De asemenea, de la 1 octombrie vor fi introduse cerințele pentru structura armată a părții frontale a autobuzului. În acest fel, autobuzul va fi mai bine protejat împotriva deformării în cazul unei coliziuni frontale. Acest lucru va face, de asemenea, șoferul mult mai puțin probabil să fie rănit grav.

Citește și: O călătorie prin Danemarca până în Polonia. Cât face

Noile cerințe de siguranță rezultă din avizul Consiliului Național de Investigare a Accidentelor. Aceasta este pentru a crește siguranța în timpul coliziunilor în autobuze și propunerile care au fost consultate.

Se lucrează pentru îmbunătățirea siguranței autobuzelor

Concomitent cu introducerea de noi cerințe, se lucrează la îmbunătățirea siguranței autobuzelor.

– Mă bucur că acum introducem cerințe care ne vor proteja mai bine șoferii de autobuz. Acesta este un prim pas important spre îmbunătățirea securității. Munca trebuie să continue. Prin urmare, Statens vegvesen are sarcina atât de a evalua cerințele naționale suplimentare, cât și de a implementa noi inițiative cu impact asupra activității de reglementare internaționale, spune Nygård.

Guvernul vrea ca cerința unei structuri armate în fața autobuzului să se aplice tuturor autobuzelor din transportul licențiat. Deoarece acest lucru nu a fost suficient de clar în consultare privind modificarea reglementărilor, acesta este acum trimis pentru o nouă consultare scurtă înainte ca modificările să fie definite oficial.

Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora. Mulțumesc.

Sursa: regjeringen

Citiți și aflați mai multe: Taxele bompenger te fac să renunți la conducere?