"Tesla til søs" - sådan beskrives det første fuldt autonome containerskib. Kontrakten om dens byggeri blev underskrevet i onsdags, og dens underskrivere var statsminister Erna Solberg og Svein Tore Holsether - formand for Vard-gruppen. Skibet kommer til at hedde "Yara Birkeland" og skal stå helt klar i 2020, og dets konstruktion vil koste cirka 250 millioner norske kroner.
Der har aldrig været et skib som dette før
Ifølge Svein Tore Holsether er et containerskib, der ligner Yara Birkeland, aldrig blevet bygget før. Derfor er der stor opmærksomhed på udvælgelsen af samarbejdspartnere, der skal støtte Vard-gruppen i at gennemføre dette projekt. De nødvendige betingelser, som medarbejdere skal opfylde, er frem for alt iværksætterånden og innovativ viden inden for autonome objekter.
Læs også: Har du en Tesla? Test Autopilot 2.0 gratis! >>>
Formålet med projektet
Ifølge formanden for Vard-gruppen skal byggeriet af Yara Birkeland reducere udstødningen til atmosfæren. Det er beregnet til at muliggøre transport af fødevarer og samtidig sikre beskyttelsen af planeten Jorden. Til dette formål vil de nyeste løsninger inden for autonom teknologi blive brugt. Vard-gruppens erfaring med implementering af individuelle og personlige skibsdesign vil også være nyttige.
Læs også: Polsk flyvende motorcykel – mød Rapors Hoverbike! >>>
Vard og Kongsberg går sammen
Projektet gennemføres af Vard-gruppen, støttet af Konsberg - en norsk virksomhed med speciale i innovative teknologiske løsninger. Som præsidenten for denne virksomhed siger: "Konstruktionen af Yara Birkeland er et vigtigt skridt i forbindelse med udviklingen af den maritime industri." Han tilføjer også, at den norske skibsbygningsindustri indtager en førende position takket være moderne teknologi, indretning og former samt gældende lovgivning.
Læs også: Elbiler – fremtiden for bilindustrien? >>>
Økologisk produktionsproces
Processen med at skabe selve Yara vil være baseret på principperne om bæredygtig udvikling. Ved levering af komponenter vil diesellastbiler blive erstattet af skibe drevet af elmotorer. Dette vil ikke kun bidrage til at reducere udstødningsemissionen til atmosfæren - at bruge søvejen i stedet for vejruten vil mindske risikoen for bilulykker.
Læs også: Polakker kan også oprette applikationer. Mød Bimber! >>>
Autonomt system – hvordan fungerer det?
Yara Birkeland bliver selv udstyret med radarer, sensorer, kameraer og et globalt styresystem. De er nødvendige for, at containerskibet kan forlade havnen, opdage andre skibe og lægge sikkert til ved sin destination. I første omgang vil skibet blive kontrolleret af én person om bord. Efter kort tid vil pilotens kahyt blive fjernet fra skibet, og den vil blive fjernstyret.
Læs også: Norge sælger sin andel i Scandinavian SAS >>>
Et skridt ind i fremtiden?
Kontrakten, der blev underskrevet onsdag om at bygge det første autonome skib i verden, har mange spørgsmålstegn. Projektet vil koste 250 millioner NOK og gennemføres i samarbejde med Vard-gruppen og Kongsberg. Ifølge erklæringerne vil designerne anvende pro-økologiske løsninger allerede under byggeriet af Yara Birkeland. Selve skibet bliver udstyret med radarer, sensorer, kameraer og et styresystem for at sikre sikker navigation til søs. Lanceringen er planlagt til at finde sted i 2020.
