. 
Noile reglementări sunt extrem de benefice pentru mașinile electrice.
De la 1 martie, regulile se vor schimba cu privire la cantitatea de rugină pe care o poți avea pe discurile tale de frână și totuși vei primi o inspecție UE. Deci, în viitor, fiind proprietar mașină electrică poate fi mult mai ieftin. Bilbransje24 și Elbil24 au fost primii care au raportat această problemă.
Până în prezent, reglementările UE au permis până la 25% rugină la suprafață pe toate cele patru discuri de frână ale unei mașini. Acum regulile pentru frânele din spate sunt relaxate acolo unde este permis 50 la sută.
Frânele din spate ruginite au fost inamicul mașinilor hibride și electrice. Ei folosesc motoare electrice pentru a frâna și nu acţionează frânele la fel de des ca alte maşini. În plus, frânele de la toate mașinile sunt setate pentru a oferi cel mai bun efect posibil roților din față. Drept urmare, frânele din spate sunt mai puțin folosite, în special la mașinile electrice.
Poate salva atât mediul, cât și portofelul
Cea mai importantă întrebare este cât de mult îi va afecta acest lucru pe cei testați în practică. Frydenlund subliniază că este puțin probabil ca schimbarea să aibă un impact deosebit asupra siguranței traficului și, de asemenea, va avea un impact pozitiv atât asupra mediului, cât și asupra portofelului.
– Înlocuirea discurilor din față sau din spate costă de obicei între 4000 și 6000 de coroane, explică Frydenlund.
. Discuțiile sunt în desfășurare
Managerul de testare al asociației de mașini electrice spune că, deși cerința pentru mai puțin de 25 la sută de rugină pe discurile din față rămâne neschimbată, pot exista în continuare discuții despre discurile de frână, în timp ce discurile din spate trec mai ușor prin inspecție.
Cu toate acestea, indică o altă schimbare:
Din ce în ce mai mulți producători se îndepărtează de frânele cu disc din spatele mașinilor lor electrice în favoarea frânelor cu tambur tradiționale. Probabil că acest lucru poate fi găsit puțin ciudat, dar alegerea înseamnă că frânele sunt mai bine protejate împotriva sarcinilor externe.
- Deoarece frânele din spate sunt mai puțin folosite, este important să le păstrați curate. Iarna, acestea trebuie clătite în mod regulat cu apă caldă. Cel mai important lucru este că mașina nu este spălată mult timp după ce ați condus în sare. Trebuie să ai grijă de siguranță – conchide Frydenlund.
Citiți următorul nostru articol: Mașini electrice în Norvegia cu TVA...
