Dlh domácností v Nórsku

Dlh farmy domácnosti v Nórsku.

Najnovšia správa o finančnej stabilite v Nórsku nie je optimistická. Podľa analýz vykonaných Norge Bank je najväčšou hrozbou pre ekonomiku v Nórsku úroveň zadlženia domácností. Pre tento faktor bola priradená najnebezpečnejšia výstražná farba, červená. V prípade náhlej zmeny úrokových sadzieb je jednoznačne najnebezpečnejšia úroveň zadlženia domácností z hľadiska vplyvu na finančnú stabilitu krajiny.

Prečo je úroveň zadlženosti domácností taká nebezpečná?

V krízovej situácii môžu zadlžené domácnosti výrazne znížiť spotrebu, a teda nijako nezlepšia ekonomickú situáciu krajiny. Táto situácia už raz nastala. Stalo sa tak v roku, keď Nórsko zasiahla finančná kríza – začiatkom 90. rokov. Výrazné zníženie spotreby malo negatívny dopad na prácu podnikov a firiem a ich schopnosť splácať dlhy. Preto dlh spoločností a podnikov malo negatívny vplyv na celkovú hospodársku situáciu v Nórsku. Preto je podľa zverejnenej správy také dôležité minimalizovať výšku dlhu domácností.

Na čo si požičiavame peniaze?

toto nie je jediný varovný signál

O zadĺžení obyvateľov Nórska sme napísali v texte: Nóri na dovolenke - o dovolenke na úver! Vysoká úroveň zadlženosti domácností však nie je jediným varovným signálom, pokiaľ ide o celkovú finančnú situáciu Nórska. Ďalšími sú okrem iných veľmi vysoké ceny domov a komerčných nehnuteľností. Neboli však označené červenou farbou, ale približujú sa k tomuto limitu označením týchto faktorov oranžovou farbou. Faktory, ktoré môžu mať negatívny vplyv na ekonomiku Nórska, sú označené červenou alebo oranžovou farbou a automaticky sú podrobené poradnému procesu, aby sa prekonali. Každá taká akcia je zameraná na výrazné zlepšenie ekonomickej situácie Nórska, a tým na zabránenie jeho zasiahnutiu hospodárskou krízou.  

. Koľko si požičiame?

Dlhy domácností v Nórsku. Prečo sa zadlžujeme?

Médiá, veľký svet nám imponuje ... Chceme cestovať, vidieť svet. Nakoniec chceme mať vlastný vysnívaný dom, a ako viete, domy v Nórsku nie sú lacné. Na jednej strane si akosi požičiavame menej, na strane druhej Národný register dlhov stále trochu strašidelné. Nóri si požičiavajú na moc. Nechcú byť horší ako kolega, kamarát alebo sused. Vzniknutý dlh je bohužiaľ vždy potrebné splatiť.

Útok na konvoj v Burkine Faso - dochádza k úmrtiam!

Útok na konvoj v Burkine Faso. 37 ľudí. Presne toľko ľudí zomrelo v dôsledku útoku na konvoj, v ktorom boli zamestnanci kanadskej spoločnosti. K útoku došlo v Burkine Faso. Celkom v dôsledku útoku utrpelo až 60 ľudí. Ako však uvádzajú naši spravodajcovia, toto nie je konečná správa. Počet ľudí zranených v dôsledku tohto útoku sa môže zvýšiť.

Ako k útoku na konvoj v Burkine Faso došlo?

Za útok na konvoj sú zodpovední ľudia, ktorí sú veľmi úzko spojení s al-Káidou a ISIS. Kolóna 5 autobusov prevážajúcich zamestnancov kanadskej kuriérskej spoločnosti bola napadnutá asi 40 km pred hranicou s Boungou. Kuriérska spoločnosť, ktorej zamestnanci boli napadnutí, sa zaoberá predovšetkým ťažbou zlata v Burkine Faso. Útok prebehol rýchlo a nikto to nečakal. Teroristi zablokovali prejazd 5 autobusov a potom spustili paľbu. Pri útoku zahynuli iba civilisti. Nikto z vojakov, ktorí konvoj sprevádzali, nebol zabitý.

Útok na konvoj v Burkine Faso - v špirále strachu ...

