Наступного року водії сплачуватимуть високий «бомпенгер». Також підвищать податок на пальне та податок на володіння електромобілем. На нашу думку, уряд не виконав ціль, пише НАФ.
Плата за проїзд вони не є безпосередньою частиною державного бюджету, але згідно з новими оцінками уряду, згідно з НАФ, вони різко збільшуються.
Збір автострахування електромобілів зріс із символічного до найвищого на ринку. Тим часом для транспортних засобів внутрішнього згоряння (бензинових і дизельних) вони зменшують цей збір, тоді як електромобілі залишаються на місці і в кінцевому підсумку сплачують більший збір. Це може ускладнити перехід на електромобілі.
Поступово зменшуються податкові пільги на електромобілі. Однією з ключових переваг була низька плата за страхування автомобіля, раніше відома як річна плата. З символічної суми це стало вагомим внеском за останні два роки. У 2023 році цей збір буде однаковим як для електромобілів, так і для двигунів внутрішнього згоряння. У проекті бюджету на 2024 рік плата за електромобілі перевищує плату за автомобілі внутрішнього згоряння на 337 чеських крон.
На думку NAF, це неправильний шлях, особливо в контексті переходу на електромобілі, який планують здійснити понад два мільйони водіїв у найближчі роки. У поєднанні зі збільшенням плати за в’їзд у місто та податку на вагу транспортного засобу це ще один сигнал про те, що ми відходимо від пряника та переходимо до батога. Це те, від чого NAF застерігає.
Вищі гонорари на "бомпегер" наступного року
Наступного року буде обмеження дорожні збори становитиме 22,9 мільярда чеських крон у порівнянні з 43,1 мільярдом чеських крон для інвестицій у дорожні проекти. Це новий рекорд в дорожні збори. Цього року очікується, що дорожні збори складуть 15,2 мільярда чеських крон. Це теж новий рекорд.
Наступного року більшій кількості людей, можливо, доведеться сплачувати вищі комісії за використання бомбенгерів. Зараз багато водіїв борються з підвищенням зарплати. Ми дуже критично ставимося до того факту, що так багато інвестицій у дороги та міських проектів лягає на плечі водіїв. Місцеві дороги досі занедбані, читаємо в інформації НАФ.
Наступного року заправка подорожчає, коли уряд підвищить податок на пальне. Водночас буде трохи знижений збір на автострахування. Податок на викиди CO2 буде збільшено, а дорожній податок на пальне трохи зменшено. Загалом податок на бензин збільшується на 15 оре, а дизельне паливо може подорожчати приблизно на 27 оре за літр через вимоги щодо збільшення кількості сумішей біопалива.
Підвищення плати за проїзд — це останнє, що потрібно норвезьким водіям. Це надсилає невдалий сигнал і є явним порушенням обіцянок уряду, даних на платформі Hurdal.
Поставте нам лайк у Facebook і поділіться нашим дописом з іншими
Джерело: НАФ
Читайте також: «Впливайте завтра, голосуйте сьогодні» – може показати приклад Полонія
