«Тесла на морі» - так називають перший повністю автономний контейнеровоз. Контракт на його будівництво був підписаний минулої середи, його підписали прем'єр-міністр Ерна Сольберг і Свейн Торе Холсетер - президент групи Vard. Корабель буде називатися «Yara Birkeland» і має бути повністю готовий у 2020 році, а його будівництво коштуватиме близько 250 мільйонів норвежських крон.
Такого корабля ще не було
За словами Свейна Торе Холзетера, такого човна, як Яра Біркеланд, ніколи не було створено. Тому він приділяє велику увагу підбору партнерів, які підтримають групу «Вард» у реалізації цього проекту. Необхідними умовами, яким повинні відповідати партнери, є, перш за все, дух підприємництва та інноваційні знання в області автономних об’єктів.
Читайте також: У вас є Tesla? Тестуйте Autopilot 2.0 безкоштовно! >>>
Мета проекту
За запевненнями президента групи Vard, будівництво Yara Birkeland покликане зменшити викиди вихлопних газів в атмосферу. Це дозволить транспортувати їжу, захищаючи при цьому планету Земля. Для цього будуть використані новітні рішення в області автономних технологій. Корисним буде також досвід групи «Вард» у реалізації індивідуальних та індивідуальних проектів кораблів.
Читайте також: Польський літаючий велосипед - зустрічай Hoverbike Rapor! >>>
Вард і Конгсберг об’єднують зусилля
Проект буде реалізовуватись групою Vard за підтримки норвезької компанії Konsberg, що спеціалізується на інноваційних технологічних рішеннях. За словами президента компанії, «Будівництво Яри Біркеланда є важливим кроком у розвитку морської галузі». Він також додає, що норвезька суднобудівна промисловість є лідером завдяки сучасним технологіям, дизайну інтер’єру та форми, а також чинному законодавству.
Читайте також: Електромобілі - майбутнє автомобільної промисловості? >>>
Екологічний виробничий процес
Сам процес створення Yara буде базуватися на принципах сталого розвитку. Під час доставки комплектуючих вантажівки з дизельним двигуном будуть замінені кораблями з електродвигунами. Це сприятиме не тільки зменшенню викидів вихлопних газів в атмосферу – використання морського шляху замість дороги знизить ризик автомобільних аварій.
Читайте також: Поляки також можуть створювати додатки. Знайомтесь, Moonshine! >>>
Автономна система - як вона працюватиме?
Сама Yara Birkeland буде оснащена радарами, датчиками, камерами та глобальною системою наведення. Вони необхідні для того, щоб контейнеровоз міг покинути порт, виявити інші судна та надійно прив’язатися до кінцевого пункту призначення. Спочатку кораблем буде керувати одна особа на борту. Через короткий час кабіна пілота буде знята з корабля, а керування нею здійснюватиметься дистанційно.
Читайте також: Норвегія продає свої акції Scandinavian SAS >>>
Крок у майбутнє?
Підписаний у середу контракт на будівництво першого в світі автономного корабля викликає багато питань. Проект коштуватиме 250 мільйонів норвежських крон і буде реалізований у співпраці з Vard group і Kongsberg. Згідно з деклараціями, будівельники використовуватимуть проекологічні рішення вже під час будівництва Yara Birkeland. Сам корабель буде оснащений радарами, датчиками, камерами та системою наведення для забезпечення безпечної навігації в морях. Запуск має відбутися у 2020 році.
