Summitul privind clima, care a avut loc la Katowice, a avut ca rezultat noi aranjamente pentru reducerea emisiilor de gaze de eșapament până în 2030. Producătorii și dealerii europeni de autoturisme au semnat un acord oficial pentru îndeplinirea noilor obiective climatice ale UE privind emisiile de gaze de eșapament.
În ipoteza inițială, acordul prevedea reducerea emisiilor de gaze de eșapament cu 40%. Un astfel de document a fost semnat de Comisia Europeană, Parlamentul European oraz Consiliul Uniunii Europene. Reducerea la acest nivel a fost o inițiativă în primul rând Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene. Comisia Europeană a optat inițial pentru o reducere de 30%. Din acest motiv, acordul adoptat între producătorii de automobile și dealerii europeni trebuie în primul rând acceptat de alte instituții, întrucât CE va adopta probabil aceste ipoteze.
[wc_button type = "primary" url = "[wc_button type =" primary "url =" [wc_button type = "primary" url = "https://web.facebook.com/radionorwegia/" title = "Like us on Facebook 'la!" target = "blank" url_rel = "" icon_left = "facebook-f" icon_right = "" position = "center" class = ""] Ca noi pe Facebook! [/ wc_button]
„Electricitatea” va avea o mare importanță
Motivul adoptării noi obiective climatice ale UE privind emisiile de gaze de eșapament cu o reducere atât de drastică este faptul că mulți producători intenționează să își extindă oferta mașini electrice. În acest context, elbile va începe să joace un rol cheie în furnizarea celor mai recente presupuneri climatice, realizat în timpul ultimului summit climatic de la Katowice.
O provocare pentru sectorul transporturilor
este o provocare în primul rând pentru întregul sector al transporturilor. Conform statisticilor, aproape 2/3 din gazele de eșapament sunt emise de vehiculele grele care efectuează servicii de transport pentru persoane și mărfuri. Luând în considerare specificul industriei, acordul menționat anterior stipulează că poluarea rezultată din transport va fi cu 30% mai mică, nu cu 37,5% ca în cazul autoturismelor.
Ce înseamnă acest lucru pentru Norvegia?
Stabilirea de noi ipoteze climatice din punctul de vedere al consumatorului norvegian înseamnă o gamă mai largă de mașini electrice și mașini cu emisii reduse. Schimbările pot fi resimțite pe parcurs următorii câțiva ani. Experții pieței auto prevăd că punerea în aplicare a obiectivelor climatice va declanșa o creștere rapidă a volumului vânzărilor de vehicule electrice în întreaga Europă.
Citește și: S-au constatat nereguli în 8 din 10 restaurante >>>
- „Noile obiective climatice ale UE pentru gazele de eșapament vor pune presiune pe producătorii de autoturisme”, crede el Philippe Vangel de la asociația AVERE - „Va trebui să își extindă gama de mașini mult mai repede, punând mai mult accent pe mașinile electrice decât înainte”.
În 2030, 1/3 din mașinile cu motoare electrice
Acordurile semnate sunt, de asemenea, evaluate pozitiv de Greg Archer de la Transportenvironment.org: „Mulțumesc noi obiective climatice ale UE privind emisiile de gaze de eșapament va contribui la o creștere mai rapidă a ponderii mașinilor electrice în numărul total de vehicule. Implementarea acordurilor înseamnă că până în 2030 1/3 din mașinile din UE vor fi alimentate cu motoare electrice ”, estimează el.
Pe scurt…
- Producătorii și vânzătorii europeni au semnat un acord prin care reducerea emisiilor de gaze arse se va ridica la 37,5% până în 2030 pentru autoturisme și 30% pentru camioane.
- Comisia Europeană, Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene au propus inițial o reducere cu 40% a emisiilor de eșapament pentru întregul sector al transporturilor.
- prin noi obiective climatice ale UE privind emisiile de gaze de eșapament în 2030, 1/3 din mașini vor fi alimentate cu motoare electrice.
- Noile reglementări se vor aplica și țărilor SEE, inclusiv Norvegiei.
