Toddobaadkii hore, Komishanka Yurub wuxuu soo bandhigay istaraatiijiyada gaadiidka cusub. Istaraatiijiyadu waxay xooga saaraysaa cimilada iyo waaritaanka waxayna dejisaa yoolalka dhimista qiiqa hamiga ee qaybta gaadiidka.
Istaraatiijiyadu waxay si cad ugu xidhan tahay Qorsheyaasha Cagaaran ee Midowga Yurub, kaas oo ujeedadiisu tahay in la dhimo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee qaybta gaadiidka boqolkiiba 90 marka la gaadho 2050ka. – Gaaska cagaaran ee maanta EU-da ayaa la dhimay ku dhawaad 25 boqolkiiba tan iyo 1990, halka gaaska ka yimaada gaadiidka uu kordhay ku dhawaad 30 boqolkiiba 1990 ilaa 2017.
Haddii Midowga Yurub uu doonayo inuu gaaro yoolalkiisa cimilada, waa in si weyn loo dhimaa qiiqa qiiqa gaadiidka, ayuu yiri Tom O. Johnsen, oo ah xildhibaanka deegaanka ee wafdiga Norway ee EU-da. Komishanku waxa uu caddeeyey in cimilada iyo deegaanku ay noqon doonaan shuruudo horudhac u ah horumarka dheeraadka ah ee waaxda gaadiidka.
- Way caddahay in dhammaan noocyada gaadiidku ay noqdaan kuwo sii waaraya, waa in la helaa beddelaadyo iyo dhiirigelinta ku habboon ee komishanku ku guulaysanayo xaqiijinta himilooyinkooda, ayuu yidhi Carsten Horn-Hansen, guddiga gaadiidka ee ergada EU.
Tallaabooyinka mustaqbalka waxay higsan doonaan inay yareeyaan ku tiirsanaanta shidaalka. Ugu horeyn, ka gudubka wadada una gudubta gaadiidka tareenada iyadoo la tixgalinayo qarashka dhabta ah ee gaadiidku ku soo rogo bulshada. Istaraatiijiyadu waxay tilmaamaysaa xaqiiqda ah in cimilada dibadda iyo kharashka deegaanka ee gaadiidka ee EU ay gaarayaan 388 bilyan euro sannadkii.
Komishanku waxa uu rumaysan yahay in istaraatijiyadu ay dirayso calaamad cad oo ah in shidaalka mustaqbalka uu yahay dhexdhexaad kaarboon iyo in shidaal la cusboonaysiin karo ama kaarboon yar loo isticmaalo si baaxad weyn iyada oo aan dib loo dhigin. Digitalization waxaa lagu muujiyay inay tahay shuruud u ah nidaamka gaadiidka casriga ah. Komishanku wuxuu aaminsan yahay in Midowga Yurub uu si firfircoon u qaabeeyo xalalka gaadiidka mustaqbalka ee tiknoolajiyada cusub iyo in hal-abuurnimada la fududeeyo.
Natiijooyinka Norway?
Istaraatiijiyada cusub ee gaadiidka waxay sidoo kale saameyn doontaa siyaasadda gaadiidka Norway mustaqbalka. Dowladda Norway Waxay dejisay hadafka ah in la dhimo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee qaybta gaadiidka marka la gaaro 2030. - Norway waxay si wanaagsan ugu diyaargarowday inay ka soo baxdo hamiga istiraatiijiyaddan, ugu yaraan sababtoo ah waxaan horeyba u soo marnay waddo dheer marka loo eego eber-iyo-hooseeya xalalka gaadiidka.
Sida laga soo xigtay Horn-Hansen, riixitaanka guud ee Yurub ee gaadiidka caqliga leh iyo kuwa waara ayaa labadaba waxtar u leh UE sidoo kale Norway. Horumarka komishanka Kuwani waa qaar ka mid ah marxaladaha soo socda ee lagu qeexay istiraatijiyadda. Ilaa 2030:
– Ugu yaraan 30 milyan oo baabuur oo eber ah.
– 100 magaalo oo cimilo-dhexdhexaad ah.
- Laba-laabista taraafikada rakaabka ee tareenada dheereeya.
– Kaarboon dhexdhexaad ah gaadiidka dadweynaha masaafo ka yar 500 km.
– Dhaqangelinta baaxadda weyn ee baabuurta iskeed u madax bannaan.
– Maraakiibta aan hawada ka sii dayn waa inay u diyaar garoobaan suuqa. 2035:
-Diyaaradaha waaweyn ee eber-ka-baxa ah waa inay diyaar u yihiin suuqa.
2050:
- Ku dhawaad dhammaan baabuurta rakaabka, basaska, basaska iyo baabuurta cusub waa inay ahaadaan kuwo eber ah.
– Laba-laabista tareennada xamuulka qaada.
- Laba jibbaar taraafikada rakaabka ee tareenada xawaaraha sare leh.
- Dhammaan Isku-xidhka Gaadiidka Trans-European (TEN-T) waa in la dhammaystiro.
