Norvegija-Mustang Mach-E kokia kaina? ir didelės talpos baterijos.
„Mustang Mach-E“ yra penkių durų vidutinio dydžio visureigis ir pirmoji „Ford“ elektrinė transporto priemonė, sukurta nuo pat pradžių. Šiandieninėje rinkoje elektromobiliai Žinoma, artimiausi konkurentai. Jaguar I-Pace ir Mercedes-Benz EQC, o kitais metais bus ir BMW iX3.
Kaina?
Mustang Mach-E suteikia laisvę pasirinkti tiek akumuliatoriaus dydį, tiek pralaidumą. Tai reiškia žemą prieinamiausia pradinė kaina versija su galiniais ratais. Ir 75,7 kilovatvalandžių (kWh, bruto) talpos baterija. Paleidimo metu pradinė kaina buvo nustatyta 412 000 kronų.
Prie to pridėta 98,8 kWh baterija (93 iš jų turėtų būti tinkama važiuoti), o tai padidina kainą maždaug 50 000 CZK. Šio derinio dėka teorinis WLTP nuotolis yra 600 kilometrų.
Pasirinkus keturių ratų pavarą, kaina padidėja 70 000–80 000 kronų ir tuo pačiu sumažėja diapazonas. Priklausomai nuo akumuliatoriaus dydžio ir galinių ar keturių ratų pavaros pasirinkimo, „Mustang Mach-E“ sveria nuo 1993 iki 2218 kilogramų. „Mustang Mach-E“ neturi šilumos siurblio, tačiau yra su aktyviu baterijos šildymu ir aušinimu.
Pirmieji automobiliai į Norvegiją atvyks iš vadinamųjų Pirmas leidimas. Tada mes kalbame apie "Vienas su viskuo" , didžiausias akumuliatorių ir AWD paketas už 589 000 CZK.
Mažiausias akumuliatorių paketas yra „Standartinis“, o didžiausias - „Long Range“. Akumuliatorius gamins „LG Chem“, ir atrodo, kad „Ford“ turi gerą prieigą prie jų.
Bagažo skyriaus talpa
„Mustang Mach-E“ turi bagažinę po gaubtu. Bagažo skyriaus talpa gale yra 412 litrų (praktiškai atrodo didesnė) ir dar 100 litrų priekyje. Tačiau tai, kad priekis išties yra šiek tiek sandarus, labiausiai primena skirtingus modelius Tesla šiandieninėje rinkoje.
Norvegija-Mustang Mach-E kokia kaina? ir didelės talpos baterijos.
„Ford“ yra vienas iš sparčiai augančio žaibo įkrovimo tinklo „IONITY“ savininkų. Visų pirma, kodėl nenuostabu, kad juo siekiama pasiekti maksimalų 150 kW įkrovimo greitį. Premjeroje nebuvo pateikta jokios informacijos apie įkrovimo greitį namuose. Tačiau, remiantis tuo, ką nurodė „Ford“, yra pagrindo manyti, kad tai yra ne daugiau kaip 11 kW (400 V / 16 A, 3 fazių).
Išskyrus, kad įkrovimo prievadas esantis ant kairiojo priekinio sparno.
Be labai įdomios kainos ir automobilio, kuris, atrodo, gerai tinka šeimos automobiliui, jie įgyja tokių funkcijų, kaip „programinės įrangos atnaujinimas be oro“ (OTA, žinoma „Tesla“ praktika daugelį metų) ir priekabos svoris 750 kg. . .
Šiuo metu automobilis nėra patvirtintas stogo apkrovoms. Tačiau, mūsų nuomone, „Ford“ tikrai turėtų tai išspręsti, kol automobilis nebus paruoštas pristatymui.
„Ford Mustang Mach-E“ pasirodys Norvegijoje 2020 metų ketvirtąjį ketvirtį. Vos prasidėjus išankstiniam išpardavimui, iškart po premjeros 18 m. lapkričio 2019 d.