Orgány Burkiny Faso neboli k takémuto teroristickému útoku ľahostajné. V súčasnej dobe prebieha pátranie po útočníkoch, ktorí tento útok vykonali. Pravdou je, že v roku 2015 to bol zďaleka najkrvavejší teroristický útok, ktorý sa v Burkine Faso odohral. Samotná krajina tiež nie je najbezpečnejšia. Od roku 2015 tam v dôsledku rôznych teroristických útokov zahynulo takmer 620 ľudí. Táto situácia je tiež dôvodom, prečo Burkina Faso vo veľkom odchádza z Burkiny - nielen prichádzajúceho obyvateľstva, ale aj obyvateľov. Odhaduje sa, že od začiatku roka 2019 krajinu opustilo takmer 500 000 ľudí a ich počet neustále rastie.

Útok na konvoj v Burkine Faso. Úprimnú sústrasť obetiam útoku

Kuriérska spoločnosť, ktorej zamestnanci v dôsledku útoku zahynuli, oznámila, že rodinám obetí zabitých pri útoku bude pridelené primerané odškodné. Úprimnú sústrasť poslala aj rodinám obetí útoku. Je však možné, že to nebude posledný útok v regióne. Útok na konvoj v Burkine Faso mal byť pravdepodobne začiatkom oveľa vážnejšieho a rozsiahlejšieho útoku.  

Odporúčame vám prečítať si: Od 11. novembra žiadne víza do USA!

Pokuty v Nórsku - za „pirátske“ taxíky!

Lístky v Nórsku - na „pirátske“ taxíky. Nórska polícia oznámila, že bude bojovať proti tzv „Pirátske taxíky“ v Nórsku. Čo to presne znamená? Ide hlavne o to, že v Nórsku sa taxikármi môžu stať len niektorí ľudia. Dokážete si asi predstaviť, že tieto služby nie sú najlacnejšie. V súvislosti s touto situáciou sa stále častejšie objavuje spôsob vedenia ľudí cudzími ľuďmi za poplatok. Práve tento jav sa chápe ako „pirátske taxíky“.

Lístky v Nórsku - na „pirátske“ taxíky. Pirátske taxíky “- ako a kedy fungujú?

Vysoké taxislužby sú prekliatím obyvateľov mnohých nórskych miest. Preto nie je divu, že vo väčších mestách sa vyvinula prax poskytovania autobusových služieb cudzími ľuďmi za peniaze. Samozrejme, že to nie je v žiadnom prípade legálne a práve tento jav nórska polícia oznámila, že bude bojovať. Ak niekto vie, kde zastaviť, veľmi rýchlo nájde šoféra, ktorý ho odvezie na miesto, ktoré si zvolí, za oveľa menej ako „legálny“ taxík. Cestujúci pozná meno vodiča, pretože sa predstaví ako prvý. Stanovuje však, že v prípade kontroly alebo zatknutia políciou má cestujúci povedať, že je dobrým priateľom vodiča a vodič mu ponúkol odvoz.

Sedadlá v Nórsku. Ako fungujú „pirátske“ taxíky?

Aké vysoké sú sankcie za vedenie „pirátskeho taxíka“?

Lístky v Nórsku - na „pirátske“ taxíky. Polícia v Nórsku oznámila, že za jazdu „pirátskym taxíkom“ môže byť uložená pokuta od 10 000 do 15 000 nórskych korún. Vodič takéhoto taxíka navyše stratí na 3 mesiace evidenčné čísla vozidla. Boj proti nelegálnym taxíkom nie je zameraný len na odstránenie nelegálnej práce, ale aj na zaistenie bezpečnosti cestujúcich týchto taxíkov. Vodič, ktorý nie je licencovaným taxikárom, nemôže zabezpečiť bezpečnú dopravu na zvolené miesto a v prípade akejkoľvek nehody nie je cestujúci nijako chránený. Odhaduje sa, že v Nórsku patrí k skupinám, ktoré spájajú zástancov tohto spôsobu cestovania, takmer 420 000 ľudí.  

Nezabudnite si prečítať: Ropné pole v Severnom mori - čo vieme viac?

Výbuch plynu v Białke Tatrzańskej. Čo sa stalo?

