– Чтобы Норвегия достигла климатической цели, которую мы поставили перед собой в Парижском соглашении, нам необходимо использовать ряд инструментов. Растущая часть транспортного сектора теперь может перейти на автомобили с нулевым уровнем выбросов. В этих изменениях государственный сектор должен быть в авангарде. Вот почему мы сейчас вводим требования нулевого уровня выбросов также для большегрузных автомобилей при государственных закупках», — говорит министр транспорта Йон-Ивар Нюгард.
С 1 января 2022 года вступило в силу новое положение об энергетических и экологических требованиях к закупке транспортных средств для автомобильного транспорта. Это положение требует нулевых выбросов при государственных закупках легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и городских автобусов. Требование для легковых автомобилей вступило в силу с 1 января 2022 года, для легких коммерческих автомобилей — с 1 января 2023 года, для городских автобусов — с 2024 года.
Читайте также: Почти удвоение числа пенсионеров с низкими пенсиями в результате краткосрочного проживания в Норвегии
Требование нулевого уровня выбросов для грузовых автомобилей
Правительство вводит требования по нулевым выбросам при государственных закупках коммерческих автомобилей с 2023 года. Это касается средств доставки массой от 1785 кг до 3,5 тонн. В 2021 году 64 процента Весь парк средств доставки, были тяжелые средства доставки. С нового года вступают в силу новые правила, касающиеся требования к выбросам.
Сокращение выбросов примерно на 43 000 тонн CO 2
– На автомобильный транспорт приходится значительная доля выбросов в транспортном секторе. Вот почему я рад, что мы можем предъявлять требования нулевого уровня выбросов к все большему количеству транспортных средств, находящихся в государственных закупках. С учетом этого требования о нулевых выбросах для грузовых автомобилей мы оцениваем сокращение выбросов примерно на 43 000 тонн CO. 2 между 2023 и 2030 годами, говорит Нюгард.
Поставьте нам лайк на Facebook и поделитесь нашим постом с другими
Источник: regjeringen
Читайте и узнавайте больше: Депутаты Европарламента поддержали вступление Хорватии в Шенгенскую зону