimo oro uostas, pagrindinių paslaugų ir papildomų paslaugų kokybė, buvimas laive, saugus atvykimas į vietą. Skrydžio metu norime jaustis gerai - saugiai. Norėdami būti tikri, kad darbuotojai yra kvalifikuoti specialistai, kurie tinkamai mumis pasirūpins. Konkurencija Lenkijos ir Norvegijos maršrute auga ir tai yra labai gera žinia. Dėl to mes galime pasirinkti skrydį, kuris puikiai atitinka mūsų poreikius.

Konstitucinis teismas - PIS kandidatai į teisėjus.

Konstitucinis teismas - PIS kandidatai. Kai kuriems PIS pasirinktas sąrašas nieko nestebins. Kitose tai gali sukelti nedidelį pasibaisėjimą.Ryszardas Terleckis: Stanisławas Piotrowiczius, Krystyna Pawłowicz ir Elżbieta Chojna -Duch - tokius vardus partija pateikė už teisėjų pareigas Konstituciniame Teisme. Nepakanka trijų naujų teisėjų atrankos. Dar du Seimo išrinkti nariai, turintys daugumą PO-PSL narių: Leon Kieres (jo kadencija baigiasi 23 m. Liepos 2021 d.) Ir Małgorzata Pyziak-Szafnicka (jos kadencija baigiasi 5 m. Sausio 2020 d.). Kas yra nauji pareiškėjai? Ir kokios jų galimybės šiame susirėmime? 

Konstitucinis teismas - PIS kandidatai. Ką mes žinome daugiau?

Stanisław Piotrowicz - prokuroras, XNUMX ir XNUMX kadencijų senatorius ir XNUMX ir XNUMX kadencijų PiS narys. Praėjusią kadenciją jis ėjo Parlamento teisingumo ir žmogaus teisių komiteto pareigas.

Krystyna Pawłowicz - šios spalvingos politinės scenos figūros nereikia pristatyti. 2007-2011 m. Ji buvo Valstybės tribunolo teisėja. Septintosios ir aštuntosios kadencijos Seime ji dirbo Parlamento teisingumo ir žmogaus teisių komitete ir buvo Nacionalinės teismų tarybos narė. Pastaraisiais metais ji norėjo pasitraukti iš politinės scenos, tačiau iki šiol to neįvyko.

Elżbieta Chojna-Duch yra teisininkė, kuri prieš kelerius metus PSL vardu buvo Finansų ministerijos valstybės sekretoriaus pavaduotoja. 2010-2016 m. Ji buvo Pinigų politikos tarybos narė. 2002–2007 m. Aukščiausiosios kontrolės kolegijos narys.

Konstitucinis teismas - ką mes apie tai žinome?

Konstitucinis teismas yra konstitucinis valstybės organas. Jo pagrindinis bruožas yra nepriklausomumas nuo kitų teismų, Nacionalinės teismų tarybos, parlamento, prezidento ar vyriausybės. Jį visada sudaro 15 teisėjų. Seimas juos atrenka individualiai 9 metų kadencijai iš asmenų, išsiskiriančių teisinėmis žiniomis, ir jų perrinkimas yra nepriimtinas.

Visa Konstitucinio Tribunolo sudėtis bus paskelbta netrukus. Prisiminkime, kad praėjusiuose rinkimuose PiS laimėjo rinkimus į Seimą. Tačiau didelė Pilietinės koalicijos dalis sėdėjo Senate. SU Su dideliu susidomėjimu stebėsime pokyčius politikoje ir jus informuos.

Taip pat skaitykite: Žiemos skrydžiai Lenkija - Norvegija. Patikrinkite naujas datas!

Laimingas gyvenimas Norvegijoje - reitingų rezultatai