Výbuch plynu v Białke Tatrzańskej. Dnes okolo 7. hodiny ráno došlo v hoteli v Białka Tatrzańska k výbuchu plynu. V dôsledku tohto incidentu sa zranilo niekoľko ľudí. Na mieste zasahovalo niekoľko hasičských jednotiek. Situácia bola skutočne vážna. Čo spôsobilo prepuknutie a ako sa to stalo? Táto udalosť je otáznikom z hľadiska bezpečnosti budov - verejných aj súkromných. Stojí za to vedieť, ako sa môžeme tragédii čo najviac vyhnúť. 

Výbuch plynu v Białke Tatrzańskej. Ako to vzniklo?

Ako sme zistili z osvedčených zdrojov, k výbuchu došlo v gastronomickej časti hotela. Príčina výbuchu plynu bohužiaľ nebola stanovená. V dôsledku výbuchu sa zranilo 6 ľudí, z toho jeden veľmi vážne. Boli prevezení do nemocnice a zverení do starostlivosti špecialistov. Záchranná služba dostala oznámenie o výbuchu plynu o 7:20 hod., Pred ich príchodom však bolo z hotela Novobilski evakuovaných asi 20 ľudí.

Výbuch plynu v Białke Tatrzańskej. Fotografia Pixbay

Ako prebiehala záchranná akcia v hoteli v Białka Tatrzańska?

Výbuch plynu v Białke Tatrzańskej. Reakcia záchranných zložiek a hasičov bola okamžitá - postavili sa k úlohe. Na mieste zasahovalo až 8 hasičských jednotiek. Inšpektor stavebného dozoru bol tiež informovaný, aby zistil, či budova spĺňa všetky štandardy, ktoré by mal hotel spĺňať. Výbuch plynu v gastronomickom úseku budovu výrazne poškodil. Zatiaľ nie je známe, kedy bude hotel opäť schopný prijímať nových hostí.

Vieme, ako sa chrániť pred výbuchom plynu? Foto: Pixbay.

Výbuch plynu - ako sa tomu vyhnúť?

Výbuch plynu v Białke Tatrzańskej je ďalšou nepríjemnou nehodou. Ale vieme sami, ako sa chrániť pred výbuchom plynu? Aké opatrenia by ste mali urobiť? Plynové výbuchy sú jednou z najčastejších príčin požiarov, najmä na miestach, ako sú hotely a reštaurácie. Z tohto dôvodu sa na takýchto miestach odporúča zvláštna starostlivosť, pokiaľ ide o správne fungovanie stravovacích zariadení. Odporúča sa tiež vykonávať pravidelné kontroly na kontrolu tesnosti plynového systému. Majitelia reštaurácií a hotelov, ktorí sa nedokážu postarať o tieto formality, ohrozujú nielen seba a svojich zamestnancov, ale aj hostí reštaurácií a hotelov. Plyn je látka, ktorá môže veľmi rýchlo explodovať. Tiež nie sme vždy schopní dostatočne rýchlo reagovať. Práve z týchto dôvodov je vhodné byť čo najopatrnejší, najmä ak kuchynské spotrebiče nie sú elektrické, ale plynové.

Nezabudnite si prečítať: Ropné pole v Severnom mori - čo vieme viac?

Predplatné televízie NRK - čo ďalej?

Predplatné NRK - čo ďalej? Televízna licencia je pre mnohých občanov veľmi dôležitou otázkou. Pred nejakým časom sa oficiálne objavili nové vládne rozpočtové plány na rok 2020. Mnoho ľudí sa pýta. A čo predplatné? V prvom rade sa zmení spôsob platby predplatného. Používatelia doteraz platili na základe faktúr zasielaných dvakrát ročne. Cena bola stanovená pre každého a bola 3038,56 1 Kč za celý rok. Od 2020. januára XNUMX bude predplatné hradené zo štátneho rozpočtu. Znamená to, že platby v plnom rozsahu prevezme štát a uľaví občanom? Ukazuje sa, že nie celkom. Suma predplatného bude jednoducho zahrnutá v ročnom daňovom priznaní každého občana. Takto bude platiť každý - dokonca aj ľudia, ktorí nepoužívajú prijímače. Čo sa ešte zmení? 

Predplatné televízie NRK - pozor, ceny sa menia!

V skratke. Budú platiť úplné fixné mzdy. Túto sumu je možné znížiť o daňovú úľavu - v závislosti od ekonomického a rodinného stavu daňovníka. Fixný poplatok bude 3121 XNUMX korún. Kto bude môcť využiť zľavu?

