budú v nasledujúcich rokoch dostupnejšie. Ako ubezpečil riaditeľ spoločnosti Doprava NHO - Jon H. Stordrange - dopyt bude každým rokom rásť. Ako sa predpokladalo, len v roku 2019 bude v sektore dopravy potrebných 1000 30 nových vodičov, zatiaľ čo v Haugesunde je už nedostatok približne XNUMX zamestnancov.
môže byť atraktívnou ponukou pre všetkých prisťahovalcov. Zvlášť, že podľa oznámenia NHO Transport bude dopyt rásť tempom približne 1000 vodičov ročne. Práve teraz je nedostatok pracovníkov. Podľa prezidenta Tide AS Rogera Harkestada potrebuje dopravca len v Haugesunde 30 až 40 nových zamestnancov.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Like nám na Facebooku 'na!' target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Like nám na Facebooku! [/ wc_button]
Nábor do roku 2030
Generálny riaditeľ spoločnosti Tide AS sa opakuje s riaditeľom Doprava NHO - Jon H. Stordrange. Podľa jeho výpočtov, celý dopravný sektor bude potrebovať približne 1000 2030 nových vodičov ročne. Situácia sa zmení až v roku XNUMX. Poukazuje na dva faktory, ktoré budú rozhodujúce z hľadiska rastúceho dopytu po nových vodičoch medzi mestskými dopravcami.
Prečítajte si tiež: Nehoda v Sogn og Fjordane - dve ženy zomreli >>>
Vek súčasných vodičov
Jon H. Stordrange uvádza ako hlavný dôvod vek už zamestnaní vodiči. Z tohto dôvodu mnoho súčasných zamestnancov každý rok odíde do dôchodku, čím sa vytvorí voľné miesto. Dopravcovia budú hľadať svojich nástupcov.
Rastúci dopyt
bude prístupnejší aj z iných dôvodov. Podľa vyhlásení nórskej vlády budú prijaté opatrenia na obmedzenie automobilovej dopravy v najväčších mestách. To prispeje k zvýšeniu dopytu po službách mestskej dopravy, ktoré budú prínosom pre dopravcov.
- „Politika nulového rastu automobilov v centrách miest bude vytvárať väčší dopyt po službách mestskej dopravy“ - hovorí generálny riaditeľ spoločnosti Tide AS pre spoločnosť Nettavisen - "Tento trend bude ešte dlho pokračovať, preto plánujeme zamestnať aj mladých vodičov" - dodáva.
Autonómne vozidlá neohrozia sektor
Problémy s technologickým vývojom môžu vyvolávať určité obavy autonómne vozidlá. Roger Harkestad však tieto námietky nezdieľa. Podľa jeho názoru práca pre vodičov autobusov v Nórsku nezostane dlho plne automatizovaný. Generálny riaditeľ spoločnosti Tide AS odhaduje, že sa to bude konať až o niekoľko desaťročí.
– „Ľudia, ktorí u nás dnes začnú pracovať, majú miesto zaručené pracy dlho" - hovorí Harkestad pre Nettavisen - "Aj keď priemysel zahŕňa iba autonómne autobusy, ľudský faktor bude stále kľúčový v dopravných službách" - dodáva.
