-
Dhakhtarka ilkaha ee Polish
-
Aleksandra Sowa Siuta
-
Taleefanka. 93 97 33 35
-
Hølandsveien 2
-
1860 Trøgstad
Sida aan ku wargelinay, laga bilaabo Maarso 1, 2019 Waxaa sare u kacaya lacagaha lagu qaado waddooyinka caasimadda Norway. Isbadalada ayaa sidoo kale lagu dabaqi doonaa darawalada baabuurta korontada ku shaqeeya ee aan bixin ilaa hadda. Safarka soo laabashada ee laga soo bilaabo bartamaha magaalada Oslo kuna tagayo Akershus wuxuu ku kacayaa CZK 131 baabuurta naaftada, CZK 118 baabuurta shidaalka iyo CZK 46 ee Ebili. Sidee bay isbeddelladani u saameeyaan isu socodka Oslo?
Mushahar kordhin lacagaha waddooyinka iyo hadafyo cusub
Sida ku cad isbeddelka lagu soo bandhigay natiijada "Oslopakke 3" waxaa Oslo ku yaal 84 irdood - hadda waxaa jira 31. Dhammaan qaybaha canshuuraha ayaa loo qaybin doonaa saddex aag oo ku wareegsan caasimadda. Giraanta koowaad waxay ku hareeraysan tahay Oslo oo ku taal soohdinta degmada. Midda labaad ayaa horeba uga jirtay albaabka laga soo galo magaalada lafteeda, tan saddexaadna waxay ku taallaa xudduudda bartamaha magaalada Oslo.
Gaadiidka baabuurka ayaa si weyn hoos ugu dhici doona
Maamulka Wadooyinka Caasimada ayaa Cowi u wakiishay in ay daraasad ku sameyso saameynta nidaamka cusub ee lacag qaadistu uu ku yeelanayo isu socodka wadooyinka Oslo. La-taliyeyaashu waxay xisaabiyeen in natiijada hirgelinta "Oslopakke 3", gaadiidka waddooyinka caasimadda uu hoos u dhici doono 16% saacadaha ugu sarreeya. Celceliska hoos u dhaca maalinlaha ah wuxuu noqon doonaa 11%.
Sidoo kale akhri: Caymiska baabuurta ee Norway - sidee buu u shaqeeyaa? >>>
Lama oga in saxmadda waddooyinka ay meesha ka bixi doonto iyo in kale
Sida laga soo xigtay Lasse Fridstrøm, oo ka tirsan machadka dhaqaalaha gaadiidka, ayaa waraysi uu siiyay Nettavisen, ilaa hadda lama garanayo ilaa heerka la dhimi doono gaadiidka baabuurka, si saxmada baabuurtu gabi ahaanba meesha uga baxdo. Wuxuu qirayaa in dhibaatadani ay si gaar ah u muuqato marka awoodda waddadu ay dhaafto. Sidaa darteed, waxaa loo qaadan karaa in dhimista 5-10% kaliya ay keento faa'iidooyin la taaban karo. Fikraddiisa, cilmi-baarista waa in la sii wadaa si loo helo macluumaadka ku saabsan nooca korodhka lacagaha waddooyinka waxay noqon doontaa kan ugu waxtarka badan iyo bulsho ahaan la aqbali karo.
Xigasho: Nettavisen
Miyuu ku dhufan doonaa kuwa ugu liita?
Sida uu sheegay Lasse Fridstrøm, kororka tirada waddooyinka ma saameyn doonto dadka saboolka ah. Sida uu qabo, darawallada u safra bartamaha Oslo maalin kasta maaha kooxda ugu saboolsan dadka deggan. Taa bedelkeeda, soo bandhigista isbeddelku waxay faa'iido u yeelan doontaa kuwa aan awoodin inay yeeshaan ama isticmaalaan baabuur maalin kasta. Dakhliga khidmadaha cusub waxaa loo qoondayn doonaa, iyo kuwa kale, si: horumarinta gaadiidka dadwaynaha, taasoo u ogolaanaysa dadka miisaaniyada ku adag inay ku dhex maraan caasimada Norway si ka jaban oo sahlan.
