1 ноября 2022 года вступает в силу Часть 1 Пакета мобильности ЕС. Это включает, среди прочего, новые правила в отношении времени вождения и отдыха, использования регистраторов скорости и водительских прав.
Новые правила являются частью социальная часть пакета мобильности, которая была включена в соглашение о ЕЭЗ 18 марта этого года.
Появились новые требования к тому, как транспортные компании и работодатели должны подготовить водителя к возвращению домой в течение четырех недель. Для транспортных средств, находящихся в международных перевозках, теперь существует требование и обязательство возвращаться в страну происхождения не реже одного раза в восемь недель.
– По запросу Министерства транспорта Норвежское управление общественных дорог уже почти два года работает над внедрением этих правил в Норвегии. Мы удовлетворены тем, что теперь он вступит в силу. жизнь и что мы в Норвегии «Мы будем координировать это с остальными странами ЕС/ЕЭЗ», — говорит Рой Харальд Холм из Норвежского дорожного управления.
Вводит лицензионные требования
С новым пакетом мобильности также вводятся более строгие правила для фургонов, выполняющих международные перевозки.
– Для фургонов с полной массой более 2,5 тонн для международных перевозок теперь потребуется разрешение. По словам Холма, перевозчики должны соответствовать требованиям в отношении помещений, репутации, финансов и профессиональной компетентности.
Новые правила
- Правила каботажа будет применяться к международным перевозкам коммерческими транспортными средствами.
- Требование возвращать автомобиль в родную страну каждые 8 недель.
- Требование, чтобы транспортная компания организовала для водителя хотя бы один обычный еженедельный перерыв на дому в течение четырехнедельного периода. Обычный еженедельный отдых в транспортном средстве запрещен. Любой расходы на проживание За исключением транспортного средства, расходы покрывает работодатель.
- Каждое пересечение границы должно быть зафиксировано в тахографе.
- После последней выполненной каботажной миссии вводится «период заморозки» на 4 дня, в течение которого иностранным транспортным средствам не разрешается осуществлять каботаж в Норвегии.
- Комбинированные перевозки больше не будут освобождаться от правил каботажа.
Каботаж – термин, известный всем, кто занимается международными автомобильными перевозками. Это не что иное, как коммерческая перевозка грузов в пределах одной страны с помощью транспортного средства, зарегистрированного в другой стране.
Читайте нашу следующую статью: Европейская комиссия представляет…