Nad všetkým  ľudia poberajúci najnižší dôchodok, takzvaný minstepensjon, pretože podľa nových pravidiel nezaplatia ani korunu. Neplatia daň z príjmu, takže sú 100% oslobodení od poplatkov za predplatné. Slobodní ľudia, osamelí rodičia alebo osamelí dôchodcovia zaplatia 1621 XNUMX kr, čo je približne polovica.

Tradičná televízia v ére streamovacích platforiem?

TV licencia NRK. Nemožno poprieť, že nové pravidlá, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2020, sú štátnou cestou k udržaniu televízie. V dobe internetu a predovšetkým s rastúcou popularitou streamovacích platforiem ako NETFLIX, HBO GO, menej a menej ľudia večer pozerajú televíziu. Nedávno sme o tom písali v texte: Nórske série HBO a Netflix - bude ich stále viac? Sme ochotnejší ako obvykle prejsť na filmy a seriály online. Informácie hľadáme aj na webe. Klasických spravodajských programov je stále menej. Z tohto dôvodu bolo pridanie predplatného najrozumnejším a najstrategickejším krokom vlády.

Novela zákona o cestnej premávke! Čo sa zmení?

Podpísaná novela zákona o cestnej premávke! Andrzej Duda práve podpísal novelu zákona o cestnej premávke. Jeho hlavným predpokladom je, že zavádza nové pravidlá riadenia. Hovorím o jazde „na zips“ a o vytváraní tzv „Koridor života“. Čo znamená novela pre vodičov v Poľsku a kedy bude implementovaná?

Zmeny a doplnenia zákona o cestnej premávke - čo znamenajú?

Povinnosť vytvoriť „koridor života“ a „jazdu na zips“, obsiahnutá v novele zákona o cestnej premávke, má predovšetkým zlepšiť a skrátiť čakaciu dobu na príchod záchrannej služby. Podľa nových pravidiel sú vozidlá, ktoré sa nachádzajú v krajnom pruhu, povinné maximálne odstúpiť. Potom sa vytvorí spomínaný „koridor života“. Vďaka nej sa autá záchrannej služby dostanú na miesto, kde sú potrebné, oveľa rýchlejšie. Primárne zvyšuje šancu na záchranu obetí, napríklad pri autonehodách.

Aké sankcie pre vodičov, ktorí nebudú dodržiavať nové pravidlá?

Novela zákona o cestnej premávke. Pokuty pre vodičov, ktorí bránia prejazdu vozidiel záchrannej služby, a preto nedodržiavajú novelu zákona o cestnej premávke, sú zatiaľ veľmi vysoké. Vodičovi, ktorý nedodrží vyššie uvedené pravidlá, môže byť uložená pokuta až do výšky 500 PLN a dostane trestné body. Je však potrebné zdôrazniť, že keď sa zmenia mandátne tarify a trestných bodov, sankcie uložené za nedodržanie vyššie uvedených ustanovení sa môžu zmeniť. Predpokladá sa, že potom môžu byť tresty vyššie.

Aké zmeny čakajú vodičov v Poľsku?

Kedy nadobudne účinnosť novela zákona o cestnej premávke?

Poslednou, veľmi dôležitou otázkou, ktorá súvisí s novelou zákona o cestnej premávke, je, kedy presne nadobudne účinnosť. Podľa zákona je doba potrebná na to, aby nové predpisy nadobudli účinnosť, 21 dní. Nové pravidlá cestnej premávky budú teda pre vodičov platiť už od decembra 2019. 

Trpká pravda o nás - sú Poliaci dobrými vodičmi?

Novela zákona o cestnej premávke. Niekedy sa musíte postaviť pravde do očí. Vykonajte vyšetrenie svedomia. Sú Poliaci dobrými vodičmi? Áno a nie. Žiaľ, napriek pribúdajúcim programom ideme stále príliš rýchlo, mnohí z nás zabúdajú pozerať sa do zrkadiel. Samotná zdvorilosť na cestách tiež dáva veľa požiadaviek. Pravdou je, že keď sedíme za volantom, musíme brať do úvahy vlastné dobro, ale aj dobro ostatných účastníkov cestnej premávky. Nezabudnime na to!

Čítať: Nórske série HBO a Netflix - bude ich stále viac?

