Ca parte a solidarităţii UE cu Ucraina, Comisia a prezentat un set de măsuri pentru a ajuta Ucraina să-şi exporte produsele agricole. După invazia rusă a Ucrainei și blocarea porturilor ucrainene, cerealele ucrainene și alte bunuri agricole nu mai pot ajunge la destinații. Situația amenință securitatea alimentară mondială și este nevoie urgentă de a stabili rute logistice alternative folosind toate mijloacele de transport adecvate.
În comunicarea de astăzi, Comisia Europeană prezintă un plan de acțiune pentru stabilirea „centurilor de solidaritate”. Toate acestea sunt făcute pentru a se asigura că Ucraina poate exporta cereale, dar și poate importa mărfurile de care are nevoie, de la ajutor umanitar până la hrana animalelor și îngrășăminte.
„, folosind infrastructura UE. Aceasta este o provocare gigantică, motiv pentru care este necesară coordonarea și optimizarea lanțurilor logistice, crearea de noi rute și evitarea blocajelor ori de câte ori este posibil. Comunicarea noastră se referă la soluții de urgență, dar și măsuri pe termen mediu și lung pentru a conecta și integra mai bine infrastructura Ucrainei cu UE. Pentru soluții pe termen scurt și lung, vom lucra cu autoritățile ucrainene și în strânsă cooperare, în special cu statele membre învecinate, care nu au prevăzut niciun efort pentru a ajuta în timpul crizei.” a declarat comisarul pentru transporturi Adina Vălean
Pe partea ucraineană, mii de vagoane și camioane așteaptă autorizarea
În ciuda eforturilor imediate ale UE și ale statelor sale membre de a facilita trecerea frontierei dintre Ucraina și UE, mii de vagoane și camioane așteaptă autorizarea pe partea ucraineană. În prezent, timpul mediu de așteptare pentru vagoane este de 16 zile, cu unele frontiere de până la 30 de zile. Mai multe cereale sunt încă depozitate și păstrate în silozuri ucrainene gata de export. Printre provocări se numără ecartamentul diferitelor căi: vagoanele ucrainene nu sunt compatibile cu cea mai mare parte a rețelei feroviare a UE. În această situație, majoritatea mărfurilor trebuie reîncărcate în camioane sau vagoane care se potrivesc cu ecartamentul standard al UE. Procesul necesită timp, iar posibilitățile de transbordare de-a lungul frontierelor sunt limitate.
Acțiuni prioritare
Pentru a elimina aceste obstacole și pentru a stabili căi de solidaritate, Comisia va colabora cu statele membre și părțile interesate la următoarele acțiuni prioritare pe termen scurt:
- Material rulant de marfă suplimentar, nave și camioane: Comisia îndeamnă participanții de pe piața UE să pună la dispoziție transport suplimentar în regim de urgență. Pentru a potrivi cererea și oferta și pentru a stabili contacte adecvate, CE va înființa o platformă logistică pentru partenerii de potrivire. De asemenea, va invita statele membre să desemneze puncte de contact dedicate Solidarity Lans („ghișeu unic”).
- Capacitatea rețelelor de transport și a terminalelor de transbordare: Transporturile ucrainene de export de produse agricole ar trebui tratate ca o prioritate, iar administratorii de infrastructură ar trebui să pună la dispoziție locuri de așteptare pentru aceste exporturi. De asemenea, Comisia îndeamnă participanții de pe piață să mute de urgență încărcătoarele mobile de cereale la terminalele de frontieră corespunzătoare pentru a accelera transbordarea. Acord pentru transport rutier va elimina, de asemenea, blocajele cu Ucraina. Pentru a încuraja transportatorii din UE să-și introducă vehiculele în Ucraina, CE va examina, de asemenea, posibilitățile de garanții financiare suplimentare.
- Operațiuni vamale și alte inspecții: Comisia îndeamnă autoritățile naționale să utilizeze flexibilitatea maximă. Asigurați, de asemenea, personal adecvat pentru a accelera procedurile la punctele de trecere a frontierei.
- Depozitarea mărfurilor pe teritoriul UE: Comisia va evalua opțiunile de stocare disponibile în UE. De asemenea, va coordona activitățile cu statele membre pentru a asigura o mai mare stocare intermediară a exporturilor ucrainene.
De asemenea, Comisia va depune eforturi pentru a crește capacitatea infrastructurii
Pe termen mediu și lung, CE va lucra la creșterea capacității de infrastructură a noilor coridoare de export. De asemenea, va lucra la crearea de noi conexiuni de infrastructură ca parte a reconstrucției Ucrainei. Următoarea rundă de cereri de propuneri în cadrul Mecanismului Conectarea Europei (CEF) va sprijini proiecte care îmbunătățesc legăturile de transport cu Ucraina, inclusiv conexiunile feroviare și terminalele feroviare și rutiere. În acest context, CE a adoptat astăzi o decizie de semnare a unui acord la nivel înalt cu Ucraina. Contractul actualizează hărțile rețelei transeuropene de transport (TEN-T) ca parte a politicii Comisiei de extindere a TEN-T către țările vecine.
Fundal.
În circumstanțe normale, 75% din producția de cereale a Ucrainei este exportată, generând aproximativ 20% din veniturile anuale din export ale țării. Înainte de război, porturile ucrainene de la Marea Neagră reprezentau 90% din exporturile de cereale și semințe oleaginoase. Aproximativ o treime din exporturi se îndreaptă către Europa, China și, respectiv, Africa.
Sursa: Comisia Europeană
recomandăm: Sprijin norvegian pentru fermierii din Ucraina
Citiți și aflați mai multe: Activitățile portalului de informații în limba poloneză wataha.no în Norvegia și Wataha Integrasjon Forening
