Anul viitor, șoferii vor plăti o taxă „bompenger” mare. Taxa pe combustibil și taxa pentru deținerea unei mașini electrice vor fi, de asemenea, majorate. În opinia noastră, guvernul a ratat ținta, scrie NAF.
Taxe nu fac parte directă din bugetul de stat, dar conform noilor estimări guvernamentale, potrivit NAF, acestea cresc dramatic.
Taxa de asigurare auto pentru mașinile electrice a crescut de la simbolică la cea mai mare de pe piață. Între timp, pentru vehiculele cu ardere (benzină și motorină) acestea reduc această taxă, în timp ce mașinile electrice rămân pe loc și ajung să plătească o taxă mai mare. Acest lucru poate face dificilă trecerea la mașini electrice.
Beneficiile fiscale pentru mașinile electrice scad treptat. Unul dintre beneficiile cheie a fost taxa redusă de asigurare auto, cunoscută anterior ca taxa anuală. Dintr-o sumă simbolică, a devenit o contribuție semnificativă în ultimii doi ani. În 2023, această taxă este aceeași atât pentru mașinile electrice, cât și pentru cele cu ardere. În proiectul de buget pentru 2024, taxa pentru vehiculele electrice depășește taxa pentru vehiculele cu ardere cu 337 CZK.
Potrivit NAF, aceasta este calea greșită, mai ales în contextul trecerii la mașini electrice, care este planificată să fie efectuată de peste două milioane de șoferi în următorii ani. Combinat cu creșterea taxelor de intrare în oraș și a taxei pe greutatea vehiculului, acesta este un alt semnal că ne îndepărtăm de morcov și trecem la bici. Aceasta este evoluția împotriva căreia NAF avertizează.
Taxe mai mari pentru „bompenger” anul viitor
Anul viitor va fi o limită taxele rutiere se va ridica la 22,9 miliarde CZK, comparativ cu 43,1 miliarde CZK pentru investiții în proiecte rutiere. Acesta este un nou record în taxe rutiere. În acest an, sunt așteptate taxe rutiere de 15,2 miliarde CZK. Acesta este, de asemenea, un nou record.
S-ar putea ca mai mulți oameni să fie nevoiți să plătească taxe bompenger mai mari anul viitor. În prezent, mulți șoferi se luptă cu creșterea salariilor. Suntem foarte critici cu privire la faptul că atât de multe dintre investițiile rutiere și proiectele urbane sunt puse pe umerii șoferilor. Drumurile locale sunt încă neglijate, citim în informațiile NAF.
Alimentarea va fi mai scumpă anul viitor, când guvernul va crește taxa pe combustibil. În același timp, taxa de asigurare auto va fi ușor redusă. Taxa pe emisiile de CO2 va fi majorată, iar taxa rutieră pe combustibil va fi redusă ușor. În total, taxa pe benzină crește cu 15 øre, iar motorina poate deveni mai scumpă cu aproximativ 27 øre pe litru din cauza cerințelor pentru amestecarea crescută a biocombustibililor.
O creștere a taxei este ultimul lucru de care au nevoie șoferii norvegieni. Acest lucru trimite un semnal nefericit și este o încălcare clară a promisiunilor guvernului făcute pe platforma Hurdal.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora
Sursa: NAF
Citește și: „Influențați mâine, votați astăzi” – Polonia poate da un exemplu
