bude v příštích letech dostupnější. Jak ujistil ředitel společnosti Doprava NHO – Jona H. Stordrange – poptávka se bude každým rokem zvyšovat. Podle prognóz bude jen v roce 2019 sektor dopravy potřebovat 1000 nových řidičů, zatímco v Haugesundu již nyní chybí přibližně 30 zaměstnanců.
může být atraktivní nabídkou pro všechny přistěhovalce. Zejména proto, že podle oznámení NHO Transport poroste poptávka tempem přibližně 1000 řidičů ročně. Právě teď je nedostatek pracovníků. Podle prezidenta Tide AS Rogera Harkestada potřebuje dopravce jen v Haugesundu 30 až 40 nových zaměstnanců.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Dejte nám like na Facebooku 'na!" target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Lajkujte nás na Facebooku![/wc_button]
Nábor do roku 2030
Prezident Tide AS je podporován ředitelem Doprava NHO – Jon H. Stordrange. Podle jeho výpočtů, bude celý sektor dopravy každý rok potřebovat přibližně 1000 nových řidičů. Situace se nezmění do roku 2030. Poukazuje na dva faktory, které budou rozhodující z hlediska rostoucí poptávky po nových řidičích mezi městskými dopravci.
Přečtěte si také: Nehoda v Sogn og Fjordane – dvě ženy zemřely >>>
Stáří současných řidičů
Jon H. Stordrange uvádí jako hlavní důvod věk již zaměstnaní řidiči. Z tohoto důvodu mnoho současných zaměstnanců odejde každý rok do důchodu, čímž vznikne volné pracovní místo. Dopravci budou hledat své nástupce.
Rostoucí poptávka
bude také dostupnější z jiných důvodů. V souladu s prohlášeními norské vlády budou přijata opatření k omezení automobilové dopravy v největších městech. To přispěje ke zvýšení poptávky po službách městské dopravy, z čehož budou mít prospěch dopravci.
– „Politika nulového růstu automobilové dopravy v centrech měst vytvoří větší poptávku po službách městské dopravy“ – říká prezident Tide AS pro Nettavisen – „Tento trend bude ještě dlouho pokračovat, proto hodláme zaměstnávat i mladé řidiče,“ dodává.
Autonomní vozidla tento sektor neohrozí
Problémy související s rozvojem technologií mohou vyvolávat určité obavy autonomní vozidla. Roger Harkestad však tyto námitky nesdílí. Podle jeho názoru práce pro řidiče autobusů v Norsku nezůstane dlouho plně automatizovaný. Prezident Tide AS odhaduje, že se tak stane až za několik desetiletí.
– „Lidé, kteří u nás dnes začnou pracovat, mají zajištěné místo pracy na dlouho" - říká Harkestad pro Nettavisen – „I kdyby se v průmyslu objevily pouze autonomní autobusy, v dopravní obslužnosti bude stále klíčový lidský faktor,“ dodává.
