vor fi mai disponibile în următorii ani. După cum a asigurat directorul companiei Transport NHO - Jon H. Stordrange - cererea va crește în fiecare an. Așa cum s-a prezis, doar în 2019 vor fi necesari 1000 de șoferi noi în sectorul transporturilor, în timp ce Haugesund are deja un deficit de aproximativ 30 de angajați.
poate fi o ofertă atractivă pentru toți imigranții. Mai ales că, conform anunțului NHO Transport, cererea va crește cu o rată de aproximativ 1000 de șoferi pe an. Chiar acum este o lipsă de muncitori. Potrivit președintelui Tide AS, Roger Harkestad, transportatorul are nevoie de 30 până la 40 de angajați noi doar în Haugesund.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Like us on Facebook 'la!" target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Ca noi pe Facebook! [/ wc_button]
Recrutare până în 2030
Directorul executiv al Tide AS este ecou Transport NHO - Jon H. Stordrange. Conform calculelor sale, întregul sector al transporturilor va avea nevoie de aproximativ 1000 de noi șoferi în fiecare an. Situația nu se va schimba decât în 2030. Acesta indică doi factori care vor fi decisivi în ceea ce privește cererea tot mai mare de noi șoferi în rândul transportatorilor urbani.
Citește și: Un accident în Sogn og Fjordane - două femei au murit >>>
Vârsta șoferilor actuali
Jon H. Stordrange citează vârsta drept motiv principal șoferi deja angajați. Din acest motiv, mulți angajați actuali se vor retrage în fiecare an, creând un post vacant. Purtătorii își vor căuta succesorii.
Cerere în creștere
va fi mai accesibil și din alte motive. Conform declarațiilor guvernului norvegian, vor fi luate măsuri pentru limitarea traficului auto în cele mai mari orașe. Acest lucru va contribui la o creștere a cererii de servicii de transport urban, care va fi în beneficiul transportatorilor.
- „O politică zero de creștere a autovehiculelor în centrele orașelor va genera o cerere mai mare de servicii de transport urban” - spune Tide AS CEO pentru Nettavisen - „Această tendință va continua mult timp, așa că intenționăm să angajăm și șoferi tineri” - adaugă el.
Vehiculele autonome nu vor pune în pericol sectorul
Problemele de dezvoltare tehnologică pot ridica unele îngrijorări vehicule autonome. Cu toate acestea, Roger Harkestad nu împărtășește aceste obiecții. În opinia lui lucrează pentru șoferii de autobuz din Norvegia nu va rămâne complet automatizat pentru o lungă perioadă de timp. CEO-ul Tide AS estimează că va avea loc doar în câteva decenii.
– „Oamenii care încep să lucreze pentru noi astăzi au un loc garantat muncă pentru mult timp" - spune Harkestad pentru Nettavisen - „Chiar dacă industria include doar autobuze autonome, factorul uman va fi în continuare un factor cheie în serviciile de transport” - adaugă el.
