- Vláda má ambiciózne klimatické ciele. Pracujeme na tom, aby všetky nové autá predané v roku 2025 boli bez emisií. S týmto znížením emisií výfukových plynov môže Nórska správa verejných komunikácií (Statens vegvesen) znížiť náklady na vývoj ventilačného systému o 300 miliónov NOK. nový tunel Rogfast. Ekologickejší každodenný život má mnoho neočakávaných a pozitívnych účinkov, hovorí minister dopravy Knut Arild Hareide.
Prehľad nákladov na projekt E39 Rogfast v Rogalande
Nórsky úrad pre verejné cesty (Statens vegvesen) minulý rok preskúmal náklady na projekt E39 Rogfast v Rogalande. Rogfast bude najdlhším a najhlbším podvodným cestným tunelom na svete.
Menej výfukových emisií z automobilov, menej vetrania
- S menšími emisiami výfukových plynov z automobilov potrebujeme menej vetrania. Chcem zdôrazniť, že aj keď je ventilácia menšia, nebude to mať vplyv na požiarnu bezpečnosť Rogfasta. Toto je obzvlášť dôležité pri takom dlhom tuneli. Zároveň dúfame, že zníženie emisií automobilov môže v budúcnosti viesť k zníženiu nákladov v ďalších tuneloch, hovorí minister dopravy.
Storting súhlasil so zvýšením nákladov
Minuloročný prehľad nákladov ukázal, že Rogfast bude drahší. Spoločnosť Storting sa rozhodla zvýšiť vládny podiel na tomto projekte z 21,4 percenta. až 40 percent Nový rámec nákladov je 24,8 miliardy NOK v porovnaní s predchádzajúcimi 20,8 miliardami NOK.
– Teraz sme to potvrdili Nórska správa ciest Verejnosti, že môžu pokračovať v budovaní Rogfasta. Keď Storting súhlasil so zvýšením nákladov, poslali sme list Nórskemu úradu pre verejné cesty, aby dokončil formálny proces. Nórsky úrad pre verejné cesty môže teraz začať inzerovať zmluvy na projekt, hovorí Hareide.
Napriek tomu, že cena projektu ako celku predražila, prvá zmluva v projekte bola zrušená
Nórsky úrad pre verejné cesty zrušil prvú zmluvu projektu, pretože ponuka bola vyššia, ako sa očakávalo. Napriek tomu, že sa náklady na projekt ako celok zvýšili, nórska správa verejných komunikácií urobila niekoľko škrtov. Išlo o škrty vo výške 300 miliónov NOK súvisiace s ventiláciou nového tunela.
Viac obytných priestorov a trhu práce
– Rogfast je jedným z najväčších dopravných projektov v Nórsku. Spája oblasť Stavangeru s Haugalandet a poskytne viac obytného priestoru a trhu práce a výrazne skráti cestovný čas medzi Stavangerom a Bergenom. Realizácia projektu je dôležitá, no zároveň musíme mať istotu, že náklady sú pod kontrolou. Teraz sú, po dobrom posúdení nórskym úradom pre verejné cesty, hovorí Hareide.