Neviditeľné lietadlo od Airbusu - technológia robí zázraky!

Neviditeľné lietadlo od spoločnosti Airbus. Airbus a neviditeľné lietadlo. Zmiznutie radarov, ktoré monitorujú leteckú dopravu, je možné len vďaka použitiu technológie stealth. Airbus predstavil výsledky 12 -ročnej práce na vytvorení „neviditeľného lietadla“. Nikto za tých 12 rokov nedostal informácie o práci, ktorú spoločnosť vykonala. Čo vieme viac? Určite to bude obrovský prelom v technológiách. 

Neviditeľné lietadlo od spoločnosti Airbus - ako funguje?

Spoločnosť Airbus zorganizovala konferenciu iba pre niekoľko desiatok novinárov. Neodohralo sa to však v žiadnej miestnosti ani na pódiu a .... V hangári lietadla. Organizátori pôvodne poznamenali, že „tento hangár v skutočnosti neexistuje“. Vo vnútri sa nachádzalo lietadlo, ktoré bolo vyrobené technológiou stealth, ktorá znižuje šancu na odhalenie takéhoto lietadla radarmi monitorujúcimi pohyb vzduchu prakticky na nulu. Prácu na vytvorení takéhoto lietadla vykonáva spoločnosť Airbus od roku 2007 a vždy bola držaná pod najvyšším utajením. Je stroj, tzv „Neviditeľné lietadlo“, ktoré vytvoril Airbus, aby ste mohli ísť kamkoľvek? To bohužiaľ nie je možné. Lietadlo vyrobené spoločnosťou nikdy nevzlietne. Toto je iba model, ktorý demonštruje schopnosti technológie stealth.

Neviditeľné lietadlo od Airbusu je skutočne obrovské!

Stroj, ktorý predstavil Airbus, je kolos. Má rozmery 12 x 12 metrov a váži takmer 4 tony. Ako je teda možné, že také obrovské lietadlo zostane bez povšimnutia radarov letovej prevádzky? To všetko je možné vďaka materiálu, z ktorého je vyrobený. Jeho hlavnou vlastnosťou je, že odráža radarové vlny, vďaka čomu je „neviditeľný“. Technológia použitá pri konštrukcii lietadla navyše minimalizuje emisiu elektromagnetických vĺn, čo tiež pomáha obmedziť detekciu takéhoto stroja pomocou radarov. Na konferencii však boli odhalené detaily práce na inom modeli lietadla, tiež „neviditeľnom“. Spolu s Dassaultom sa Airbus pokúša vytvoriť stíhacie lietadlo, ktoré bude predstavené v roku 2026. Prognózy hovoria, že tieto lietadlá by vstúpili do aktívnej služby až v roku 2040 a nahradili by Eurofighter Typhoon.  

Nezabudnite si prečítať: Ústavný súd - kandidáti PIS na sudcov.

Od 11. novembra žiadne víza do USA!

Od 11. novembra žiadne víza do USA! Dnes bude vo Washingtone oznámená veľmi dôležitá informácia pre všetkých Poliakov, ktorí radi cestujú. Samozrejme, hovorím o oficiálnom oznámení, že Poľsko sa o niekoľko dní oficiálne pripojí k bezvízovému programu USA. Oficiálne od 11. novembra budeme môcť odletieť do USA bez víz - takéto informácie médiám poskytol prezident Poľskej republiky Andrzej Duda.

Žiadne víza do USA. Čo presne znamená zavedenie bezvízového styku do USA pre Poľsko?

V prvom rade bezvízový styk do USA znamená menej formalít, ktoré musíme vybaviť pred odletom. Toto však nie je jediná výhoda cestovania do USA. Vďaka zavedeniu programu bezvízového styku pre Poliakov, ktorí chcú cestovať do USA, sa turistický ruch určite zvýši. Je už známe, že vyhľadávanie leteckých spojení do USA sa zvýšilo o takmer 300%, pretože existovali informácie, že na let do USA nie sú potrebné víza. Toto číslo bude určite neustále rásť.

Poliaci bez víz do USA. Ako to bude v praxi?

Čo má ESTA spoločné s bezvízovým stykom do štátov?

