- Guvernul are obiective climatice ambițioase. Lucrăm pentru a ne asigura că toate mașinile noi vândute în 2025 sunt fără emisii. Datorită acestei reduceri a emisiilor de eșapament, Administrația Norvegiană a Drumurilor Publice (Statens vegvesen) poate reduce costurile cu 300 milioane NOK pentru dezvoltarea sistemului de ventilație în tunel nou Rogfast. O viață de zi cu zi mai ecologică are multe efecte neașteptate și pozitive, spune ministrul Transporturilor Knut Arild Hareide.
Evaluarea costurilor proiectului E39 Rogfast din Rogaland
Autoritatea norvegiană pentru drumurile publice (Statens vegvesen) a analizat anul trecut costurile proiectului E39 Rogfast din Rogaland. Rogfast va fi cel mai lung și mai adânc tunel rutier subacvatic din lume.
Mai puține emisii de gaze de eșapament de la mașini, mai puțină ventilație
- Cu mai puține emisii de gaze de eșapament de la mașini, avem nevoie de o ventilație mai mică. Vreau să subliniez că, chiar dacă există mai puțină ventilație, aceasta nu va afecta dincolo de siguranța la foc a lui Rogfast. Acest lucru este deosebit de important cu un tunel atât de lung. În același timp, sperăm că reducerea emisiilor auto poate duce la reduceri de costuri în alte tuneluri în viitor, spune ministrul transporturilor.
Storting a fost de acord cu o creștere a costurilor
Analiza costurilor de anul trecut a arătat că Rogfast va fi mai scump. Storting a decis să crească cota guvernului din acest proiect de la 21,4 la sută. până la 40 la sută Noul cadru de costuri este de 24,8 miliarde NOK, comparativ cu precedentul 20,8 miliarde NOK.
– Acum am confirmat Administrația rutieră norvegiană Public că pot continua să construiască Rogfast. După ce Storting a fost de acord cu creșterea costurilor, am trimis o scrisoare către Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice pentru a finaliza procesul oficial. Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice poate începe acum contracte de publicitate pentru proiect, spune Hareide.
Deși prețul proiectului în ansamblu a devenit mai scump, primul contract din proiect a fost anulat
Autoritatea norvegiană pentru drumurile publice a anulat primul contract al proiectului după ce oferta a fost mai mare decât se aștepta. Deși costul proiectului în ansamblu a crescut, Administrația Norvegiană a Drumurilor Publice a făcut o serie de reduceri. Acestea au inclus reduceri de 300 milioane NOK legate de ventilația noului tunel.
Mai mult spațiu rezidențial și piața muncii
– Rogfast este unul dintre cele mai mari proiecte de transport din Norvegia. Leagă zona Stavanger de Haugalandet și va oferi mai mult spațiu de locuit și o piață funcționează și va scurta semnificativ timpul de călătorie între Stavanger şi Bergen. Implementarea proiectului este importantă, dar în același timp trebuie să fim siguri că costurile sunt sub control. Ele sunt acum, după o evaluare bună de către Autoritatea Norvegiană pentru Drumurile Publice, spune Hareide.
