- Cauți servicii profesionale de contabilitate?
- Telefon: 0047 93982173
- Serviciu în poloneză
- Reduceri pentru clienți noi
- Topnor www.topnor.no
Pe drumuri apar tot mai multe mașini Tesla. Cu aceasta, se acumulează mai multe plângeri și reclamații, relatează Forbrukerrådet (consiliul consumatorilor).
Imaginea generală a unei astfel de situații se bazează pe reclamațiile raportate la Oficiul pentru Protecția Consumatorului în 2023 și număr tot mai mare de mașini în Norvegia. Plângerile vizează atât vânzările de mașini noi, cât și cele second hand, atât vânzările private, cât și achizițiile consumatorilor. Această prezentare generală arată câte plângeri are față de fiecare marcă numere mașini de pasageri pe care le întâlnim pe drumuri.
Citește și: Creștere cu 13% a numărului de persoane care utilizează asistență socială
– Ratele de reclamații sunt mari și, în mod clar, mulți consumatori întâmpină dificultăți cu Tesla. Cele trei mărci care se află în fruntea listei de reclamații, toate au văzut o creștere a numărului mașinile - ceea ce poate indica faptul că modelele de mașini mai noi au unele imperfecțiuni - spune consilierul senior Thomas Iversen de la Consumer Council.
Trei mărci în topul reclamațiilor
Tesla, Audi și BMW sunt în fruntea statisticilor de plângeri. La celălalt capăt se află Toyota - care se remarcă prin rata sa foarte scăzută de dispute, în ciuda numărului mare de mașini pe șosea și a vechimii medii ridicate a parcului auto.
Nu mai „vândut ca atare”
Od ianuarie În 2024, au intrat în vigoare modificări la legea consumatorilor. Thomas Iversen speră că aceste modificări vor contribui la o scădere a numărului de reclamații în următorii ani.
– Comercianții nu mai pot vinde mașini cu termenii „vândut ca atare” și termeni similari. Această prevedere a crescut riscul pentru consumatori de a primi o mașină cu defecte și deficiențe ascunse. Sperăm că modificarea reglementărilor legale va face acest lucru achizitionarea unei masini second hand mai sigur în viitor, spune Iversen.
Pe lângă faptul că nu mai poți vinde o mașină „vândută ca atare”, noile reglementări au extins sarcina inversă a probei de la 6 luni la 2 ani.
– Aceasta înseamnă că defectele și deficiențele apărute în primii 2 ani sunt atribuite vânzătorului. În cazul în care vânzătorul nu dorește să acopere costurile de reparație, acesta trebuie să dovedească că nu este responsabil pentru defecțiune. Acest lucru îmbunătățește semnificativ poziția consumatorului pe piața auto, adaugă Iversen.
Amintiți-vă despre raportul de stare tehnică
Daca te gandesti achizitionarea unei masini noi folosit, fie că este un Tesla sau o Toyota, Consiliul Consumatorilor vă oferă câteva sfaturi bune.
– Citiți cu atenție reclama. Dacă pierdeți ceva din reclamă, nu vă veți putea plânge mai târziu. Verificați dacă mașina este importată, dacă a fost întreținută conform recomandărilor producătorului și când a fost întreținută ultima dată inspecția tehnică (EU-control). Dacă ai intrebari despre reclame, trimiteți un mesaj vânzătorului și întrebați ce înseamnă, sfătuiește Iversen.
În plus, Consiliul Consumatorului vă recomandă insistent să solicitați un raport de sănătate auto și să întocmiți un contract.
– Consiliul Consumatorului recomandă utilizarea rapoartelor de stare de la NAF, Viking sau un furnizor de servicii autorizat atelier auto. Oricât de bună este relația dintre cumpărător și vânzător, este de asemenea important să întocmești un contract scris. Toate aranjamentele orale trebuie incluse în contract. Datorită acestui fapt, vei evita o situație în care există o declarație împotriva alteia, adaugă Iversen. Pentru mașini electrice De asemenea, merită să luați în considerare un test de sănătate a bateriei.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora
Sursa: Forbrukerrådet, Foto: pixabay
Citește și: Confederația Sindicatelor Norvegiene consideră că politica Norges Bank privind ratele dobânzii este greșită