Žiadne víza do USA. Čo musíme zdôrazniť, keď hovoríme o bezvízovom styku do štátov, je nielen menej formalít, ale aj oveľa nižšie náklady spojené so samotnou cestou. Na získanie víza nie je potrebné dohodnúť si stretnutie s konzulom. Od 11. novembra stačí na cestu do USA zaregistrovať sa do systému ESTA. Formulár obsiahnutý v tomto systéme obsahuje veľmi podobné otázky ako tie, ktoré sme vyplnili pri žiadosti o vízum. Rozdiel je však v nákladoch s tým spojených. Doteraz sa náklady na získanie povolenia na cestu do USA pohybovali okolo 640 PLN. Teraz bol tento poplatok znížený na približne 53 dolárov alebo 14 dolárov. Zahŕňa: registračný poplatok ESTA 4 doláre a poplatok 10 dolárov, ak dostaneme povolenie odísť. Môžeme však vybaviť všetky formality bez toho, aby ste museli odísť z domu. S tak nízkymi nákladmi niet divu, že Poliaci tak intenzívne začínajú hľadať vhodné lety do USA.  

Nezabudnite si prečítať: Opití cestní piráti - vláda má spôsob!

Dane a nórsky rozpočet - stúpajúci trend

Dane a nórsky rozpočet. Problematike vypĺňania PITA sme na našich stránkach venovali veľa priestoru. Dnes sa bližšie pozrieme na konkrétnu čiastku, ktorá bola v rámci osád prevedená do štátnej pokladnice. 514 miliárd korún - presne to je suma daní z príjmu a kapitálu, ktoré v roku 2018 zaplatili zamestnanci, dôchodcovia a živnostníci v Nórsku. Informačný zdroj - Nórsky daňový úrad (Skatteetaten) a tlačová správa 4. novembra. Podrobné finančné údaje nórskych daňových poplatníkov budú známe po 5. novembri. Kontrola súvahy bude mimoriadne jednoduchá - po rýchlom prihlásení sa do databázy Skatteetaten budete môcť vyhľadávať konkrétnu osobu, organizáciu alebo spoločnosť podľa mena a kontrolovať jej mesačný čistý príjem, čistú hodnotu majetku a výšku dane.

Dane a nórsky rozpočet - komu bola vrátená daň?

Informácie k dnešnému dňu - zo 4,2 milióna obyvateľov Nórska, ktorí tam zarábajú alebo poberajú dôchodok, ich dostalo 3,2 milióna vrátenie dane na rok 2018. Celková výška dane bola okolo 40 miliárd korún, v priemere okolo 12,8 tisíc zlotých. na občana. Za zmienku však stojí aj to, že okolo 800 25 daňovníci musia zaplatiť celkovo 32 miliárd korún, pričom priemerný daňový nedoplatok na osobu je 332 85. korún. Vlani bolo poctivo vysporiadaných XNUMX tisíc. spoločností, okrem spoločností v ropnom priemysle, daňový fond dosiahol XNUMX miliárd korún.

Osada PITA. Viete ako na to?

Dane a nórsky rozpočet. Podávanie PITA je niečo, čo robíme každý rok. Napriek tomu je to pre mnohých tvrdý oriešok. Pamätajte! Daň z príjmu fyzických osôb si dnes vieme jednoducho vysporiadať online – je to veľmi pohodlné a pohodlné. Najmä pre tých, ktorým sa táto povinnosť nepáči. Vždy sa môžete spoľahnúť na podporu účtovných kancelárií, ktoré poskytujú pomoc a poradenstvo v každej fáze zúčtovanie dane. Oplatí sa byť informovaný a poznať svoje práva. Veľmi často diskutujeme o daňových otázkach na webovej stránke aj vo vysielaní Rádio Wataha. Ostaň s nami!
Stojí za prečítanie: Daň za veľkoformátové obchody v Poľsku.

Šťastný život v Nórsku - výsledky rebríčka

Šťasný život v Nórsku. Žije sa v Nórsku dobre? Už vieme, že áno. Už nejaký čas na našej stránke uverejňujeme texty, v ktorých sa nórska poľská komunita delí o svoje skúsenosti a myšlienky o živote v krajine fjordov. Aj keď začiatky u nás v emigrácii môžu byť ťažké a sú vždy spojené s nejakým stresom, neskôr sme ocenili okrem iného: pracovné podmienky, uspokojivé odmeňovanie a priateľský prístup zamestnávateľov k zamestnancom - napokon fungujúcu sociálnu sieť a, samozrejme, okolie krásnej prírody. Ukazuje sa, že Nórsko je aj v oficiálnych rebríčkoch veľmi vysoko a patrí medzi európske krajiny. V najnovšom rebríčku strategickej poradenskej spoločnosti Boston Consulting Group obsadilo Nórsko prvé miesto ako najlepšie miesto pre život. Prekvapený? My nie! 

Šťastný život v Nórsku - najlepšie škandinávske krajiny na život ...

Švajčiarsko a Island sú tiež na ďalších miestach, hneď za Nórskom. Švédsko, Dánsko sú za nimi. Analytici z Boston Consulting Group skúmali a skúmali životnú úroveň v 143 krajinách po celom svete. Najdôležitejšie faktory a problémy, ktoré ovplyvnili výsledok, sú:

  • príjem,
  • ekonomická rovnováha,
  • zamestnanie,
  • zdravotná služba,
  • vzdelávanie,
  • infraštruktúra,
  • rovnosť,
  • civilný štát,
  • vládny systém,
  •  ochrana životného prostredia.

Život v Nórsku môže byť naozaj cool a inšpirujúce. Nórsko sa ukázalo byť najlepším vo všetkých týchto priestoroch. Celkové skóre je 87,5 zo 100 bodov. Vysoko hodnotené sú krajiny ako Island, ktoré bojujú a presadzujú rovnosť v spoločnosti.

Šťastný život v Nórsku. Prečo tu radi žijeme?

Prečo máme radi Nórsko?

Šťastný život v Nórsku. Nórsko je krásna krajina, ktorú je potrebné milovať. O tom, čo sa nám páči a obyvateľom Nórska, sme napísali v texte:Prečo máme radi Nórov? Náš život v krajine fjordov ...

Pracovné normy, harmónia a stabilita, s ktorými tu môžete žiť so svojou rodinou. my – Rádio Wataha Robíme všetko pre to, aby sa nám tu žilo ešte lepšie... poskytovaním rád a pomoci v otázkach, ktoré sú pre nás všetkých dôležité. Každý deň. Tu a na Rádiu Wataha. Ostaň s nami!

Zimné lety Poľsko - Nórsko. Pozrite sa na nové termíny!

Zimné lety Poľsko - Nórsko. Nezáleží na tom, či sa do Poľska vraciate každých pár mesiacov alebo každých niekoľko týždňov - stojí za to spoznať nový letový poriadok nových dopravcov. Pred niekoľkými hodinami obleteli svet informácie o novej trase Štetín - Oslo. Lietadlo na tomto úseku bude premávať dvakrát týždenne: v utorok ráno a sobotu - popoludní. Predstavujeme vám malý cheat. Určite používajte! Pozvite svojich priateľov na návštevu Nórska - nielen hlavného mesta Osla, ale samozrejme aj ďalších regiónov. 

Zimné lety Poľsko - Nórsko. Skontrolujte a využívajte služby najlepších dopravcov

nórsky

Gdaňsk-Bergen
- štvrtok: Bergen-Gdańsk 10:10-12:00, Gdańsk-Bergen 12:40-14:35
- v nedeľu: Bergen-Gdańsk 7: 50-9: 45, Gdaňsk-Bergen 10: 25-12: 20.

Štetín Oslo
- v utorok: Szczecin-Oslo 10:50-12:20, Oslo-Szczecin 8:40-10:10
- v sobotu: Szczecin-Oslo 18:10-19:40, Oslo-Szczecin 16-17:30.

Ryanair

- v utorok: Torpeta Katowice-Oslo 17-19, Oslo-Torp-Katowice 19: 25-21: 25
- vo štvrtok: Torpata Katowice-Oslo 10: 45-12: 45, Oslo-Torp-Katowice 13: 10-15: 10
- v sobotu: Torpeta Katowice-Oslo 17-19, Oslo-Torp-Katowice 20: 50-22: 50.

Wizz Air

- v pondelok: Gdańsk-Molde 11:25-13:30, Molde-Gdańsk 17:50-19:45
- v piatky: Gdańsk-Molde 14:35-16:40, Molde-Gdańsk 17:10-19:05.

Ako vyzerajú zimné spojenia? Poľština s Nórskom?

Nórčina - dôležitá značka na mape škandinávskych dopravcov

Stojí za to pripomenúť, že nórčina stále viac investuje do svojho rozvoja. O novom programe, ktorý má mať pozitívny vplyv na samotný rozpočet spoločnosti, a samozrejme aj na kvalitu poskytovaných služieb a spokojnosť zákazníkov, sme písali v texte: Norwegian Airlines - nová spoločnosť, veľké plány!

Tento dopravca chce o tom nadobro informovať zákazníkov.

Zimné lety Poľsko - Nórsko - pre čo si vážime dopravcov?

Pre zákazníka počas letu je najdôležitejšia jedna vec - komfort cestovania. Pod pojmom cestovný komfort tu myslíme nielen pobyt v lietadle, ale aj pobyt na letisku a celý priebeh cesty: od rezervácie letenky, cez check-in, efektívne a priateľské služby na letisku. letisko, kvalita základných služieb a doplnkových služieb, pobyt na palube, bezpečný príchod na miesto. Chceme sa počas letu cítiť dobre - bezpečne. Aby sme si boli istí, že personál sú kvalifikovaní špecialisti, ktorí sa o nás náležite postarajú. Konkurencia na poľsko-nórskej trase rastie a je to veľmi dobrá správa. Vďaka tomu si môžeme vybrať let, ktorý dokonale vyhovuje našim potrebám.

Ústavný súd - kandidáti PIS na sudcov.

Ústavný súd - kandidáti PIS. Pre niektorých nebude zoznam vybraný PIS žiadnym prekvapením. V iných to môže vzbudiť mierne zdesenie Ryszard Terlecki: Stanisław Piotrowicz, Krystyna Pawłowicz a Elżbieta Chojna -Duch - takéto mená strana predložila pre funkciu sudcov na Ústavnom súde. Výber troch nových sudcov nestačí. Ďalší dvaja zostanú zvolení Sejmom s väčšinou PO-PSL: Leon Kieres (jeho funkčné obdobie vyprší 23. júla 2021) a Małgorzata Pyziak-Szafnicka (jej funkčné obdobie vyprší 5. januára 2020). Kto sú noví uchádzači? A aké sú ich šance v tomto súboji? 

Ústavný súd - kandidáti PIS. Čo vieme viac?

Stanisław Piotrowicz - prokurátor, senátor XNUMX. a XNUMX. funkčného obdobia a člen PiS XNUMX. a XNUMX. funkčného obdobia. Počas predchádzajúceho funkčného obdobia bol vo funkcii parlamentného výboru pre spravodlivosť a ľudské práva.

Krystyna Pawłowicz - túto farebnú postavu politickej scény netreba predstavovať. V rokoch 2007-2011 bola sudkyňou Štátneho tribunálu. V Sejme XNUMX. a XNUMX. funkčného obdobia sedela v Parlamentnom výbore pre spravodlivosť a ľudské práva a bola členkou Národnej súdnej rady. V posledných rokoch chcela opustiť politickú scénu, ale zatiaľ sa tak nestalo.

Elżbieta Chojna-Duch je právnička, ktorá bola pred niekoľkými rokmi štátnou tajomníčkou na ministerstve financií v mene PSL. V rokoch 2010-2016 bola členkou Rady pre menovú politiku. V rokoch 2002-2007 člen kolégia Najvyššieho kontrolného úradu.

Ústavný súd - čo o ňom vieme?

Ústavný súd je ústavným orgánom štátu. Jeho hlavnou črtou je nezávislosť od ostatných súdov, justičnej národnej rady, parlamentu, prezidenta alebo vlády. Vždy je zložený z 15 sudcov. Sejm ich vyberá jednotlivo na 9-ročné funkčné obdobie spomedzi osôb, ktoré sa vyznačujú právnymi znalosťami, a ich opätovné zvolenie je neprijateľné.

Úplné zloženie ústavného tribunálu bude oznámené čoskoro. Pripomeňme, že posledné voľby PiS vyhrala voľby do Sejmu. V Senáte však sedela veľká časť Občianskej koalície. S Zmeny budeme sledovať s veľkým záujmom v politike a priebežne vás informovať.

Prečítajte si tiež: Zimné lety Poľsko - Nórsko. Pozrite sa na nové termíny!

Šťastný život v Nórsku - výsledky rebríčka